Saint Lary comienza los trabajos de su nuevo telecabina
Ivan M » Pirineo francés » Publicado el 3/6/2009
Se trata del remonte más importante en los Pirineos de cara a la próxima temporada 2009-2010. Saint Lary ya ha comenzado a instalarlo, y permitirá no solo doblar la capacidad de su actual teleférico, sino que evitará que miles de coches suban durante el invierno hasta las pistas de esquí. El viejo remonte seguirá funcionando.
Para la próxima temporada los que vayan a esquiar a la estación de esquí de Saint Lary, podrán subir directamente a las pistas desde la misma población. Es algo que ya se 'podía' hacer hasta ahora con el actual teleférico del Pic du Lumière, pero era bastante viejo, tan lento y de poca capacidad, que eran pocos los que se aventuraban a tomarlo. Con mas de 50 años en servicio, tan solo era capaz de subir a 500 personas por hora desde el pueblo a la cota 1.700. Ahora su capacidad se multiplicará por seis, hasta las 2.800 personas a la hora.
 | | | A la derecha, el trayecto del nuevo telecabina |
Si la capacidad es uno de los puntos más importantes, no menos es el tema ecológico, ya que reduce el impacto medioambiental que significa que en invierno cientos de vehículo y autobuses asciendan cada mañana por la carretera de acceso desde el fondo del valle a las pistas de Saint Lary. Esto también permite que el cliente ya no tenga que depender de aparcar el coche o de si la carretera está cortada por nieve o se ha de poner cadenas.
El telecabina es un Poma de 8 plazas sentadas o 10 de pie cuyo volumen será de 2.800 personas a la hora, multiplicando su capacidad de transporte por seis. La ruta será casi paralela al viejo remonte (que no se desmonta) con una estación de salida en las Termas de Saint-Lary-Soulan y llegada al corazón de la estación de esquí, a la altura del actual telesquí de Ruisseau, situado en la cota 1.700, que a su vez ha de ser renovada para dar cabida a tanta gente. Por eso ya se prepara para la próxima temporada la renovación del Telesilla Foret, que seguramente llegará mas arriba que el actual. Se eliminarán también los 20 autobuses que subían a los clientes hasta las pistas, algo que agradecerá sin duda el medioambiente.
Esta inversión se considera fundamental para el crecimiento de la estación, que se une al aumento de camas realizado en el valle y la modernización de remontes, con el objetivo de convertirse en la estación número 1 del Pirineo francés (actualmente es la segunda con 550.000 forfaits vendidos, por detrás de Tourmalet con 695.000) y hacerla mas compatible con el medioambiente (se ha equipado además con vehículos eléctricos) y reducir el transporte por carretera de esquiadores.
La inversión total es de 14 millones de euros, en el que se incluye el telecabina, bases, aparcamientos y accesos. Después de cuatro años de planificación, los trabajos ya han comenzado esta semana, dividiéndose el grueso de la obra en tres núcleos: la base de salida y llegada; importantes trabajos de excavación para integrar el remonte al paisaje; y la linea del cable (limpieza del tramo y colocación de pilonas).
Esbozo del proyecto del telecabina de Saint Lary
Algunas piezas del telecabina ya han empezado a llegar
