Los ocho kilómetros 'ficticios' de San Isidro

Los ocho kilómetros 'ficticios' de San Isidro
Ivan M  Ivan M » Norte » Publicado el 27/9/2009
La estación invernal de San Isidro, en la provincia de León, homologa este año la zona central del circo de Cebolledo duplicando su actual oferta, que aunque venía siendo utilizada con regularidad por los esquiadores no estaba contemplada como pista oficial. Los usuarios critican los nuevos remontes para debutantes en Cebolledo.
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En total, desde la Diputación León se anuncia que «el área del circo de Cebolledo ha sido reforzada con ocho nuevos kilómetros, lo que sin duda conllevará una mayor presencia de esquiadores». Sin embargo, este a priori espectacular crecimiento no es real ya que dichas zonas estaban siendo utilizadas desde hace años.

Los trabajos se centrarán en acondicionar la zona rebajando algunos desniveles con paja y, posteriormente, cuando lleguen las nieves se procederá a pisar la zona y a balizar y marcar las nuevas pistas que se sumarán a la actual oferta de la estación. Así, para la temporada 2009-2010 la estación leonesa realizará su promoción anunciando un dominio esquiable de 32 kilómetros.

El previsible aumento de esquiadores en la zona de Cebolledo que anuncia la Diputación castellano leonesa preocupa a los usuarios que creen que «lo que se quiere hacer es poner toda la zona de debutantes a la entrada de Cebolledo para que no usen los principales remontes», lo que a su juicio sería perjudicial porque «los esquiadores que vengan desde el circo tendrán que sortear a los principiantes para acceder a los remontes». Esta afirmación se sustenta en la instalación de una cinta transportadora, usada por personas inexpertas, en la parte derecha de la zona baja de Cebolledo. Esta es la segunda cinta tras la que se colocó la temporada anterior en el lateral de la cafetería.

Otras mejoras
Como complemento, el antiguo edificio de Cebolledo, donde estaban las taquillas, será reformado para darle uso. Se acogerá una zona de vestuario, el comedor y un lugar de descanso de los trabajadores de la estación. La nave anexa será derribada para dotar de una nueva y amplia entrada al telesilla cuatriplaza de Cebolledo, que se está mejorando para que sea cubierta.

También se dotará a Cebolledo de un nuevo edificio prefabricado al lado de los hangares, donde se ubicarán los servicios médicos y de urgencias, así como taquillas y la guardería. Todos estos servicios se encontraban desde hace años en precario en los sótanos del edificio de usos múltiples. Además, la vieja cafetería del Rebeco, en la zona alta de Cebolledo de San Isidro, será derruida en las próximas semanas para que los usuarios tengan una mayor accesibilidad a los remontes de la zona de Requejines, en cuya parte baja se prevé construir una moderna cafetería dotada de una gran terraza y mirador.
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22 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    clasico
    clasico 27/09/2009 21:21
    no existe la diputación castellano leonesa. Las diputaciones son provinciales y en este caso es la de leon. Te eniendo porque en este pais otra cosa no pero administraciones....acabará habiendo mas administradores qe administrados!!!
    saludos

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  • #2
    orosia
    orosia 27/09/2009 21:46
    Perdona clasico pero el error digo yo que será del "inculto" periodista que escribe el artículo para el periódico de el comercio, no para Ivan que es quien sube las noticias.

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  • #3
    j0s3
    j0s3 27/09/2009 22:13
    en cualquiera de los casos es un error subsanable que creo que ivan debería corregir

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  • #4
    aCiDRaiN
    aCiDRaiN 27/09/2009 22:32
    Es el típico error del copy&paste tan habitual en internet....

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  • #5
    Ivan M
    Ivan M 27/09/2009 22:43
    Pues ya está corregido. Imagino que se debía referir a la Diputación de León, que creo que es la titular de esas estaciones (San Isidro y Leitariegos).

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  • #6
    NibasH
    NibasH 28/09/2009 11:43
    Nos olvidamos de lo bochornoso de la noticia en si....este pais está anestesiado por tantas cosas....

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  • #7
    brunchus
    brunchus 28/09/2009 17:08
    Efectivamente, nos olvidamos de lo bochornoso de la noticia perdiendo el tiempo en gilipolleces. La noticia, es una pasada: sacar 8 km sin un nuevo remonte, pienso que cualquier ser vivo con un mínimo de inteleligencia se dará cuenta del fraude de que hablamos; y cualquiera que conozca la zona se descojona. Tenía que haber un organismo regulador y objetivo que dictaminase los kilómetros de pistas de las estaciones. Esto de Sani es de juzgado de guardia, ya son como pajares: paradigma de la estafa. Estas noticias empañan a una estación que no está nada mal para estación de ida y vuelta en el día a núcleos urbanos Asturleoneses(sobre todo entre semana :diable: ) con dos pistas FIS: gran cañon y vegarada express; su buena pista negra los cazadores y algunos fuerapistas más

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  • #8
    Ivan M
    Ivan M 28/09/2009 17:56
    Pues yo no veo tan grave que se arreglen y adecenten 8 kilómetros de pistas. De hecho es algo que otras estaciones hacen, como Sierra Nevada la pasada temporada. Este año salen con 103 kilómetros de pistas y no han ampliado zona esquiable.

    Respecto a sacar mas kilometros sin remontes, eso sería lo ideal: mas pista servidos con menos remontes, lo que crea un menor impacto visual, y menos gente en pistas. Sierra de Bejar creo que es otra de las que saca este año 10 km mas con su mismo remonte, y el año pasado Baqueira sacó 4 kilometros mas sin poner un solo remonte.

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  • #9
    RAE
    RAE 28/09/2009 18:25
    El problema Iván es que se sacan más kilómetros para hacer propaganda sin aumentar la capacidad de remonte. Y no es una cuestión de ecología sino de dinero. Las aglomeraciones en la covatilla no se producen en las pistas, sino en EL remonte

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  • #10
    brunchus
    brunchus 28/09/2009 20:13
    Yo cuando estudio un mapa de pistas para una posible visita a una estación que desconozco y para un mismo remonte veo multitud de coloritos de pistas empiezo a desconfiar, una de dos, o son falsas o es una pista con un paraviento en medio de la que sacan dos, si baqueira hiciese eso podría sacarse de la manga otros 100 fácil. Otra estrategia es tener por ejemplo tres pistas diferentes 100 metros y que confluyan las tres en la misma durante un 1km, estafa: poner 3,300 km; ésto lo hace sani. Hay gente que hizo estudios con el google earth sobre los km reales y creo que andan sobre 12-14. Por otra parte uno de los encantos de las estaciones es que el remonte te dé directamente o fácilmente acceso a fueras de pista o pista negra sin pisar, si aprovechas todos los posibles descensos para pisar esa estación pierde encanto. La estación que se menciona aquí, la covatilla, ¿como puede un remonte dar servicio a 30 km que anuncian? y aunque eso fuera cierto y fueran unas super pistas (que no lo son) ¿cuántas bajadas podrías hacer en un día de finde?. Para mí un remonte debe de abastecer como mucho a tres pistas: una roja directa, una azul dando rodeo y una negra sin pisar; o a ninguna: paraiso freeride (la meije)

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  • #11
    skiboarder sin logear
    skiboarder sin logear 28/09/2009 22:24
    8 kilometros?? pero que cuentan los kms que subimos en las sillas tambien? ;)

    vaya jeta que se gastan

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  • #12
    Tuca
    Tuca 29/09/2009 10:10
    Es que no habéis entendido nada...

    De las nuevas pistas, algunas serán subterraneas (por túneles iluminados), y las otras por toboganes con pasos elevados (como en algunas piscinas).

    Solo así se obtienen 8 km nuevos en una zona que ya está saturada de pistas.

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  • #13
    Iaa2
    Iaa2 29/09/2009 15:47
    al estilo Valdezcaray jejejeje otros que tgienen mas cara... en estto de inventarse pistas

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  • Aumentar artificialmente los KM esquiables en las estaciones de la Cordillera cantábrica es una práctica habitual en todas ellas.

    Es lo mismo que ha hecho Tres Provincias para justificar el Acceso a San Glorio desde Palencia. En las mismas hectáreas del llamado "Sector Palentino", en el proyecto de 2004 sacaban 5 km de pistas de esquí, en el de 2006 8 km y en el último 13 km.

    Tres Provincias cinco años después "diseña" el triple de km de esquí en el Sector "Palentino" sin por ello aumentar las hectáreas afectadas.

    Es el "método" que Tres Provincias para el sector Palentino donde han llegado a hacer 107 metros de pista por hectárea esquiable, a diferencia que en los otros CINCO "sectores de León" donde diseñan entre 28 y 50 metros de pistas por hectárea esquiable.

    TODA UNA PATRAÑA PARA ENGAÑAR A LOS QUE QUIEREN SER ENGAÑADOS. En la Montaña de Riaño sabemos que Tres Provincias solo trabaja para expoliar a los leoneses y satisfacer a la Junta de Castilla CONTRA León y a los intereses de sus bolsillos.

    Más información: Estudio del sector Palentino del proyecto Tres Provincias

    Ahora vendrán los MERCENARIOS a insultar y a calumniar. ¡Qué le vamos a hacer!

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  • #15
    Buron
    Buron 01/10/2009 16:48
    La asociación que preside el Katasuno de Buron recibe una subvención de 5.800 €uros anuales por parte de la UPL, y todo esta pasta a cambio de que prediquen un nacionalismo rancio anti-Palentino, y además, boicoteen con sus falacias el único proyecto de futuro para la montaña Leonesa. Se puede decir más alto pero no más claro, este vasco reconvertido en veraneante de Buron, solo se mueve por dinero, para y exclusivamente, sus juergas estivales.

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  • Cree el ladrón que todos son de su condición.
    Poco o nada se puede hacer contra las calumnias.
    Solo insistir en las razones objetivas de la Comarca de Riaño para no dejar en manos de Tres Provincias un capital que pertenece a su patrimonio medioambiental y económico.
    La Montaña de Riaño deberá de ser respetada por la codicia de los vecinos y empresarios. La montaña de Riaño deberá de ponerse en valor para Salvar la Montaña de Riaño y no para ponerla al servicio de los vecinos y como la Asociación de los "homo-velillenses" rezan "salvar la Montaña Palentina" mientras se condena a la leonesa de Riaño ser gestionada desde Palencia.

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  • Para los que no se quieren dejar engañar por los “Salvadores de la Montaña Palentina” a costa del dinero de 3P y de hundir y hacer desaparecer la Montaña leonesa.
    Para demostrar que los planes de 3P son el expolio de la Montaña leonesa y ubicar TODOS los negocios y beneficios muy lejos de León y en plena Castilla (Palencia).

    3P junto con los "salvadores" de velilla, en su misma publicidad dividen en 6 sectores de esquí su bodrio de proyecto. Admiten que 5 sectores han planificado en suelo leonés y ¡¡¡uno solo en Palencia!!!.
    De los 6 sectores hay dos que no sirven para el esquí. Uno es en León y su única finalidad es conectar con el de Palencia que es el otro sector que TAMPOCO SIRVE PARA EL ESQUÍ.
    Los otros 4 sectores que quedan de su proyecto, son leoneses y todos son “Favorables para el esquí”.

    ¿Y qué dicen los de 3P del sector de “esquí” que se han inventado en Palencia?.... que tiene una “variedad importante de pistas” pero evitan mencionar que sean “favorables para el esquí”, cosa que todos sabemos ya que la nieve para esquiar allí... ¡no dura ni dos días seguidos!.

    ¿Y para qué servirá el artificial e inservible para el esquí Sector PALENTINO?. Lo dicen muy claro: allí ubicarán y centralizarán todos los servicios, entre los que pronto añadirán el teleférico.

    ¡Vamos! que en la Montaña de Riaño ni veremos un a turista ni a un esquiador si no es mientras cruza nuestra Comarca en coche o autobús hacia los aparcamientos a pie de pista en los accesos leoneses.

    ES DECIR: De León usrán sus recursos y pondrán los aparcamientos para poder llegar a las pistas, pero los esquiadores, los turistas y los intereses de promoción y mobiliarios, los hoteles, las oficinas y centrales de 3P de gestión del turismo se ubicarán en Guardo y sobre todo en Cervera (a la espera de añadir al artificial acceso a San Glorio, otro acceso a Alto Campoo y así quedarse con todo el esquí Cantábrico de León y de Cantabria).

    Ellos mismos lo dicen en la distribución de los sectores que hacen.

    Transcribimos literalmente lo que dicen sus carteles expuestos este verano:

    DELINEACION Y SECTORIZACION:
    - Sector LEÓN – NARANCO. Este sector ofrece una vertiente favorable para el esquí, de orientación noroeste, y con un desnivel de 600 metros.
    - Sector LEÓN – EL HOYA/LECHADA. El sector se perfila básicamente como conexión entre los demás sectores
    - Sector LEÓN – TRES PROVONCIAS. Ofrece pistas de nivel alto/Muy Alto sobre una vertiente muy favorable tanto por su orientación noroeste y relieve.
    - Sector LEON – PICOS CUARTAS. Se trata de una vertiente,con pistas naturales anchas, de pendiente moderada a fuerte y con buena exposición.
    - Sector LEÓN- HOYOS VARGAS. Contempla pistas azules, rojas y negras, con muy buena orientación y con un desnivel considerable.
    - Sector PALENCIA- Guadañas. Posibilidad de adecuar un aparcamiento amplio, ofrecerá una variedad de pistas importantes. SECTOR PARA CENTRALIZAR Y RACIONALIZAR LOS SERVICIOS.

    ¿Que no te lo puedes creer? ¿Que estos de 3P y "Salvemos la Montaña Palentina" no pueden ser tan animales? Comproébalo en la foto que ha sido tomada este mismo agosto en Guardo, que es una de las composiciones que exponen de su bodrio-proyecto:

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  • #18
    PURROY
    PURROY 01/10/2009 19:31
    Bla, bla, bla, bla, bla… déjate de cuentos chinos, y nárranos como has llegado a ser el estomago agradecido de la UPL, explica que hacéis con el dinero de los verdaderos Llioneses, aquellos que ciertamente aman su tierra, y no como tú, que te ríes de ellos, despilfarrando la pasta con la que te untan en juergas en el Mesón.

    Tú animadversión a lo Palentino te delata, solo una mente enferma como la tuya puede abanderar una estratagema, en la cual tu único propósito es poner palos en las ruedas a un verdadero proyecto, capaz de reavivar la economía de nuestras comarcas. Escupes bilis anti-Palentina y con tus improperios y manipulaciones, hurgas en la herida de la despoblación, a sabiendas del dolor que causas en la montaña Palentina, espero que algún día te encuentres con la horma de tu zapato.

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  • #19
    asturiano
    asturiano 04/10/2009 22:26
    Mira que sois cansinos los pro y los contra san glorio...

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  • #20
    asturiano
    asturiano 04/10/2009 22:28
    Por cierto, no todas las estaciones cantábricas inventan km. Fuentes de Invierno no inventa ni un solo metro, es más, se queda corta. De ahí que sus oficiales 8 km sean casi como los 32 que dicen que va a tener San Isidro.

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  • #21
    Astur
    Astur 07/10/2009 19:01
    Mira que sois cansinos los Asturianos que a una niniestación como Fuentes de Invierno (que NUNCA se hubiera hecho si no estuviera al lado de san Isidro), le llamáis "estación de esquí".
    A ver si distinguis entre Campo de Golf y campo de Mini-golf.
    Fuentes de Invierno será una mini-estación hasta que se consiga conectar con San Isidro y ese día San Isidro habrá muerto para león porque habrá caido en las manos de los Asturianos.

    ¡Hay Astures marítimos! descendientes de Los astures que fué un pueblo que habitaba un territorio que comprendía aproximadamente Asturias, León y Zamora, las zonas orientales de Lugo y Orense y parte del distrito portugués de Braganza.

    Además de haberos apropiado en exclusiva del nombre de nuestros comunes antepasados, ¿también queréis apropiaros de San Isidro?

    ¿Tendremos que aguantaros los leoneses lo mismo que tenemos que aguantar a los Castellanos?

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  • #22
    nieve 4 ever
    nieve 4 ever 12/10/2009 03:26
    La base de esta noticia, a mi entender, es que San Isidro sin hacer ninguna inversión (como hace ya muchos años)quiere justificar la subida del precio del forfait... es una vergüenza que una estación como San Isidro siga intentando reirse de la gente de esta manera, pretenden ser una estación importante en el norte de España con la unión de Fuentes y no hacen mas que año tras año tomarnos el pelo, cerrando pistas en días de viento, mientras las demás estaciones abren en parecidas condiciones, siento muy groseros y déspotas con los usuarios, no habilitando un buen snowpark para la gente de esa modalidad, que seria un beneficio para todos, los snows estarían allí contentos y las pistas quedarían mas despejadas para esquiadores, cuando cae una buena nevada no abren las pistas por no acondicionarlas, y así un suma y sigue.... vamos, una vergüenza....con el potencial que tiene esa estación y no se hace ninguna inversión en condiciones, ni se amplían nuevas pistas, ni nada, y para mas inri nos quieren tomar el pelo diciendo que hacen cosas nuevas, cuando no aporta nada al esquiador y no es real.

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