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Última actualización: 18/04/2024 a las 11:58:00 (CET)

Grandvalira ya tiene su pista de Descenso FIS

Grandvalira ya tiene su pista de Descenso FIS
La pista Àliga de Grandvalira, preparada para aspirar a una Copa del Mundo masculina. Los técnicos de la FIS visitan el dominio andorrano y en 10 días certificarán la homologación del nuevo trazado de El Tarter.
Los técnicos de la Federación Internacional de Esquí (FIS) han visitado Grandvalira para inspeccionar la nueva pista Àliga, que ha finalizado sus trabajos de acondicionamiento. Janez Fleré, coordinador técnico de la Copa de Europa de esquí alpino femenino y masculino, y Markus Murmman, homologador de pistas FIS, han hecho una prospección detallada sobre el terreno para proceder a la tramitación del sello del máximo organismo internacional. La homologación del nuevo trazado está pendiente de resolución en un plazo de aproximadamente 10 días. Más allá de la distinción con este sello por parte de la FIS, los técnicos de la Federación Internacional han elogiado la pista y la han catalogado como
“un trazado que reúne todas las condiciones necesarias para presentar candidatura y organizar una Copa del Mundo masculina en el futuro”.
Hay que recordar que la pista Àliga del sector de El Tarter está confirmada como sede de las pruebas de súper gigante y súper combinada de la Copa del Mundo femenina de esquí alpino de 2016. Antes, el estreno del trazado en competición será del 10 al 16 de marzo de 2014 con las Finales de la Copa de Europa de Esquí Alpino masculino y femenino. Este campeonato contará con la participación de un total de 300 voluntarios, 100 en cada pista (Avet y Àliga) y el resto fuera de pista. De su parte, Conrad Blanch, director general de Grandvalira-Ensisa, ha valorado que
“Grandvalira hace realidad poco a poco sus sueños con hechos. Primero fue la Copa del Mundo 2012, ahora las Finales de la Copa de Europa 2014, el 2016 la Copa del Mundo en la Àliga y, si todo sigue su curso, el gran objetivo es acoger en un futuro unos Campeonatos del Mundo”.
Datos del trazado
La nueva pista Águila tiene una anchura de entre 50 y 60 metros y una longitud de 2,9 kilómetros, 600 metros más que el anterior trazado. Empieza al final del telesilla de 6 plazas “Tosa d’Espiolets”, a 2.467 m de altitud, y finaliza al pie de pistas de El Tarter, a 1.695 m. El recorrido cuenta con un desnivel de 756 metros.

El proyecto de remodelación de esta pista de descenso de Grandvalira, la primera de Andorra, se inició en una primera fase a comienzos de 2012 y finalizó en noviembre de aquel mismo año. Éste incluía un rediseño del trazado y las consecuentes medidas protectoras, correctoras y compensatorias para minimizar el impacto ambiental.

La segunda fase del proyecto se ha llevado a cabo durante el verano de este 2013. Principalmente, se ha instalado una red de producción de nieve artificial a lo largo de toda la pista, así como protecciones en los laterales y cables de cronometraje, megafonía y televisión. También se han acabado de hacer pequeños ajustes sobre el terreno y algunas medidas correctoras. La inversión global del acondicionamiento de la Àliga ha sido de 3 millones de euros.

Con la homologación de esta pista, Grandvalira se posiciona firmemente como un destino de esquí alpino de primer nivel, cosa que le permite acoger las competiciones internacionales más importantes en los próximos años.

Ficha técnica:
- Longitud: 2,9 kilómetros
- Anchura: 50-60 metros
- Desnivel: 756 metros (trazado competición)
- Altitud Máxima: 2.467 metros
- Altitud Mínima: 1.695 metros







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  • Pal Arinsal y Soldeu - El Tarter recaudan más de 4.000 euros a base de redondeos Publicado el 14/02/2024

25 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    07/11/2013 10:37
    #1
    :+:

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    07/11/2013 12:25
    #2
    Vaya destrozo han hecho :oh!:

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    07/11/2013 12:55
    #3
    #2 Hombre, dale tiempo a que se vea la resiembra. Ahora está todo pelado, pero este verano eso estará todo verde.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    07/11/2013 14:05
    #4
    El pasado martes subí hasta el snowpark pasando por la parte final de la pista y por el tunel.

    Es IMPRESIONANTE el tramo final con su curva y su pendiente...

    Va a ser una pista muy exigente para los atletas y una delicia para los amantes de la competición

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    07/11/2013 20:24
    #5
    Según mis cálculos, 2.900 x 55 mtrs son 15.9 hectáreas de bosque menos, jaja. Como mínimo podrían plantar árboles en el antiguo trazado para compensar, desconozco si esto será así, pero estaría bien.

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    • Gracias!
  • CCM
    CCM
    #6
    Fecha comentario:
    07/11/2013 20:48
    #6
    Hidrosiembra para cuando? :)

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    • Gracias!
  • CCM
    CCM
    #7
    Fecha comentario:
    07/11/2013 20:51
    #7
    Opino como arpa, una empresa ó negocio integrada en el medio, debe tener siempre un compromiso con este, para que "la casa no se les caiga encima", incluso iría más allá y garantizaría el futuro retornando más a la naturaleza de lo que le hemos exigido, asegurando así un buen desarrollo futuro y sobretodo sostenible :hein?:

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    08/11/2013 00:27
    #8
    Q ganas d catarla :+: :+:
    A ver si hay suerte y les conceden la organizacion de un campeonato...si necesitan consejeros creo que la sra.botella en breve estara libre... Have a hot xocolata a andorra la vella... :diable:

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    08/11/2013 00:52
    #9
    vaya reventada le han pegado al bosque.... y hasta estaran orgullosos....

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    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    08/11/2013 01:17
    #10
    #5 Ese trazado era el que tenía ya la temporada pasada, lo habrán ampliado un poco a lo ancho pero arboles no creo que se hayan cargado muchos. Y de mitad para arriba no han tocado nada. Yo creo que es mas el impacto visual por lo reciente de las obras que el destrozo real.

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    • Gracias!
  • #11
    Fecha comentario:
    08/11/2013 08:45
    #11
    Guau!

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    08/11/2013 09:16
    #12
    La pista es impresionante sin duda. El corte al bosque... también. Espero resiembren fuerte para que el impacto visual sea menor que el de las fotos.
    No hay que engañarse, esto es avanzar paso a paso. Trabajo constante y con sentido, poco a poco pero firme.
    Al otro lado esta... el pelotazo olímpico. Lo contrario. Todo rápido, desde la prácticamente nada. Asi nos va...
    Enhorabuena, es una gran pista y un gran proyecto.

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    • Gracias!
  • #13
    Fecha comentario:
    08/11/2013 09:25
    #13
    Sin duda va a ser un trazado difícil, ya que esas vacas que han puesto en medio la van a hacer muy técnica... :lol2: :lol2:
    Ahora en serio, a mí me parece bien...Nos estamos quejando muchas veces del poco rendimiento que se les saca a muchas estaciones con más posibilidades..pues aquí van a aprovechar, el impacto visual de ahora mismo choca, pero no es para tanto...
    A disfrutarla!!

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    • Gracias!
  • #14
    Fecha comentario:
    08/11/2013 09:36
    #14
    #3 ya lo imagino, Iván. No es tanto por lo marrón(bueno, más bien gris :lol2 :) , sino por el movimiento de tierras. No me gustan las pistas tan artificiales...aunque se que son necesarias ;)

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    08/11/2013 09:37
    #15
    No es para tanto, la destroza nos olvidamos cuando bajamos por las pistas con todo el manto blanco, hay cosas mucho peores y la gente no se queja.

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    08/11/2013 12:21
    #16
    Por lo que he leido se ha destinado más de medio millón de euros a medidas correctoras de protección mediambiental. La resiembra se notará a medida que crezca la hierba.
    Y sobre el bosque, hace tantos años que no se explotan los bosques pirenaicos que la revegetación natural es increible. Mirad fotos de los años 60 y miradlas ahora.

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  • #17
    Fecha comentario:
    08/11/2013 12:23
    #17
    #5 El antiguo trazado, en su parte alta se regenerará y en la parte baja se destinará a Eslálom de Súper Combinada.

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  • #18
    Fecha comentario:
    08/11/2013 12:55
    #18
    #5

    Informarse , luego opinar ........... con conocimiento. ;) ;)

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    • Gracias!
  • #19
    Fecha comentario:
    08/11/2013 15:12
    #19
    creo que la política en andorra está más enfocada a toda la explotación del terreno y más si es con el fin del esquí. No creo que repoblen nada. Su política es muy distinto a la Española y sus permisos para llevarlo a cabo ya ni comparable.#5

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    • Gracias!
  • CCM
    CCM
    #20
    Fecha comentario:
    08/11/2013 16:15
    #20
    #16 Skifan eso que dices suena muy interesante, si nos enseñaras algun dato gráfico sería muy bueno

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    • Gracias!
  • #21
    Fecha comentario:
    08/11/2013 21:25
    #21
    #20 en esta url se ven fotos antiguas y actuales de la,pista Avet. Comparad la densidad del bosque entre unas y otras.

    http://www.worldcupsoldeu.com/fotografias?page=1

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  • CCM
    CCM
    #22
    Fecha comentario:
    09/11/2013 00:45
    #22
    Del pirineo en general tienes?

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    • Gracias!
  • #23
    Fecha comentario:
    09/11/2013 01:10
    #23
    Bueno, no es que Andorra destaque por el cuidado del medio ambiente... Porque el destrozo urbanistico que hay ahi es la releche. Vamos, que no creo que les importe excesivamente visto lo visto.

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  • #24
    Fecha comentario:
    09/11/2013 12:26
    #24
    Sin entrar a discutir si el impacto ambiental es mucho, poco, demasiado, necesario o innecesario...la decisión de GV de invertir para tener homologadas por la FIS dos pistas (Avet y Àliga) y así poder albergar cualquier tipo de competición de esquí incluso al más alto nivel es de una lógica aplastante. No hay mejor estrategia de marketing que poder vender tu producto a nivel internacional con el respaldo de un organismo como la FIS! Es como cuando un fabricante de automóviles quiere "vender" seguridad...pues hay que pasar por el aro de EuroNCAP e intentar sacar las 5 estrellas como sea!

    Dicho esto, espero que el antiguo trazado de la pista Àliga siga siendo practicable puesto que a tenor de las fotos se puede apreciar perfectamente que el nuevo tiene a la fuerza menos pendiente (lógico si tenemos en cuenta que cubre el mismo desnivel con mayor recorrido)!!

    Por no decir que hasta ahora esa pista nunca la pisaban y después de una buena nevada y con ese pendiente y desnivel era de lo mejorcito que se podía bajar en GV!!

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  • #25
    Fecha comentario:
    09/11/2013 12:53
    #25
    En cuanto al tema del bosque, tal y como comenta Skifan, no hay que preocuparse mucho al respecto puesto que la reforestación en las últimas décadas es increíble...hasta el punto de hacer prácticamente impracticable el bosque para la práctica del esquí!

    Menuda gozada sería tener la densidad de bosque que se aprecia en las fotos en blanco y negro para poder bajar a toda leche entre los pinos!

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