Huevos por sillas en Tourmalet
La estación del Pirineo francés está sustituyendo su célebre telecabina de Porteilh por un moderno telesilla de seis plazas desembragable. Se trata del único remonte que este año se está construyendo en nuestra península, y permitirá doblar la capacidad de transporte en esta zona.
'Salvados por la campana'. Tourmalet se ha encargado este verano de que esta próxima temporada no fuera la primera en muchos años que no se estrenaba ningún telesilla o telecabina en toda nuestra península (a parte de algún telesquí o cinta). La estación francesa está ultimando estas semanas los trabajos de sustitución de su veterano telecabina de Pourteilh por un moderno telesilla de seis plazas desembragable que será capaz de transportar a 1.800 personas a la hora, el doble que el anterior (900 personas a la hora).
Los antiguos huevos del telecabina han sido vendidos a particulares a tan solo 100 euros la pieza, aunque luego se ha de sumar el coste del transporte al destino. Alguno irá a parar a un restaurante cercano, y los hay que ocuparán un espacio sobre un árbol. Fue instalado por primera vez en 1969, y años mas tarde recibió una profunda renovación que le llevó a sustituir sus cabinas por las que se han vendido este verano. Este verano por fin se llevó a cabo un proyecto largamente esperado, y que llevaba aprobado para 2007, pero tras la nefasta temporada 2006-2007, las cuentas de la Régie intercommunale du Tourmalet (RICT), encargada de su gestión junto a N'PY, quedaron bastante mal. Con la vuelta a números positivos de la pasada campaña 2010-2011, ha sido posible llevar a cabo un proyecto que ha necesitado de una inversión de 6,5 millones de euros.
De esta manera se elimina uno de los últimos 'cuellos de botella', aunque sus gestores reconocen que todavía queda pendiente el acceso desde Barèges. Además el nuevo telesilla, que tendrá su estación inferior cubierta, dará mas comodidad a los esquiadores, que ya no tendrán que quitarse los esquís. La estación del viejo telecabina servirá de hangar para las sillas del nuevo. Con el TSD du Pourteilh se accederá al sector de Quatre-Termes y a una zona de freeride próxima muy apreciada. Este nuevo remonte de Grand Tourmalet se abrirá el próximo 3 de diciembre, coincidiendo con el estreno de temporada, siempre y cuando las condiciones no lo impidan.
En verano de 2012 este telesilla se verá reforzado gracias a la creación de nuevas pistas que partirán desde este remonte, y la instalación de nieve artificial. También se eliminará el edificio de alimentación eléctrica del viejo telecabina, situado a unos 100 metros de la estación de salida del nuevo sextiplaza, así como el telesilla biplaza de Quatre-Termes, que de momento no va a ser sustituido. Estas actuaciones tendrán un coste de 10 millones de euros.
Datos técnicos TSD 6 Pourteilh
- Cotas: 1785 metros-2230 m.
- Longitud: 1.415 m
- Desnivel: 445 m.
- Pilonas: 16
- Tiempo de viaje: 5 minutos
- Capacidad transporte: 1.800 pers/hora (con posibilidad de 2.600 esq/hora)

Trabajos de instalación del nuevo telesilla de Porteilh
Robert Puente nos enseñó la estación este invierno
Los antiguos huevos del telecabina han sido vendidos a particulares a tan solo 100 euros la pieza, aunque luego se ha de sumar el coste del transporte al destino. Alguno irá a parar a un restaurante cercano, y los hay que ocuparán un espacio sobre un árbol. Fue instalado por primera vez en 1969, y años mas tarde recibió una profunda renovación que le llevó a sustituir sus cabinas por las que se han vendido este verano. Este verano por fin se llevó a cabo un proyecto largamente esperado, y que llevaba aprobado para 2007, pero tras la nefasta temporada 2006-2007, las cuentas de la Régie intercommunale du Tourmalet (RICT), encargada de su gestión junto a N'PY, quedaron bastante mal. Con la vuelta a números positivos de la pasada campaña 2010-2011, ha sido posible llevar a cabo un proyecto que ha necesitado de una inversión de 6,5 millones de euros.
De esta manera se elimina uno de los últimos 'cuellos de botella', aunque sus gestores reconocen que todavía queda pendiente el acceso desde Barèges. Además el nuevo telesilla, que tendrá su estación inferior cubierta, dará mas comodidad a los esquiadores, que ya no tendrán que quitarse los esquís. La estación del viejo telecabina servirá de hangar para las sillas del nuevo. Con el TSD du Pourteilh se accederá al sector de Quatre-Termes y a una zona de freeride próxima muy apreciada. Este nuevo remonte de Grand Tourmalet se abrirá el próximo 3 de diciembre, coincidiendo con el estreno de temporada, siempre y cuando las condiciones no lo impidan.
En verano de 2012 este telesilla se verá reforzado gracias a la creación de nuevas pistas que partirán desde este remonte, y la instalación de nieve artificial. También se eliminará el edificio de alimentación eléctrica del viejo telecabina, situado a unos 100 metros de la estación de salida del nuevo sextiplaza, así como el telesilla biplaza de Quatre-Termes, que de momento no va a ser sustituido. Estas actuaciones tendrán un coste de 10 millones de euros.
Datos técnicos TSD 6 Pourteilh
- Cotas: 1785 metros-2230 m.
- Longitud: 1.415 m
- Desnivel: 445 m.
- Pilonas: 16
- Tiempo de viaje: 5 minutos
- Capacidad transporte: 1.800 pers/hora (con posibilidad de 2.600 esq/hora)

19 Comentarios Escribe tu comentario
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Cuidado!! El unico no!! En la Molina tambien estan construiendo el de coll de pal, lo que si que no se es si se abrira esta temporada, pero la construccion se hace
Saludos. -
Que yo sepa el de La Molina no se estrena este año. El único que se estrena es este de Tourmalet. Pero vamos, ese de La Molina debe ser complicado de narices, que lo tienen que instalar en dos fases!
En Tourmalet han sacado un telecabina y colocado el telesilla en solo un verano.
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#2 €€€€€
Eso es todo
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¿ a todo el mundo le parece normal que en 2.012 bajen la cota y quiten la silla biplaza? se van a cargar lo mas bonito de la estacion
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#4 Yo entendía que quitaban el telecabina y la biplaza por la nueva y la idea me parecía cojonuda. ¿Van a cargarse el tramo más alto de la pista? Era de lo mejorcito de la estación.
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#4 La verdad es que es incomprensible!!
Si no me equivoco se trata de la cota más alta tras el observatorio. Y, en mi opinión, el paisaje en torno a esa silla es lo más bonito de la estación.
..una pena
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Y la zona con la mejor nieve garantizada ! No tiene mucho sentido cargarse la zona alta, esperemos haya un error en la nota de prensa.
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Huevos????
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#7 Me extraña bastante. Además, no tengo tan claro la idea de poner un remonte de alta capacidad. Esa pista suele estar bastante llena de gente aún con la silla biplaza y el huevo viejo, así que poner un desembragable de 6 implicaría que la única pista de descenso estaría a parir de gente...
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#4 A ver. Esta es la primera actuación en a zona. El año que viene se seguirán haciendo desarrollando allí arriba con la creación de algunas pistas mas, lo que evitará que se formen montos de gente. Para el año que viene se van a gastar 10 millones de euros y sin remonte por medio, así que lo que se va a hacer deberá ser bastante gordo.
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#9 Como dice Ivan, espero aprovechen para marcar alguna bajada nueva, bajo la misma línea del huevo tienen espacio y pendiente perfecta para marcar bajadas...
Y sí, en la zona siempre hay mucha gente, pero tiene amplitud para absorver, aunque si quitan la subida final... mal, muy mal. -
El de montebajo de sierra nevada también es totalmente nuevo... misma situación pero es un remonte nuevo y más corto.
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De momento, pinta muy bien. Una de las zonas más chulas de la estación. Con esto, y la inversión del año que viene, puede quedar una zona mejor todavía
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Al final trasladarán alguna otra telesilla de otra zona de la estación, a Quatre Termes, como hicieron con la silla del teleférico. Podrían utilizar la de 4 de Tournaboup, aunque no sé si legalmente pueden hacerlo porque está en otro municipio, y esto es muy complicado.
También le queda poca vida útil a la silla de Prade Verde, al lado de Pourteilh, aunque supongo que las actuaciones en pistas anunciadas para 2012 irán encaminadas a acceder a esta zona desde este nuevo telesilla. Y no sustituyen el viejo telesilla Prade Verde. de hecho es un telesilla que se abre en pocas ocasiones porque es muy peligroso si hay nieve dura, y es zona de muchas avalanchas si nieva mucho. -
Lo siento Ivan M. pero la estación de Tourmalet esta en la vertiente norte de los Pirineos y eso no pertenece a nuestra peninsula.
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#15 La franja meridional francesa también es península. De hecho, siendo estrictos la zona sur de todos los Pirineos también entra en la península.
En cualquier caso, ya se entiende a que me refería con península: España y Pirineo francés. -
jope como quitan el telesilla biplaza pero si es lo mejor de la estacion !
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Si desaparece la silla biplaza, se cargan el paso de la herradura, un precioso fuera pistas que nos lleva a bareges...
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No sé si me habeis contestado pero por si acaso os lo vuelvo a preguntar. ¿de quien es la musica del video de Robert en La Mongie? Gracias.
COMENTARIOS
- 1.- El dinero saldra de nuestra cartera, com ...
- 2.- Yeahh buddy! ...
- 3.- xapas is the future!!!!! ...
- 4.- El esqui espanol no va a ningun lado con ...
- 5.- RFEDI获取明智的!不给足球! Roldan Nacho 和 Biale的他妈 ...
- 6.- el puuuutoo amo! ...
- 7.- RFEDI bakarrik egin du bere historian ge ...
- 8.- Al rico gañote, oiga!! ...
- 9.- #5 Gilldk is back!!!
... - 10.- #28 Bueno, no es mala opinión la tuya, ...
- 11.- teneis toda la razon. pido disculpas. c ...
- 12.- ¡En la ruina, y fardando de ricos!. :lo ...
- 13.- ¿Quien va a promocionar el evento?, ¿BAN ...
- 14.- #22 No trato de justificar que el llegar ...
- 15.- #4
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