La actividad de las estaciones está gravada con el tipo general del 4,5%. Este gravamen es muy superior al que hasta ahora las estaciones habían soportado en concepto de ISI, y que rodea el 2,5% después de que en su día se llegara a un acuerdo con el Gobierno y se creara un tipo específico relativo al transporte por cable. Vista la práctica imposibilidad de un cambio legislativo, las estaciones pretenden centrarse ahora en conseguir una rebaja en el precio de la electricidad y, al mismo tiempo, tratarán de sacar tanto rendimiento como sea posible a que algunos de los servicios que integran los paquetes que se ofrecen habitualmente los esquiadores se han incrementado, en España, muy notablemente producto de los cambios en materia de IVA.
Representantes de Ski Andorra se reunieron hace algunas semanas con el ministro de Finanzas, Jordi Cinca, para pedirle la introducción de cambios en la IGI. Durante las diferentes reuniones que hubo previamente a la elaboración de la ley, ninguno de los interlocutores no cayó en que las estaciones estaban sujetos a un tipo especial de ISI. Cuando el proyecto de ley ya había terminado su tramitación en comisión legislativa fue la primera ocasión en que se pidió la introducción de una enmienda. Pero ya no fue posible. Posteriormente, la cuestión se volvió a poner sobre la mesa de la comisión legislativa y se volvió a dejar aparcada. El titular de Finanzas aseguró al Diari d'Andorra que antes de hacer ninguna modificación a estudiar la repercusión económica que un eventual cambio podría tener. Fuentes de las diferentes estaciones de esquí han reconocido que es prácticamente imposible que haya ningún cambio.
Del 8 al 21%
El impacto en cuanto a menos recaudación que tendría para las arcas estatales sería bastante importante. En cambio, para las estaciones del incremento del tipo que se aplicará en materia de impuestos indirectos no supondrá una alteración significativa, ya que con el nuevo IGI no sólo se soporta el impuesto. También se puede repercutir. Y así la situación quedaría bastante equilibrada. El gran inconveniente es que las estaciones deberán aplicar el nuevo impuesto a los forfaits. Y esto hará encarecer los paquetes turísticos más allá de lo que algunos mayoristas tenían previsto y sin que en el extranjero haya posibilidad de repercutir nada. Respecto de las estaciones españolas, los dominios del Principado, según diversas fuentes, tratarán de sacar provecho del incremento impositivo en España. Los servicios de escuela de esquí o de alquiler de material han pasado de estar sujetos a un IVA del 8% a estarlo a uno del 21%.Otro punto en el que las estaciones quieren incidir (y que no es la primera vez que en sobre la mesa) es conseguir una rebaja del precio de la energía eléctrica. Las fuentes consultadas han explicado que especialmente desde los comunes propietarios de estaciones se ha planteado o se quiere plantear al Ejecutivo la posibilidad de crear una tarifa especial para las instalaciones de transporte por cable. En otros países ya existiría un concepto similar. De lo que sí ya disfrutan las estaciones es de un precio más barato en el gasóleo que utilizan para las máquinas que pisan la nieve. Hasta no hace mucho, el fuel lo debían adquirir al mismo precio que los de los turismos. En la actualidad está equiparando al gasóleo de calefacción, sujeto a una tributación mucho más baja.
