No obstante, tal como ha explicado Viladomat al Ara Andorra, la iniciativa está a la espera de la sentencia que próximamente comunicará el Tribunal Administrativo de Marsella, en la que se fijará la indemnización que debe pagar el ayuntamiento de Porta a la empresa Porte des Neiges, por incumplimiento del contrato que debía permitir el desarrollo de todo el complejo. El empresario andorrano ha afirmado que, una vez se determine la cantidad total (desde Porte des Neiges piden trece millones de euros), "podremos comenzar a negociar con el ayuntamiento partiendo de un criterio concreto".
Y es que, tal y como expone Viladomat, las negociaciones no serán las mismas si se fija una indemnización millonaria, o si "
sólo nos tienen que pagar un euro. Si fuera la segunda opción, el interés de Porta para negociar decaerá. Lo que está claro es que, a cambio de la cantidad de la indemnización, yo te hago una cosa u otra que es de esa cantidad"
El empresario expone que es más difícil negociar con una administración pública que con un privado cuando hay indemnizaciones por medio, porque se han de valorar los perjuicios públicos, por lo que tienen claro que esperarán la sentencia antes de retomar las negociaciones para llevar adelante la conexión.El empresario recordó que la sentencia, la que saldrá en breve, es la última de todo este litigio. El Tribunal Administrativo de Marsella decretó que Porte des Neiges tenía razón en su demanda contra Puerta, pero consideraba que no era necesario ninguna indemnización. Puerta había parado el convenio alegando motivos medioambientales y causas de interés general. Fue a partir de aquí cuando la empresa con participación andorrana recurrió al Consejo de Estado francés, organismo comparable con el Tribunal Constitucional andorrano, el cual determinó hace cerca de un año que Porte des Neiges tenía razón y que había ser indemnizada. Por este motivo, devolvió la causa a Marsella y es este tribunal quien debe determinar la cuantía.
La indemnización se calculará en base a las pérdidas que tuvo la sociedad durante las cuatro temporadas que estuvo abierta, y los beneficios que dejó de recibir partiendo de la duración de la concesión. Fue en 2010 cuando la empresa con participación andorrana decidió dejar de operar, ante el bloqueo llegado de Porta. Incluso se vendió el telesilla que ponía la primera piedra en la conexión, el del L'Estany, y que salía a tocar de Pas de la Casa pero ya en territorio francés.
La estación francesa de Porté-Puymorens está situada en el Parque Natural de los Pirineos, tiene nieve de calidad garantizada durante todo el invierno (está orientada mirando al norte), y 50 kilómetros de pistas, así como 25 kilómetros de esquí de fondo.
Subida "automática" de los forfaits si se elimina el IGI reducido
En otro orden de cosas, Viladomat también lamentó el anuncio del jefe de Gobierno, durante el debate de orientación política, de suprimir el IGI reducido que se aplica, entre otras, en las estaciones de esquí y que se sitúa en el 2,5% (ahora pasará a ser del 4,5%). Viladomat ha querido dejar claro que "no es una buena noticia. No seré yo quien defienda lo importante que es el esquí para el país. Cada uno que haga lo que le parezca. Perotendrá un efecto directo en las inversiones y en el precio del forfait, apuntando a la posibilidad de que tenga que subir"
El empresario ha concluido que "estamos resignados" y que no lucharán contra la decisión marcada desde el Ejecutivo.
