Este era un paso buscado por los empresarios y poblaciones de dos estaciones con realidades muy distintas. Mientras Luz Ardiden sigue bajando su número de días de esquí vendidos, 170.000 la última temporada, mientras que Cauterets, con la mitad de superficie esquiable vendió 280.000 forfaits. Por otra parte las nevadas intensas de los últimos años ha hecho que con frecuencia Cauterets tuviera que cerrar. Los esquiadores podían ir a Luz Ardiden ya que comparten pase, pero los accesos hasta esta estación disuadían a muchos clientes.
Con todo, en un momento en el que se busca la fusión de empresas para poder compartir gastos, esta será una solución ventajosa para todos, esquiadores, estaciones y negocios de los valles.
El proyecto contempla la construcción de un segundo telecabina cerca del Cirque du Lys, con acceso directo a las montañas de Luz Ardiden con llegada junto a los telesillas de Aulian Express y Béderet y la pista azul La Belle Bleue. Se descarta de esta manera el proyecto de conexión a través del Plateau du Lisey por problemas medioambientales que encarecían mucho los trabajos, además de que la zona tiene menos nieve y no salian pistas comerciales para todos los esquiadores.
El Ayuntamiento de Cauterets, con una sobreoferta de camas, unas 25.000 en el territorio de influencia (Andorra cuenta con 30.000 y Baqueira con 15.000 por hacer una comparativa) financiará prácticamente todo el proyecto, que se estima en unos 15 a 18 millones de euros. Si todo sale bien, en 2020 podría ser una realidad. El reparto de ingresos se hará en función del paso de esquiadores por una estación u otra.
