En total hasta la estación de Jungfrau han llegado este año 2012 833.000 personas, lo que significa un incremento del 8,9% respecto al 2011. Una de las razones principales del incremento de negocio fue gracias al mercado asiático. La empresa ha estado haciendo campañas especiales estos últimos años bajo el eslogan 'Jungfraujoch – Top of Europe' y al parecer ha dado sus frutos.
Otros trenes operados por el grupo han tenido resultados desiguales. Así, mientras el Harder logró récord de pasajeros y un incremento del 14,5% respecto al 2011, el Firstbahn bajó un 2,5%. Y en la misma situación se encontró el Lauterbrunnen-Mürren, cuyas cifras de pasajeros bajaron un 5%.
La temporada de invierno 2012-2013 tiene todos los visos para ser exitosa de nuevo, ya que se pudo abrir el 1 de Diciembre, tres semanas antes de lo previsto. De hecho fueron los primeros remontes que se abrieron en Suiza, fuera de glaciar, gracias a las condiciones excelentes que se encontraron.
Desde el inicio de temporada hasta el 2 de enero de 2013, la Jungfrau Region ha recibido 186.000 esquiadores, una cifra espectacular respecto al año pasado, ya que significa un aumento del 40,9%.
Acerca del Jungfraujoch
Los 3.454 metros de altura, convierten al Jungfraujoch en la estación de ferrocarril mas alta de Europa y en el segundo cremallera mas alto del mundo (tras el del Pike´s Pike en USA). Situada en Suiza, unos 300 obreros, los mejores pagados de toda Europa, trabajaron 24 horas diarias en 3 turnos, 6 días por semana durante 16 años, para que unas vías desafiaran las leyes de la naturaleza permitiéndonos alcanzar sin ningún esfuerzo físico el Jungfraujoch (3.454m) a los pies de la Jungfrau (4.158m). Se inauguró un 1 de Agosto de 1912. Hoy ese tren transporta cerca de 700.000 pasajeros al año.
Qué ganas de bajadón (pero con pausas, uno no tiene piennas para hacer eso)
igual que a todos los españoles 
