Pyrenees Airlines realiza su primer vuelo de prueba a la Seu
Transportar 80.000 viajeros al año entre el aeródromo de la Seu y diferentes destinos en toda Europa. Este es el objetivo de la compañía británica Pyrenees Airlines, que efectuó ayer un primer vuelo de prueba.
La operación se realizó con un avión de turbohélice ATR-42-600, con capacidad para 40 pasajeros y similar a los que pretende usar en vuelos comerciales.
Chris Warrington, miembro de Routenetwork, una firma asesora sobre aeronáutica que representa Pyrenees Airlines, afirmó que la instalación de la compañía en la Seu d'Urgell a partir de noviembre de 2012 permitiría crear entre 30 y 50 puestos de trabajo, con prioridad para los vecinos del Alt Urgell en la contratación.
La compañía, de nueva creación y que aún no ha firmado acuerdos con Aeroports de Catalunya para operar en la Seu, prevé inicialmente entre seis y ocho destinos en España y el mismo número de internacionales, con dos aviones y un radio de acción de 1.500 kilómetros. Por su parte, el director general de Transportes, Ricard Font, dijo que las negociaciones "apuntan a vuelos regulares todo el año" y que las dos partes tratan ahora las necesidades de la compañía y los requisitos que ésta debe reunir para operar en el aeropuerto. El proyecto, especificó, prevé una pequeña terminal para los vuelos de pasajeros.
El interés de Pyrenees Airlines para volar a la Seu se suma al de la empresa de aerotaxis francesa I-Jet, actualmente con sede en Narbona. Representantes de esta compañía se reunieron con miembros Territori y Sostenibilitat en verano en el aeródromo.
Imagen de un avión ATR-42-600, idéntico al que aterrizó en la Seu d'Urgell.
Interior de un ATR-42-600
Chris Warrington, miembro de Routenetwork, una firma asesora sobre aeronáutica que representa Pyrenees Airlines, afirmó que la instalación de la compañía en la Seu d'Urgell a partir de noviembre de 2012 permitiría crear entre 30 y 50 puestos de trabajo, con prioridad para los vecinos del Alt Urgell en la contratación.
La compañía, de nueva creación y que aún no ha firmado acuerdos con Aeroports de Catalunya para operar en la Seu, prevé inicialmente entre seis y ocho destinos en España y el mismo número de internacionales, con dos aviones y un radio de acción de 1.500 kilómetros. Por su parte, el director general de Transportes, Ricard Font, dijo que las negociaciones "apuntan a vuelos regulares todo el año" y que las dos partes tratan ahora las necesidades de la compañía y los requisitos que ésta debe reunir para operar en el aeropuerto. El proyecto, especificó, prevé una pequeña terminal para los vuelos de pasajeros.
El interés de Pyrenees Airlines para volar a la Seu se suma al de la empresa de aerotaxis francesa I-Jet, actualmente con sede en Narbona. Representantes de esta compañía se reunieron con miembros Territori y Sostenibilitat en verano en el aeródromo.
15 Comentarios Escribe tu comentario
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Que maravilla de avión. Son muy prácticos, cómodos y gastan mucho menos que un reactor. Seria genial poder darle vida a la comarca y tener una puerta abierta a Andorra a nivel de aeropuerto. ¿No seria mucho mas práctico volar directamente a la Seu que no hasta Barcelon o Toulouse?...
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Eso sí sería aterrizar a tiro de piedra de las estaciones, no como Huesca o Alguaire.
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Volar a la Seu es mucho mas comodo y rapido para llegar a los destinos del Pirineo, pero a ese aeropuerto creo que no se le puede ampliar mas su pista de aterrizaje, o como mucho unos metros mas para aviones de algo mas de capacidad.
Y otro problema de ese aeropuerto es que no es el mejor para ninguna estación catalana. Esta a las puertas de las andorranas, pero muy lejos de Baqueira, o de Masella-La Molina. Vamos, que ese aeropuerto si es crear una verdadera competencia a nuestras estaciones. -
Lejos de Masella o Molina, 40 minutos conduciendo tranquilo no me lo parece.
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#4 Bueno, lejos de Masella-La Molina no, pero no creo que a estas dos estaciones les haga falta traerse esquiadores de fuera. Que siempre van bien, pero teniendo a menos de dos horas una ciudad como Barcelona, no les hace falta La Seu, con aterrizar en el Prat, ya les es suficiente. Que luego es casi todo autopista.
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Hay algo que no me cuadra 80.000 pasajeros que tienen pensado mover a 40 pasajeros cada vuelo, me salen 2000 vuelos, ¿con un solo avion?. no se no me cuadra
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Uy.....En Noviembre 2012!....¿será una noticia sonda?
Queda mucho tiempo por delante.....
Veremos en que queda todo al final....
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Esto va dirigido para la gente de pasta que va a andorra, Rusos principalmente que no les gusta ir en coche, les gusta llegar a los destinos lo antes posible y por aire.
Se hará, eso seguro, lo que no se sabe es lo que durará esta aventura... que tal y como están las cosas no le veo mucho futuro, pero en fin, esperaremos a ver que ocurre... -
No está mal la noticia, mientras no pidan a Papá Estado, que se lo monten como gusten, aunque... quién debería hacer frente al coste, es Andorra, sí o sí.
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El Aeropuerto de Andorra se pone en España...Andorra aporta algo ?...
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Repito lo que ya puse en la noticia anterior:
Ese aeródromo sólo es operativo para aviones pequeños y no todos los días.
Si al final la noticia fuera cierta, que los pasajeros se preparen para muchas posibles cancelaciones y para pasar miedito.
Saludos y felices vuelos -
Genial. Pagamos los españoñes un aeropuerto para que se gasten la pasta en Andorra.¿no sería más normal beneficiar las estaciones españolas? Estamos atontados.
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Yo insisto. Tiene una pinta que no invita a muchos comentarios la cosa. Ese avión es una patata, desfasado y lento. Hoy en dia todo lo que no sea reactor para distancias de mas de 400 km no es ni operativo ni atractivo para el cliente. Creo que el crucero máximo debe andar por los 500 km/h. Venir desde londres con eso podría ser para mearse de risa. En fin.... Bluf, bluf.
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Haber entiendo que aunque Andorra salga ganando, y no pague nada, el territorio sigue ganando por:
- El empleo sera de la zona.
- El aeropuerto ya esta hecho...aprovecharlo y que paguen pasta, y generar empleos, puede ser un beneficio extra
En este caso, no es un nuevo aeropuerto para traer centeneres de miles de personas...es aprovechar una cosa ya hecha y intentar ganar algo mas de lo que produce. Excelente idea des de mi punto de vista.karma del mensaje: 24.75 - Votos positivos: 2 - Votos negativos: 0
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Este aeropuerto està financiado mitad por Andorra y mitad por Cataluña, a ver si os informais un poco antes de hablar.
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COMENTARIOS
- 1.- El dinero saldra de nuestra cartera, com ...
- 2.- Yeahh buddy! ...
- 3.- xapas is the future!!!!! ...
- 4.- El esqui espanol no va a ningun lado con ...
- 5.- RFEDI获取明智的！不给足球！ Roldan Nacho 和 Biale的他妈 ...
- 6.- el puuuutoo amo! ...
- 7.- RFEDI bakarrik egin du bere historian ge ...
- 8.- Al rico gañote, oiga!! ...
- 9.- #5 Gilldk is back!!!
... - 10.- #28 Bueno, no es mala opinión la tuya, ...
- 11.- teneis toda la razon. pido disculpas. c ...
- 12.- ¡En la ruina, y fardando de ricos!. :lo ...
- 13.- ¿Quien va a promocionar el evento?, ¿BAN ...
- 14.- #22 No trato de justificar que el llegar ...
- 15.- #4
... 
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