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La UE solicita la quiebra de ELAN

La UE solicita la quiebra de ELAN
La marca con el que el mítico corredor Ingemar Stenmark ganó todas sus competiciones, podría decir adiós si antes de 20 días no devuelve el préstamo concedido por el Estado, y que la Unión Europea considera ilegal este crédito.
La Comisión Europea ha pedido a Eslovenia iniciar un procedimiento de quiebra para dentro de un máximo de 20 días al fabricante de artículos deportivos Elan. La compañía tiene además una sección dedicada a la fabricación de yates, pero es más conocida por su material de esquí. Al parecer le fue concedido un préstamo nacional de 10 millones de euros, una cantidad que no ha podido devolver, por lo que la Unión Europea solicita la quiebra de la empresa.

La Comisión Europea dictaminó en 2012 que la inyección de capital estatal a Elan, violaba las normas de competencia de la UE, y que por tanto debía ser devuelta a final de ese mismo año. Como Elan no pudo devolver el dinero, el gobierno debía proceder a la venta de los activos de la empresa, y poder cobrar de esa manera el dinero. Pero los planes de privatización se quedaron estancados.

La empresa, cuyo accionariado principal está en manos del Estado esloveno, afirma que está en conversaciones con algunos inversores privados, y espera resolver la situación dentro de estos 20 días y poder impugnar la decisión de la Comisión Europea.

Si finalmente se tiene que cerrar la empresa, con ella se perdería una parte importante de la historia del esquí, principalmente por dos razones. Con ELAN el mítico corredor Ingemar Stenmark logró sus 92 victorias. La razón por la que el esquiador corrió con una marca que por entonces estaba al otro lado del telón de acero, no fue mas que porque en sus inicios el distribuidor de la firma en Suecia le facilitó el material. Luego otras marcas quisieron ficharle, pero quiso ser fiel a ELAN hasta el final de su carrera, según confesara hace unos años en una entrevista.

La segunda de las razones por las que ELAN Siempre tendrá un lugar en el palco de la historia del esquí, es porque fueron ellos quienes inventaron el carving. Luego las otras marcas le copiaron, señal de que la invención fue todo un éxito, como así lo atestigua la gran cantidad de esquiadores que cambiaron su material en muy poco tiempo.

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11 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    21/08/2014 10:39
    #1
    Se lo merece la quiebra!!! Con la invencion del carving han hecho mucho daño! :diable:
    Ahora en serio, esperamos que todo se quede bien, no me parecen mucho 10 millones de euros.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    21/08/2014 12:28
    #2
    Todos los países deberían de velar por sus empresas, siempre que estas No sean deficitarias, claro eso se opone a los intereses de otros países (Francia, Alemania,Austria, etc.) que ven como sus marcas pierden comba ante los precios agresivos de Elam, y protestan con todo el peso de la UE.
    Esperemos que todo quede en Nada...

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    21/08/2014 13:51
    #3
    Elan es mucho mas que la marca de Stenmark o el inventor del carving,si es cierto que Elan ha tenido problemas financieros,problemas con la UE por una ayuda estatal que recibio y que Elan tiene que devolver.
    Pero no es mas cierto que Elan esta ya sirviendo los esquis de la proxima temporada y para la proxima temporada 15-16 se presentan otras novedades importantes y revolucionarias como ha hecho siempre Elan,la situacion de hoy es que Elan va a seguir en el mercado por mucho tiempoy no va a desaparecer en 20 dias

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  • #4
    Fecha comentario:
    21/08/2014 14:37
    #4
    Esperemos que puedan solucionar el problema.
    El tema de los veleros es muy caro, no se si será esa la fuente del problema.

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    21/08/2014 16:01
    #5
    La fábrica no creo que cierre, acabará comprándola Amer, Capita, Tecnica o cualquier grupo que vea que la mano de obra en Eslovenia es más barata que en su país y además la producción no se deslocaliza fuera de la Unión Europea.
    La división de Snowboards ya pasó a manos de otros.
    Me daría mucha pena que desapareciera como marca, más pena me daría que cerraran la fábrica pero no puede ser que con dinero público se compita contra empresas del sector privado.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    21/08/2014 16:49
    #6
    Desgraciadamente, las pequeñas factorias tienen dificil supervivencia y caen en manos de las multinacionales. Se necesitan empresas como Elan para evitar el dominio de estas. Veremos como solucionan el problema, pero las ayudas estatales son pan para hoy hambre para mañana...

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    21/08/2014 18:19
    #7
    Fácil: Elan es vendida, luego Elan sube sus precios :frown: :frown: :frown:

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    22/08/2014 18:24
    #8
    Pues a mi me gustaba que fuera empresa pública, con fabricación propia.
    Espero que, finalmente, se pueda salvar y siga teniendo titularidad pública.
    ¿Elan barato? depende de con quien lo compares, yo creo que sus precios están por encima de la media.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    22/08/2014 21:13
    #9
    Si es por mano de obra barata q la traigan pa españa,q de seguir asi va a ser la mas barata de europa y mas alla...

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  • #10
    Fecha comentario:
    23/08/2014 13:05
    #10
    Hombre, eso de que Elan es más conocida por sus esquís que por sus yates... Será aquí en Nevasport, porque en el mundo de la náutica nadie sospecha que fabriquen esquís. Sus yates has sido nominados en muchas ocasiones al European Yacht of the Year, llegando a ganarlo en 2011 con el Elan 350.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    27/08/2014 08:57
    #11
    Ojalá la UE hubiera pedido la quiebra de muchos bancos durante la crisis, es fácil comerse al pez pequeñito

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    • Gracias!

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