26 años de la creación de Ordino-Arcalís en una foto
En 1984 nació Ordino-Arcalís. Cuatro artilugios mecánicos, seis pistas, un edificio de servicios y una veintena de trabajadores que iniciaron lo que era, entonces, la quinta estación del Principado y la tercera de los Valls del Nord.
Veintiséis años después, el equipo que puso en marcha la estación, hoy integrada en la marca Vallnord, se ha reencontrado en Arcalís para inmortalizar una imagen como la que se realizó en 1984.
Veinte trabajadores, tres de los cuales continúan en la estación, se reunieron el pasado 18 de abril para repetir una fotografía que se realizó en 1984, el primer año de apertura de la estación de Ordino-Arcalís. En el mismo lugar, los Planells, en la misma posición y con las mismas personas que se reencontraron y compartieron recuerdos de los inicios de un proyecto que hoy en día se mantiene vivo.
En 1983, Ordino, con Albert Pujol como cónsul mayor, se unía para poner en marcha la estación de invierno que, en principio, sólo se pretendía para el entretenimiento de la gente de la parroquia. Los medios para tirar adelante no eran los de ahora, pero la ilusión y la unión de todo un pueblo fueron suficientes para que en 1984 Ordino-Arcalís abriera sus puertas definitivamente, después de un intento fallido en 1983 cuando el Gobierno de Andorra les obligó a cerrar.
Marcel Urigüen, actual jefe de pistes de Arcalís, fue la persona que decidió regresar al pasado y reunir a aquellas personas que “a primera hora de la mañana esperaban que llegara el primer vehículo para poner en marcha todas las instalaciones”. En aquella época, Arcalís disponía de cuatro máquinas, los telesquís del Hortell, del Abarsetar y de los Vailets, el telesilla de Les Portelles y de sólo seis pistas marcadas.
“Con una plantilla de veinte personas y algún temporero, nos encargábamos de todo”, asegura Urigüren quien recuerda a Joan Carchat, actual entrenado del ECAP, como jefe de Explotación y Montaña, Guillem Benazet, en la Administración, o Albert Fillet, como único maquinista, entre otros. También recuerda que la escuela estaba formada por el director y sólo dos monitores.
Nada que ver con la actualidad. La progresión de Arcalís en 26 años ha sido espectacular: 13 remontes mecánicos, 25 pistas y varias áreas de freestyle y freeride, tres edificios de servicios y una plantilla que en invierno está formada por casi 200 personas. Y con un ritmo de esquiadores, del país y foráneos, que nada tiene que ver con los inicios. En Arcalís ha trabajado un gran número de personas, tanto de fuera como del país, que ha contribuido, directa o indirectamente, a que sea considerada la estación más emblemática, con la mejor nieve y con uno de los mejores fuera pistas del país.
La imagen que se realizó en 1984 y que se repite en 2010 es sólo un ejemplo de como ha pasado el tiempo y del auge, no sólo de un pueblo, sino también de toda su gente.
La foto realizada en 1983-1984
... y la foto realizada en 2010
Veinte trabajadores, tres de los cuales continúan en la estación, se reunieron el pasado 18 de abril para repetir una fotografía que se realizó en 1984, el primer año de apertura de la estación de Ordino-Arcalís. En el mismo lugar, los Planells, en la misma posición y con las mismas personas que se reencontraron y compartieron recuerdos de los inicios de un proyecto que hoy en día se mantiene vivo.
En 1983, Ordino, con Albert Pujol como cónsul mayor, se unía para poner en marcha la estación de invierno que, en principio, sólo se pretendía para el entretenimiento de la gente de la parroquia. Los medios para tirar adelante no eran los de ahora, pero la ilusión y la unión de todo un pueblo fueron suficientes para que en 1984 Ordino-Arcalís abriera sus puertas definitivamente, después de un intento fallido en 1983 cuando el Gobierno de Andorra les obligó a cerrar.
Marcel Urigüen, actual jefe de pistes de Arcalís, fue la persona que decidió regresar al pasado y reunir a aquellas personas que “a primera hora de la mañana esperaban que llegara el primer vehículo para poner en marcha todas las instalaciones”. En aquella época, Arcalís disponía de cuatro máquinas, los telesquís del Hortell, del Abarsetar y de los Vailets, el telesilla de Les Portelles y de sólo seis pistas marcadas.
“Con una plantilla de veinte personas y algún temporero, nos encargábamos de todo”, asegura Urigüren quien recuerda a Joan Carchat, actual entrenado del ECAP, como jefe de Explotación y Montaña, Guillem Benazet, en la Administración, o Albert Fillet, como único maquinista, entre otros. También recuerda que la escuela estaba formada por el director y sólo dos monitores.
Nada que ver con la actualidad. La progresión de Arcalís en 26 años ha sido espectacular: 13 remontes mecánicos, 25 pistas y varias áreas de freestyle y freeride, tres edificios de servicios y una plantilla que en invierno está formada por casi 200 personas. Y con un ritmo de esquiadores, del país y foráneos, que nada tiene que ver con los inicios. En Arcalís ha trabajado un gran número de personas, tanto de fuera como del país, que ha contribuido, directa o indirectamente, a que sea considerada la estación más emblemática, con la mejor nieve y con uno de los mejores fuera pistas del país.
La imagen que se realizó en 1984 y que se repite en 2010 es sólo un ejemplo de como ha pasado el tiempo y del auge, no sólo de un pueblo, sino también de toda su gente.
12 Comentarios Escribe tu comentario
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bonito.
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Qué bien se mantiene... el perro
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Pues no te digo nada del remonte...está como nuevo¡
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que foto mas bonita.
y que calvos nos quedamos, va a tener razon Evo Morales hay que comer menos pollo
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Tendremos que hablar de los 4 millones de euros de perdidas de Vallnord y del despedido ayer mismo del 10% de la plantilla de Vallnord que hoy ya no ira a trabajar...
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me gustaría saber que piensan los de la foto tras 26 años....
me llama la atención como ha evolucionado la flora...
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la mejor estación freeride sin duda del pirineo, dejando a un margen la gestion
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El perro ha hecho un pacto con el diablo ..? jeje
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Hay que joderse !!! Que comparación más patética y deprimente....
Menos pelo ... el arbol de la izda que alguien se cargó .... y sobre todo, sobre todo !!!! Donde está la rubia de la izda, pivón que desaparece !!!! Para lo único bueno que tenía la foto del "antes" !!! cachissssss
Bueno, que enhorabuena a todos los supervivientes ...
Potito, potito de vedad ...karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0
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1 estacion que para mi es 1 de esos sitios que cada año voi aunque sea 1 vez ..muy bonita i 1 gran estacion ( aunque en extension es pèqueña )
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entrañable yo estrené la estacion ... con 4 años, grandes recuerdos , grandes nevadas, esqui en mayo con el opel corsa, me gusta recordar aquellos años con mis botas marca TRAPEUR y mis pantalones styl france con la bandera andorrana
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Jué! yo también había pensado en el perro, ya tiene unos años no? jajajaja
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COMENTARIOS
- 1.- #7 Pero si pones solo acceso para person ...
- 2.- Igual lo que quieren es impulsar la esta ...
- 3.- #6 si encima lo que quieren hacer no es ...
- 4.- #5 oye, encantado de dejen cantabria y ...
- 5.- y el rio Pas, y la quesada PASiega, que ...
- 6.- #3 No fastidies!
Pues sí, acabo ... - 7.-
¡¡¡Qué pena!! ... - 8.- Te suenan los sobaos pasiegos
:lol2 ... - 9.- #1 Gracias. Es que Pas es también una p ...
- 10.- Me parece que te quieres referir al Mira ...
- 11.- Y nadie dice nada , otra vez tratando a ...
- 12.- Este verano va a ser un culebron, sin ni ...
- 13.- Gecobesa echa la culpa al ayuntamiento y ...
- 14.- #14 Chenmo, CETURSA, hara lo que han ...
- 15.- Vaya mafia.En la provincia de Salamanca ...
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