Acuerdo definitivo para unir San Isidro y Fuentes de Invierno

Gran noticia, parece mentira que se haya tardado tanto en hacer algo que a todo el mundo le caía de cajón.

Me alegro infinito...era cuestión de sentido común..y agradecerle a nuestros vecinos su generosidad..Para qué después hablen...Eso si..que el Prinncipado cumpla el acuerdo...independientemente del político que gobierne en esos momentos..que va a dar vida a los valles.....y relanzar la economía tan mala de estos años...
Y a pedir ...que nieve!!!,

Ay qué alegría hermanitos.....

Nos vamos a comer el mundo, todos a Sanisi-Fuentes esta temporada, que además hay profes guap@s!!!!

Va a nevar la mundial, fijo

Qué gran noticia!! Ya era hora!! Gracias a las dos comunidades por dejar a un lado sus diferencias y hacer realidad un deseo que todos queríamos y que ellos podían realizar

Bien!!! Ya era hora.

72 km de pistas?

#7 Si hombre, es fácil. Sumas los 27,4 que vende San Isidro de esquí alpino + 8 de Fuentes y lo multiplicas por 2 (subida + bajada) y ya te salen (más o menos) los 72

Y eso porque no se les ocurre decir cerca de 100, que haciendo números también se pueden alcanzar

Parecía todo creíble hasta que he llegado a la parte en la que habla de los 72 km de pistas

Ojo! La noticia habla del acuerdo para llevar la linea electrica a Fuentes. No dice nada de la unión de ambas estaciones. Que es un paso adelante, pero es otra historia casi completamente diferente!

#9 Deben de meter en el mismo pack a Leitariegos,Pajares,Fuentes y San Isidro,porque si no... No me salen las cuentas...

Vale, rectifico: a los 72 km se llega sin problema, sumando los km de atasco que habrá en los accesos (por toda la gente que dejará de ir a Pirineos para venir a Fuentes de Isidro)

Aragoneeeeeeeseeeees espabilaaaaar!!!!
Candanchu - Astun, 40 años de desavenencias

#7 #8 #9 #12 Efectivamente eso no está bien, pero pensé que el periodista de El Norte Castilla debía sumar algo que yo desconocía, como algún espacio intermedio entre las dos estaciones o algo así. De todas maneras lo rectifico

#10 Los de León no les dejan tanta pasta a los de Asturias, para que electrifiquen su estación y les hagan la competencia, si luego no se van a unir. Vamos, los comerciantes de San Isidro se quejarían y con razón. Ayudas que Fuentes se haga mejor, y luego no te unes a ellos. No tiene lógica, además que ya han dicho que su objetivo es ese.

La futura electrificación de Fuentes es una gran noticia!.

Que unan mediante remontes las dos estaciones me plantea ciertas dudas:

1º Fuentes y San Isidro son estaciones con enfoques muy distintos, San Isidro es una estación mucho más masificada, Fuentes es el paraíso "dentro de la Cordillera" del esquí libre.

2º La inversión que tendría que acometer San Isidro en remontes es millonaria, como mínimo sustituir el telesilla de Riopinos y Cebolledo porque si con los esquiadores de San Isidro no dan abasto, me lo imagino después y también un par de telesquíes o una silla para su unión con Fuentes por la parte superior, si se efectúa la unión por la parte inferior además seguramente habría que instalar una silla más en fuentes para acceso Riopinos.

En mí egoísta opinión un forfait conjunto y un esquí bus, así esquías todo el día en fuentes por la tarde bajas hasta Riopinos aprovechando el forfait conjunto te das una vuelta por San Isidro y al final del día 800 m de Ski Bus y de vueltas en Fuentes.

#16 Hoy por hoy los alojamientos están en la zona de San Isidro. En la de Fuentes están bastante limitadas las posibilidades de desarrollo urbanístico. Por tanto es probable que muchos esquiadores continuaran sin llegar a Fuentes.

Es como lo que pasa en Baqueira (salvando las distancias), que tiene sectores más de freeride que conviven perfectamente con el resto porque la gente no llega. Puedes ir a la Peulla y encontrarte esquiando sin masificaciones mientras en el sector Baqueira hay colas.

Gran noticia, aún siendo en precampaña...

El principal problema venía de que Fuentes funciona con generadores de gasolina, además de caro, no es buena imagen para la montaña y para nada ecológico.
El primer paso ya lo han dado, ahora falta que lo acepten y se pongan a trabajar en ello
Sigo pensando que el futuro está en sumar, no en dividir.
Esperemos que no sea como las demás licitaciones y tarden menos de tres años

Y ahora que hay acuerdo, para qué siglo será una realidad ?

Gran noticia, todo lo que sea aumentar el atractivo de estas pequeñas estaciones será genial para que aumenten su número de visitantes y así sus ingresos.

Una vez más las lógica ha ganado a la burocracia.

#5 tranqui, que esto va pa largo......

Gran noticia!! lo importa es la voluntad política de hacerlo llevarlo a cabo en la practica es muy fácil.

alternativas.

Sin coste alguno Ya este año, de fuentes a sani pisar una ladera en riopinos, de sani a fuentes pisar un pasillo desde la salida del onofre quintanilla direccion los tubos, la pendiente sera muy justa pero si hay que quitarse los esquis y patear 50 m como cuando cerraron el onofre quintanilla para ir de la silla de cuatro a riopinos se hace

Con poco coste. se desmonta parte del telesqui de cebolledo que lleva años cerrado y se monta donde estaba el de riopinos II

lo razonable pa cuando tengamos perras. Silla de la vaguada de la zona central riopinos a la cima de las antenas, de ahí sacas unas cuantas pistas, una a fuentes, otra a cebolledo por las cumbres, otra a salencias por detrás que seria la bomba y otra en el propio riopinos


por cierto para los que hablan por hablar, desde hace dos o tres años en san isidro hay menos colas y muchísima menos saturación de pistas que en fuentes, el año pasado cualquier sábado o domingo era normal coger la silla en cebolledo sin nadie delante, si he dicho cero colas, pero vosotros seguir tocando de oidas

#17 El esquí bus es una opción más que recomendable para el tipo de estaciones de las que hablamos y te expongo las siguientes razones:

Este tipo de estación se nutre de esquiadores locales principalmente de sube y baja de León, Oviedo, Gijón las cuencas y algunos de fin de semana de Galicia y norte de Portugal, las grandes poblaciones como Madrid, Bilbao, Zaragoza, Valencia etc tienen a igual o menor distancia las estaciones de los Pirineos por tanto el cliente es el que es y lo que se ofrece no se puede comparar con los Pirineos.

El gasto que supone para el Principado las estaciones con respecto al presupuesto de deportes es una locura y en San Isidro las cuentas son las que son, si a esto le unimos una inversión millonaria en remontes que cifras le quedarían.

Si se efectúa una unión a todo trapo que vayan cerrando Pajares, peor innivación, menos días de sol, nieve más transformada, sería "vestir a un Santo para desvestir otro"

Un esquí bus podría empezar a funcionar la próxima temporada o dentro de 10 días al igual que un pase conjunto, de hecho hay esquí bus para llevar a los esquiadores desde el sector Saliencias al sector Cebolledo, y Alsa tiene línea desde Asturias que pasa al lado de Fuentes con parada en sector Saliencias.

Las distancias entre la urbanización de San Isidro y la TSD de Fuentes es de 2 Km aprox, la distancia de la urbanización de San Isidro al TSD de Cebolledo es de 2,5 Km aprox, porque aunque que el sector Saliencias queda a 400 m aprox de la urbanización de San Isidro este no está conectado por remontes con el resto de la estación, así que el verdadero acceso a San Isidro es el sector Cebolledo y si se uniesen las estaciones la entrada natural sería Fuentes.

Puestos a unir una pista de 300 m desde el sector Saliencias hasta la pista el Llana´l Fitu y conexión San Isidro Fuentes realizada. Otra pista de otros 300 m aprox que una Fuentes con sector Riopinos y la estación es totalmente esquiable con un movimiento de tierras que en un máximo de quince días estaría ejecutado.

#24 esqui bus = gasto e incomodidad

para unir fuentes con sani no hay que mover nada de tierra hay que pisar una ladera la pista es natural

por otra parte. Lo primero que tiene que hacer el gobierno regional es sacar las estaciones de la consejeria de deportes y pasarlas a la de industria y turismo que es donde tiene que estar.

Con respecto a la zona de influencia es todo el noroeste de españa y portugal, lo que ofrecería la unión puede competir perfectamente con muchas de las estaciones del pirineo, es mas ahora mismo en san isisdro no es raro encontrarte vallisoletanos y madrileños

#24

"Cerrar Pajares"....¿por que?

Tiene muy buena pinta el proyecto,esperemos que las palabreria no se la lleve el aire.....

#24 pues no, Pajares está abierto y esquiamos ahí muy guapamente desde primeros de diciembre.

Una pena que los remontes que tenían que haber sido puestos allí, lo hicieron en Fuentes hace unos años por motivos que no tienen nada que ver con el esquí.

Ahora tenemos Fuentes, una estación cojonuda, pues aprovechémosla, que la unen con San Isidro? pues fenómeno, que vayan los que quieran, pero no toquéis tanto los eggs con Pajares....que obsesión!!

Aunque es lógico que el primer paso sea el acuerdo de electrificación, como herramienta para el verdadero objetivo de una unión final, no está dicho ni firmado que ésta se vaya a realizar. Y si para algo tan sencillo como llevar electricidad pagando "en diferido" han tardado años, no quiero ni pensar en la unión, con lo que conlleva de cauerdos en el reparto de costos, beneficios, control, reparto de butacas, etc...
Es sin duda una buena noticia, pero con los políticos que tenemos, no me extrañaría que tardasen otros 5 años en la unión física, justo para las siguientes elecciones, que aquí éste es el motor que mueve las montañas, y no el progreso o el interés ciudadano.
Suerte y enhorabuena. Ahora a ver, que se han ganado todo nuestro escepticismo.

#24 Estoy seguro que una inmensa mayoría de los aficionados y profesionales del esquí que escriben y leen esta web, queremos que nuestro deporte al que tanto amamos, incremente su número de practicantes, mejore las instalaciones para su práctica con remontes más modernos, más pistas, mejor innivación artificial y por supuesto precios más competitivos, por eso insisto que la electrificación es un 10 para Fuentes, es algo totalmente necesario, pero no olvidemos que todas absolutamente todas las estaciones de las que hablamos son muy, pero que muy deficitarias y las pérdidas son asumidas por entidades públicas. La opción del esquí bus es una opción económica y muy fácil de poner en marcha por eso no entiendo lo de ¿gasto e incomodidad?, el esquí bus es algo que funciona perfectamente en muchas áreas de esquí bastante más grandes que Fuentes y San Isidro, y es más a día de hoy si se duerme en San Isidro es la forma de acceder a Cebolledo si no quieres utilizar coche, evidentemente sería más cómodo poner un telecabina o mejor un telemix, ¿pero quien lo paga? …. el pueblo, ¿quién lo amortiza?..... el pueblo también, porque a grande barco grande vela, fíjate que planteas nuevas sillas mover telesquí abrir pistas, una infraestructura mayor tiene más mantenimiento y mayores coste "la unión así planteada haría aumentar el tamaño de la estación y de su inversión" ¿esta inversión iría de la mano con un aumento de esquiadores o de días de esquí vendidos?, ¿estarían las administraciones dispuestas a unir su gestión para no tenerla duplicada?, un solo director etc, etc … , ojalá que sí pero lo dudo, ¿tener estaciones más grandes aumenta el número de esquiadores?, o ¿simplemente desplaza los existentes hacia ellas dejando otras desiertas? ¿es mejor tener estaciones más pequeñas o gastar ese dinero en fomentar la práctica de nuestro deporte y ayudar a nuestros deportistas?, también tengo mis dudas que la unión amplié el área de influencia de esquiadores, lo normal es que se los quite a sus vecinas más próximas en este caso Pajares y probablemente Leiteriegos gestionadas y subvencionadas por los mismos que Fuentes y San Isidro, ¿Cuántos esquiadores cuando se van a Pirineos o los Alpes se van una semana a una estación de 30 Km? por desgracia pocos, Madrid está a 421 Km de Fuentes de San Isidro y a 470 Km aprox de Formigal, Panticosa que a su vez están cerca de la joyita Artouste, Gourette, la impresionante Candanchu y Astún y no nos olvidemos que al sur está Sierra Nevada,
Este es un ejercicio de reflexión para los esquiadores del noroeste “Galicia,Asturias, noroeste de Castilla y norte de Portugal” ¿cuantos de nuestros esquiadores conocidos o nosotros mismo cuando vamos a Pirineos paramos en las siguientes estaciones en el entorno de los 30 Km esquiables?, la preciosa La Pierre, que es la estación Pirenaica que más cerca nos queda, Espot con 1000 m de desnivel, o Port del Comte con 50 Km, entonces ……. ¿Cuáles serían los motivos para atraer esquiadores del sur, este u noreste del País ? .
Finalmente el movimiento de tierras para una pista es necesario, puede ser mayor o menor pero una pista de conexión entre sectores, tendrá como mínimo un sistema de drenaje, y además como muy bien dices en una de las pistas el desnivel es muy justo y que habría que caminar 50 m, ¿caminar 50 m sobre la nieve con el equipo no es incomodo y si lo es un esquí bus?, mejor que hagan un perfilado de esa pista ¿no crees?.
En mi caso yo me conformo con que este año y los venideros tengamos muchas y muy buenas nevadas, que el tamaño no lo es todo!.

En caso de unión física propongo que salga a debate el nombre de el nuevo dominio,cosa que no veo de facil acuerdo.

#31

Hombre yo creo que el nombre será el que más guste a los padres, aunque ahora con estas modas de votarlo todo todos....

Pues a mi me gusta Leónidas para niño y Leónida para niña

Si se sabe vender si que se atrae a gente, pero hay que vender la zona, no sólo la estación, desde Castilla y León (Zamora, Palencia, Salamanca etc) , Extremadura y Portugal con la finalización de la Autovia de la Plata la cosa se pone a huevo en cuanto a distancias y horas para encontrarse con una estación más que digna. Si hay nieve y días de esquí suficientes pueden competir de sobra, clientela la tendrían. No hay que contar sólo con el esquí local o de las grandes ciudades...

#30 por partes

1) el esquí bus es caro por que tiene los siguientes costes, conductores, autobuses, combustible y seguros. Y es incomodo por que no es lo mismo quitarte los esquís y caminar 50 m por un pasillo de nieve pisada que quitarte los esquís en cebolledo esperar el bus cogerlo, que te lleve a fuentes volver a ponerte los esquís.......

2) respecto a la comparativa con el pirineo varias de las estaciones que has puesto de ejemplo para mi tienen un área esquiable similar a la de la unión y de hecho para mi gusto son peores. Por concretar yo tengo pasada una semana en, Cauterest, Panticosa, Luchon o Boi taull por citar solo cuatro ejemplo de estaciones que para mi están por debajo de la unión de fuente y sani, no todo es desnivel que esta claro que es su punto flojo, a los que nos gusta la variedad la unión te ofrece 4 valles claramente diferenciados y si lo hacen con una silla a las antenas cuidadito que te haces 700 m de desnivel nada desdeñables desde ahi a salencias o la base de fuentes

pues yo solo leo que Leon ha hecho la oferta y Asturias se compromete a estudiarla:

"Una oportunidad asumible por el Principado que, según señaló González, se ha comprometido a estudiar. "

los estudios llevaran dos años y entones el plazo ya no sera el que era y vuelta la burra al trigo.

#30

El esquí bus ya existe en San Isidro, solo sería prolongarlo un par de Km a Fuentes, es decir el gasto ya está computando en el balance de San Isidro todos los años. Ahora imaginemos que la temporada 2014-2015 se ofertan las dos estaciones con un mismo pase y le subimos un euro al pase por día que bien lo merece poder esquiar en las dos estaciones, pues aumentamos facturación en 220.000 € con los mismos autobuses y conductores, y esa cifra sin contabilizar un aumento de esquiadores (de las estaciones próximas) que seguro que se produciría ante este nuevo dominio, es decir mejoras los resultados de explotación con los mismo recursos, bueno habría que descontar los costos de 4 Km a mayores de cada esquí bus por trayecto, ¿que el esquí bus es incómodo? desde luego es más cómodo un remonte, pero el dinero es el que es y me reitero estas estaciones son tremendamente deficitarias y creo que lo primero sería entrar en números.

Además de efectuar una gran inversión, antes de meterse a remontes sería fundamental instalar un sistema de innivación en condiciones, porque estas estaciones están muchas temporadas en precario los meses de Diciembre y Enero y para cuando reciben las grandes nevadas de norte o nordeste a finales de Enero o Febrero la temporada está perdida porque en Abril o principios de Mayo en el que estos centros muy frecuentemente ofrecen condiciones francamente buenas el esquiador ya no responde con su visita.