"estarían dispuestos a realizar promociones inmobiliarias en el valle, a cambio de llevar la gestión de Ordino -Arcalís"
. La propuesta es vista con buenos ojos por la Corporación, teniendo en cuenta que permitiría la entrada de capital privado en la estación, liberando así la actual carga económica que debe soportar la administración comunal. Estos grupos han visitado la parroquia de Ordino las últimas semanas y volverán a venir pasado fiestas para seguir negociando .Sin posibilidades de urbanizar
Tal y como expuso Espot, la estación de Ordino es diferente a la mayoría "porque no está urbanizada y en sus alrededores no se pueden hacer ni chalets, ni apartamentos, ni hoteles. Así, con la escuela de esquí, el alquiler de material y venta de forfaits que genera la estación de Arcalís es poco. Las empresas quieren sacar rendimiento con el tema urbanístico, es donde sale el dinero más fácil."
Por todo , y teniendo en cuenta que a partir del Serrat una promoción inmobiliaria sí sería factible, los inversores estarían interesados ??en desarrollar allí una serie de promociones inmobiliarias.El carrói y conexión con Arinsal
A partir de aquí, sin embargo, nace una nueva problemática en la que coinciden tanto los privados como el propio Comú: los accesos. Cuando los grupos inversores visitaron la parroquia, «vieron los teleféricos saliendo de la Massana y yendo hacia Pal», explicó Espot. Es decir, tienen claro que una mejor gestión de la estación pasa también por conectarse de una manera más cómoda (y no sólo por carretera) con núcleos urbanos y con otras pistas. Por otros pistas estarían refiriendo a un posible enlace entre Arinsal y Arcalís, tal y como ya se ha hablado algunas veces. Incluso era una propuesta que la actual minoría de la corporación llevaba en su programa electoral .Y en cuanto a conectarlo con núcleos urbanos, hay dos proyectos sobre la mesa que también estarían estudiando los inversores. Por un lado, una posible conexión con un remonte «que tuviera una salida directa hasta la estación» desde las promociones urbanísticas que desarrollarían en el valle. Por otra, vuelve a salir la propuesta del teleférico del Pic del Carroi para ir a buscar gente de Escaldes y Andorra la Vella. En este sentido, ya hay empresas andorranas interesadas en llevar adelante el proyecto y por lo tanto, tal y como planteó el cónsul, se podrían dar «sinergias» entre grupos de fuera y andorranos.
Desde la corporación tienen claro que la explotación de Arcalís pasa por manos privadas si se quiere tener unas cuentas saneadas y liberar así la carga económica que debe soportar el Comú. Y más en años buenos de nieve porque, tal y como recordó Espot, "nosotros tenemos una buena cuenta de explotación cuando no hay nieve en el resto de estaciones», lo que no pasó el invierno pasado y que parece que tampoco pasará la próxima temporada . Por eso «hay que buscar nuevas alianzas», reconoció Espot .
El cónsul se mostró esperanzado con este interés y con estas visitas a la parroquia , la cual «les gustó», según aseguró. Los inversores vieron «muchas posibilidades ligadas a la estación» pero también con todo lo que rodea a las instalaciones y al concepto en sí de Andorra.
«Ven que Andorra tiene un futuro de nieve muy grande. Que el producto es muy bueno y muy desconocido, y que haciendo pocas cosas de promoción puede subir y venir mucha gente» .
El Comú de Ordino aceptaría la fórmula de gestión de la estación propuesta por privados, si finalmente se llegara a concretar el interés actual que han demostrado. Así, la corporación "intervendrá de la manera que ellos quieren. Si quieren la totalidad, perfecto. Sin embargo, todo apunta a que pedirán el 51% de la explotación para poder sacar adelante su proyecto"
