San Isidro generó el año pasado pérdidas por un millón de euros
Ivan M » Norte » Publicado el 9/3/2010
La estación invernal de San Isidro supuso durante la temporada de esquí pasada a la Diputación de León, pérdidas en torno al millón de euros.La Presidente acusa a la propia concepción de las instalaciones, diseñadas en la década de los '60 y '70.
Que las estaciones (tanto esta como la de Leitariegos) acarrean déficit es algo asumido por la entidad provincial, tal y como ayer lo aseguró su presidenta, Isabel Carrasco, “pese a que sea un año bueno, algo que no se espera precisamente para esta temporada”, y pese a que ya se han registrado, 156.000 esquiadores en lo que va de año.
En lo que tiene que ver con la estación, Carrasco también reconoció ayer que San Isidro está mal planteada. “Se construyó en los años 60 y es lo que había, pero está muy desestructurada, a diferencia de la de Fuentes de Invierno, aunque esta última sin posibilidades de ampliación”. También explicó que “todo se duplica en Salencias y Cebolledo y eso supone un incremento notable en costes de mantenimiento y personal”, lo que influye directamente en el déficit de la estación.
La línea se licitará en abril
Por otro lado, la presidenta de la Diputación también avanzó que esperan que la Junta apruebe este mismo mes el Plan Regional de San Isidro, que servirá para evitar tramitaciones prolongadas en proyectos de urbanismo y medio ambiente. Tal es el caso de la línea eléctrica, que servirá según la presidenta para acercar San Isidro al siglo XXI “porque se sigue funcionando con generadores tanto para parte de las viviendas como para la innivación artificial”. En este sentido, también dijo que se esperaba que la Junta aprobara este mes el informe del proyecto que supondrá un desembolso de 12 millones de euros, a pagar equitativamente con Asturias dado que la línea saldrá de Boñar y llegará al centro de distribución, a Riopinos y a Asturias. Será soterrada y la Diputación, que ya ha contratado la subestación, espera licitar la adjudicación en abril.
En cuanto a la estación de Morredero, Carrasco opinó que lo mejor sería que “lo llevase una empresa privada” y, en cuento al proyecto de San Glorio tan solo dijo que “este es un compromiso de Zapatero, que lo llevó en su programa, así que sea el Gobierno que cumpla, lo haga y lo pague”.
