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Última actualización: 24/04/2024 a las 18:29:00 (CET)

Fuerte reducción del déficit operativo en Ordino-Arcalís

Fuerte reducción del déficit operativo en Ordino-Arcalís
La estación está acabando de cerrar las cuentas pero todo indica que el déficit operativo, es decir sin tener en cuenta el canon que la sociedad tiene que hacer efectivo al Comú y el contrato de gestión de Vallnord, registrará una disminución de alrededor del 35 % respecto de la temporada anterior.
El director general de Secnoa, Xabier Ajona, recordó que el año pasado el campo de nieve tuvo un déficit de 3,5 millones de euros. En esta cifra están incluidos los 800.000 euros que aporta EMAP, en virtud del sistema de compensación establecido en Vallnord, y los 900.000 euros de canon comunal, que cada año la corporación termina condonando y que no es de explotación. Eliminando embargo, el déficit operativo se situó en unos 2,5 millones de euros en 2013-2014.

Ajona explicó que esta reducción de las pérdidas se debe al aumento de la facturación que ha experimentado la empresa así como el ahorro alcanzado. En concreto, este invierno la facturación por día de apertura ha tenido una subida del 15% respecto de la temporada anterior. Teniendo en cuenta este factor, que se ha reducido el gasto por día de apertura y también que ha habido menos días de apertura y por tanto menos gastos en el ámbito operativo, Secnoa
"continuará siendo deficitaria, no lo cambia todo en ocho meses, pero creo que el déficit se reducirá en un porcentaje muy grande "

Sube el consumo medio
Un hecho destacado del resultado de la temporada de invierno ha sido el aumento de la facturación en todos los negocios. Ajona remarcó, al igual que lo hizo cuando se puso al frente de la estación a finales del verano pasado, que no es tan importante el precio del forfait como el consumo medio. Y el hecho es que el consumo medio por cliente ha crecido un 12% este año. El incremento global de la facturación, aunque ha subido, no lo ha hecho en estos mismos términos que la temporada ha sido más corta (se abrió más tarde y se ha cerrado antes que hace un año). Además, otro elemento que ha penalizado ha sido el hecho de que la estación se ha tenido que cerrar en días de facturación alta.

En todo caso, el director de Secnoa mantiene el objetivo inicial en cuanto a la autofinanciación de Ordino-Arcalís. En este sentido confía alcanzar el equilibrio en dos temporadas más.
"Para una empresa en la situación en que estaba Secnoa conseguir este objetivo no es imposible aunque no es fácil, y por tanto no se puede dar por hecho."
La estación de Arcalís ha sumado esta temporada 170.000 días de esquí frente a los 175.000 de la anterior. El complejo invernal, a pesar de verse obligado a cerrar ocho días por la meteorología, sólo ha perdido un 3% de jornadas de apertura de remontes. Por todo ello, el director general de Secnoa se mostró satisfecho.

3 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    24/04/2015 14:40
    #1

    "continuará siendo deficitaria, no lo cambia todo en ocho meses, pero creo que el déficit se reducirá en un porcentaje muy grande "

    Supongo que con estos comentarios se refiere solo al déficit anual.Porque el total mientras los números sigan siendo negativos, seguiran engordando la deuda.Un año tras otro.

    Con la austeridad, no resolveran el déficit de Ordino.Mas bien a la larga perderan competividad con otras estaciones que siguen invirtiendo en nieve, remontes, apreski...

    Si realmente quieren que Ordino evolucione, tienen que ser valientes y crear un pie de pistas con todos los servicios que una estación debe de tener.
    Montar un remonte que evite tocar el coche desde el Serrat. Como tienen el resto de estaciones y a lo mejor poniendo estas facilidades augmenta mucho el número de esquiadores.

    Los humanos somos comodones, y cuando acabamos de esquiar nos gusta no tocar el coche, circular con nieve y disfrutar del resto de actividades de la zona ya sea para merendar, tomar una copa, ir al spa, comprar, cenar y que el sitio donde nos alojamos tenga ambiente, cosa que ahora no se da en ese valle.
    El freebus esta muy bien, pero es mucho mas comodo estar a pie de pistas, que estar atentos a horarios, llevar botas i esquís encima... Y bajar a nuestro hotel donde seguramente pocas actividades alternativas encontraremos.

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    • Gracias!
  • CCM
    CCM
    #2
    Fecha comentario:
    24/04/2015 16:31
    #2
    Un pensamiento a la larga, aunque cueste mucho dinero, es hacer Andorra la Vella un pie de pistas real, con dos telecabinas de 6-7 kilómetros de largo hasta las dos estaciones principales.

    Pienso que ahorra el coche para siempre, y se pueden elegir varias estaciones desde un mismo nucleo urbanos más o menos grande, con hospital y con Caldea. Yo veo este tipo de obra como una carretera, es decir como algo permanente

    Como punto negativo, está claro que es el precio.

    Yo creo que con el tiempo realizarán esta perspectiva, en vez de subir más pueblos a las estaciones.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    26/04/2015 19:39
    #3
    Me alegro por los responsables de esta estación, aunque para quedar en positivo todavía tienen que pasar algunos años y sugerencias como las aquí expuestas ayudarían a aumentar el número de esquiadores si se les facilitara la interesante posibilidad de no utilizar el vehículo y salir a las estaciones desde el mismo Andorra La Vella. :+:

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    • Gracias!

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