Privatizar el parking de Navacerrada beneficiaría a sus usuarios

Privatizar el parking de Navacerrada beneficiaría a sus usuarios

Ivan M  Ivan M » Centro » Publicado el 16/12/2009
Los esquiadores que vayan este invierno a esquiar al Puerto de Navacerrada, se van a encontrar un aparcamiento en condiciones, limpio, libre de nieve y con más seguridad. Ese al menos es el objetivo planteado por al Ayuntamiento de La Granja cuando anunció la intención de privatizar al aparcamiento.





Ir a esquiar a las estaciones de Madrid significa salir 'prontito' de casa y rezar por el camino para tener suerte a la hora de encontrar sitio. Una vez allí puede ocurrir que varios vehículos hayan estacionado de cualquier manera ocupando dos plazas en lugar de una, o que la nieve ocupe espacios que impidan aparcar. La realidad es que de las casi 600 plazas existentes, se pueden perder tranquilamente medio centenar de ellas por estas y otras causas menores, a los que hay que añadir los que aparcan el coche misteriosamente sin saber donde anda el dueño y el casi centenar para autocares.

Los esquiadores han ido quejándose largo tiempo de la falta de plazas, y al Ayuntamiento de La Granja siempre le va bien engrosar de alguna manera las arcas municipales, que en ningún momento van a depender de 30.000 euros más arriba o abajo. Esa es la cantidad que la población segoviana pedirá anualmente a la empresa que se haga cargo del aparcamiento del Puerto de Navacerrada, un lugar que hasta ahora era gratuito.

Entre las condiciones que el Ayuntamiento exige a la empresa concesionaria no están la de simplemente poner una barrera y ponerse a cobrar tickets, sino la de recoger la basura, colocar personal que guíe a los vehículos para que aparquen ordenadamente, que se limpie el área de nieve a diario cuantas veces sean necesarias, y que haya más vigilancia.

Aparcamiento de Navacerrada
En el parquing de Navacerrada caben unos 588 coches
A día de hoy, tres empresas han presentado la adjudicación del aparcamiento, una de ellas es la propia estación del Puerto de Navacerrada, que tiene derecho de tanteo sobre el resto, y que por tanto tiene más posibilidades de quedarse la adjudicación. Es lógico que la misma estación busque hacerse cargo del aparcamiento por dos razones principales. La primera es asegurarse que el espacio se limpie, ordene y mantenga en condiciones como para que los esquiadores quieran volver a ir a esquiar a sus pistas. La otra razón sería que lógicamente a nadie le hace gracia que una empresa totalmente distinta controle el principal acceso a tu estación, lo que podría provocar cierto poder en propio beneficio.

¿Que pasará si la adjudicación se la queda los propietarios de la estación de esquí del Puerto de Navacerrada? Pues según palabras de Miguel A. Atance, Director de la estación, para aquel que compre el forfait continuará siendo gratuito, tal como ha contado a Angel de Luís, colaborador de Nevasport en Madrid. Simplemente a la hora de adquirir el pase en la taquilla, se le validará el ticket del aparcamiento.

Otra de las ventajas es que ellos están allí todo el año, y saben mejor que nadie de las peculiaridades viarias de aquella zona, además de que pueden aprovechar sus recursos en personal, material y maquinaria para echar una mano al aparcamiento cuando sea necesario.

Pese a todo, Ecologistas en Acción de Segovia, y ante la sorpresa de la mayoría de personas, el pasado 14 de Diciembre presentó una solicitud un escrito en el que pedía la impugnación de la citada licitación y se solicita como medida cautelar la suspensión del procedimiento de licitación. El Ayuntamiento ha acordado dicha suspensión, por lo que actualmente, todas estas mejoras podríamos no verlas este año puesto que todo se ha parado.

Hay que recordar, respecto al temor de los empresarios de la zona que en el Puerto de Navacerrada continúan habiendo aparcamientos libres para el que se quiera parar a tomar un café, estirar las piernas o andar unas horas por la Sierra. Están repartidas por diferentes puntos del Puerto, y en total suman 275 plazas, lo que significa que si a estas les sumamos las 600 del aparcamiento que se quiere privatizar, nos encontramos con que el 30% continúan siendo libres, y que tan solo uno de los puntos será de pago.