El sistema, que va colocado dentro de los monos de competición, se abre automáticamente cuando ocurre una caída, evitando de esta manera lesiones graves en brazos, cuello, hombros y columna vertebral. Fue desarrollado por la marca italiana Dainese en colaboración con la FIS y ha sido probado durante cuatro años en pista. El plan era que los corredores que así lo deseasen, pudiesen comenzar a usarlo a partir del 19 de Diciembre, cuando se disputa el Descenso de Val Gardena.
El viernes pasado Markus Walder. el nuevo Director de Carreras masculinas, anunció que se aplazaba la decisión, "el sistema no está listo para ser aprobado, y por tanto no puede ser usado en las competiciones. Pero seguimos trabajando en ello".
Según la FIS, el problema está en la posición del generador del gas que hace que se infle la bolsa de aire, que según parece, podría ofrecer una ventaja aerodinámica sobre los corredores que no lleven esta equipación, que actualmente es cara, y no está al alcance de todos los equipos nacionales.
Para resolver este problema, el equipo reconfiguró el sistema de modo que el generador se podía incluir en el protector, pero entonces excedía en 45 milímetros el espesor máximo de esta pieza. "Es una pena, porque esto es realmente un gran paso adelante en la seguridad", dijo Walder, quien añadió que continuan con el desarrollo y esperan encontrar una solución pronto.
La FIS pospone la introducción del airbag
La Federación Internacional de Esquí (FIS) ha decidido posponer la introducción del airbag en las competiciones, que según los estudios podría prevenir lesiones graves provadas por accidentes, debido a que el sistema no sigue las reglas actuales del material.
