La Parva se queda el telesilla más veterano de Ordino-Arcalís
Por 110.000 euros se ha vendido el telesilla de Les Portelles de Arcalís. Se lo ha quedado la estación de esquí de La Parva, que también se lleva en el lote el telesquí de Els Orris. Si todo marcha según lo previsto, deberá estar instalado para la próxima temporada de invierno.
El aparcamiento de Arcalís está siendo testigo estos días del desmantelamiento del veterano telesilla triplaza de Les Portelles, el primero que se puso en marcha en la estación andorrana cuando se inauguró en 1984. Según informa el Comú de Ordino, el remonte se ha vendido por 110.000 euros a la estación de esquí chilena de La Parva, situada a unos 35 kilómetros de la capital, que también se lleva en el lote el telesquí de Els Orris.
El Comú d'Ordino ya intentó venderlo semanas atrás mediante subasta, pero al quedar desierta finalmente ha sido adjudicado a la estación chilena. Teleski, la empresa encargada de todo el proceso, ya tiene prácticamente todo el remonte desmontado, y ahora se deberá embalar y meter en containers para su transporte marítimo hasta Chile, donde se comenzará a montar esta primavera (otoño en nuestro hemisferio) cuando haya finalizado su temporada de esquí.
El proceso de desmantelamiento se ha alargado durante un mes y medio, y según los cálculos de la empresa todavía quedará un mes mas. A lo largo de estas semanas se ha ido desmontando gradualmente, comenzando por los elementos de seguridad, después las sillas, que ya descansan en el aparcamiento, y los cables. Queda el proceso más pesado, que es el desmontar las pilonas y finalmente los motores y las estaciones de salida y llegada.
Con el desmantelamiento completo de este telesilla, Arcalís reducirá el impacto ambiental, ya que este remonte no se usaba desde el invierno pasado, cuando no se puso en marcha dados los enormes costes de mantenimiento que tenía por los más de 25 años de uso que acumulaba. Los operarios se pasaban más tiempo arreglándolo que mirando el funcionamiento de Les Portelles.
La estación andorrana se hace cargo del desmontaje y transporte a destino, que se han de descontar de los 110.000 euros de la venta. Así, los beneficios de esta operación se calculan en unos 30.000 a 40.000 euros.
Un telesilla con mucha historia
Con la marcha del telesilla triplaza de Les Portelles se va un trozo de la historia de Ordino-Arcalís. Cuando esta estación se puso en marcha en 1984, tan solo contaba con este telesilla y otros tres telesquís: Hortell, Abarsetar y Les Vailets. Además, actualmente era el único telesilla de pinza fija que quedaba en el país pirenaico el cual fue fabricado por Doppelmyr, una rareza ya que los pocos telesillas de tres plazas del Pirineo estaban fabricados por Pomagalski, actualmente perteneciente a Leitner.
En un principio este era el único remonte con el que se podía acceder a la zona de Les Portelles, pero con el desarrollo de la estación andorrana se montó el Telesilla desembragable de cuatro plazas de La Basera, que le doblaba en capacidad y se convierte en el principal remonte de la estación. A partir de aquel momento, Les Portelles cae en desgracia para solo servir de apoyo a La Basera. De hecho solo se abría cuando se estropeaba este remonte o cuando había mucha gente.
El TSF3 de Les Portelles tenía una capacidad de 1.500 personas/hora a una velocidad de 2,3m/s. Desde este telesilla se tenía acceso a las pistas La Basera, El Tunel, ECOA, El Mur, La Balma, Portella del Mig, Les Tarteres, La Canal Gran y La Portella.
Datos técnicos:
- Nombre de la instalación: Les Portelles
- Constructor: Doppelmyr
- Año: 1984
- Capacidad: 1.500 personas/hora
- Pasajeros: Tres por silla
- Cotas: 2045m-2.550
- Desnivel: 505 metros
- Longitud: 1425 m
- Velocidad: 2,3 m/s
- Pilonas: 23

Trazado del telesilla de tres plazas Les Portelles

La estación de salida del TSF3 Les Portelles
El Comú d'Ordino ya intentó venderlo semanas atrás mediante subasta, pero al quedar desierta finalmente ha sido adjudicado a la estación chilena. Teleski, la empresa encargada de todo el proceso, ya tiene prácticamente todo el remonte desmontado, y ahora se deberá embalar y meter en containers para su transporte marítimo hasta Chile, donde se comenzará a montar esta primavera (otoño en nuestro hemisferio) cuando haya finalizado su temporada de esquí.
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Con el desmantelamiento completo de este telesilla, Arcalís reducirá el impacto ambiental, ya que este remonte no se usaba desde el invierno pasado, cuando no se puso en marcha dados los enormes costes de mantenimiento que tenía por los más de 25 años de uso que acumulaba. Los operarios se pasaban más tiempo arreglándolo que mirando el funcionamiento de Les Portelles.
La estación andorrana se hace cargo del desmontaje y transporte a destino, que se han de descontar de los 110.000 euros de la venta. Así, los beneficios de esta operación se calculan en unos 30.000 a 40.000 euros.
Un telesilla con mucha historia
Con la marcha del telesilla triplaza de Les Portelles se va un trozo de la historia de Ordino-Arcalís. Cuando esta estación se puso en marcha en 1984, tan solo contaba con este telesilla y otros tres telesquís: Hortell, Abarsetar y Les Vailets. Además, actualmente era el único telesilla de pinza fija que quedaba en el país pirenaico el cual fue fabricado por Doppelmyr, una rareza ya que los pocos telesillas de tres plazas del Pirineo estaban fabricados por Pomagalski, actualmente perteneciente a Leitner.
En un principio este era el único remonte con el que se podía acceder a la zona de Les Portelles, pero con el desarrollo de la estación andorrana se montó el Telesilla desembragable de cuatro plazas de La Basera, que le doblaba en capacidad y se convierte en el principal remonte de la estación. A partir de aquel momento, Les Portelles cae en desgracia para solo servir de apoyo a La Basera. De hecho solo se abría cuando se estropeaba este remonte o cuando había mucha gente.
El TSF3 de Les Portelles tenía una capacidad de 1.500 personas/hora a una velocidad de 2,3m/s. Desde este telesilla se tenía acceso a las pistas La Basera, El Tunel, ECOA, El Mur, La Balma, Portella del Mig, Les Tarteres, La Canal Gran y La Portella.
Datos técnicos:
- Nombre de la instalación: Les Portelles
- Constructor: Doppelmyr
- Año: 1984
- Capacidad: 1.500 personas/hora
- Pasajeros: Tres por silla
- Cotas: 2045m-2.550
- Desnivel: 505 metros
- Longitud: 1425 m
- Velocidad: 2,3 m/s
- Pilonas: 23


9 Comentarios Escribe tu comentario
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Enhorabuena a la estación de esquí de La Parva, que pronto podrá anunciar la instalación de un nuevo telesilla para la próxima temporada.
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Con el desmantelamiento completo de este telesilla, Arinsal reducirá el impacto ambiental, --> Sera Ordino no Arinsal Ivan
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Ep! Que hace eso ahí? Gracias, corregido
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Ivan, pequeña modificación: Les Orres---> Se llama "Els Orris".
Gracias!
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Pues gracias de nuevo
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Una pena de silla triple, habría quedado de miedo en la zona del Tobazo de Candanchu
Roldan ha estado de lo mas despistado
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Vertical sintiendolo mucho tengo que decirte que estas de lo mas confundido.
Fuentes cercanas me han dicho que Roldan ha trabado duro en esto, pero que al final por tema de presupuesto no ha podido ser... -
sabes cuanto cuesta una silla , la nueva de Baqueira , 4 millones de euros , cerca de los 5, y hablas de 110000 euros , eso es una baratija , que queria que se la regalasen, Candanchu ,Roldan, y rfede , están mas acabados que las maracas de Machin , las tonterias que hay que leer,........que Roldan ha trabado duro en esto...
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Siento mucho que no hayas entendido el tono de ironia y sarcasmo, quizas ha sido muy sutil.
COMENTARIOS
- 1.- en Alta algunos son sin barra y sin repo ...
- 2.- Gracias a todos por la respuesta que est ...
- 3.- He visto unas fotos de Kalavrita, en Ski ...
- 4.- Un telesilla sin barra me parece una tem ...
- 5.- todo esto esta muy bien pero tambien lo ...
- 6.- 6002 ...
- 7.- 6001 ...
- 8.- 6000!! No está nada mal... ...
- 9.- #3 Mas sorprendente fue lo de Carlo Jank ...
- 10.- Sois unos engañados.
Como os ... - 11.- Añado: Soy de Barcelona, pero como subo ...
- 12.- en japón apenas hay barras. Los niños se ...
- 13.- Sería lógico que se aplicara a todo vehí ...
- 14.-
IVICA
... - 15.- Pues me parece estupendo, qué queréis qu ...
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