La Juez autoriza a instalar el balancín del Emile Allais
El Juzgado de Instrucción 2 de Granada, que se encarga de la investigación del accidente del telesilla Emile Allais del pasado 2 de marzo en Sierra Nevada, ha autorizado a Cetursa a instalar el balancín del remonte siniestrado para su puesta a punto con vistas a la próxima temporada de esquí.
Así se lo ha comunicado la juez a la empresa que gestiona la estación a través de una providencia de fecha 18 de mayo de 2009 a la que tuvo acceso Europa Press, aceptando así los términos incluidos en un escrito que los servicios jurídicos de Cetursa le remitieron el 29 de abril. En ese escrito, la empresa señala que las labores de mantenimiento y control de los remontes, incluido el Emile Allais, "se tienen que llevar a cabo durante el verano de cara a la apertura de la temporada de esquí el próximo invierno". Para realizar las oportunas labores de mantenimiento, se señala, es necesario que esté montado el balancín de la pilona 4 (el que se desplomó) y ponerlo a rodar, "ya que en el mes de mayo o principios de junio se realizará el control magneto-gráfico de los cables de los remontes con una empresa externa".
Así, se considera "de suma importancia" poner en marcha el Emile Allais la próxima temporada, una vez reparado y cuente con las autorizaciones oportunas de Transportes, "por ser un remonte de principiantes y contar la zona de Borreguiles para estos esquiadores que empiezan sólo con éste", el Telesilla Veleta II y la alfombra. Por ello, se solicitó al Juzgado la autorización oportuna para que se pudiera actuar lo antes posible en el medio mecánico, comenzar a instalar el balancín nuevo sustituyendo al que se cayó, ponerlo a rodas e iniciar todo el proceso de mantenimiento, petición al que ahora ha accedido la juez.
El accidente se produjo por el desprendimiento del cable del telesilla Emille Allais, tras la caída de los tornillos que fijaban el balancín con poleas por el que discurría. Sucedió en la mañana del 2 de marzo en la zona de principiantes de Borreguiles, y provocó un total de 23 heridos, muchos de ellos profesores y alumnos de esquí. Cetursa, la empresa que gestiona las pistas de esquí de Sierra Nevada, anunció el mismo día que abriría una investigación, que encargó a una empresa externa francesa y al Colegio de Ingenieros técnicos industriales de Sevilla.
Así, se considera "de suma importancia" poner en marcha el Emile Allais la próxima temporada, una vez reparado y cuente con las autorizaciones oportunas de Transportes, "por ser un remonte de principiantes y contar la zona de Borreguiles para estos esquiadores que empiezan sólo con éste", el Telesilla Veleta II y la alfombra. Por ello, se solicitó al Juzgado la autorización oportuna para que se pudiera actuar lo antes posible en el medio mecánico, comenzar a instalar el balancín nuevo sustituyendo al que se cayó, ponerlo a rodas e iniciar todo el proceso de mantenimiento, petición al que ahora ha accedido la juez.
El accidente se produjo por el desprendimiento del cable del telesilla Emille Allais, tras la caída de los tornillos que fijaban el balancín con poleas por el que discurría. Sucedió en la mañana del 2 de marzo en la zona de principiantes de Borreguiles, y provocó un total de 23 heridos, muchos de ellos profesores y alumnos de esquí. Cetursa, la empresa que gestiona las pistas de esquí de Sierra Nevada, anunció el mismo día que abriría una investigación, que encargó a una empresa externa francesa y al Colegio de Ingenieros técnicos industriales de Sevilla.
4 Comentarios Escribe tu comentario
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Como siempre, ningún culpable y gente en el hospital. Que asco de Andalucía, siempre se econde la verdad.
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La España de Pandereta,no falla.
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Creo que lo que se esta haciendo es correcto, en ningún momento se dice en la noticia que se halla dado carpetazo al asunto,me imagino que todas las pruebas de cara a la investigación se habrán cogido ya, por lo que no tiene sentido que ese remonte no se vuelva a utilizar.
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Cualquiera se fia de esa estación, tapan la causa del accidente con ingenieros agregados a la saca de la junta para que no se vea nada y presionando a la empresa francesa para que no diga ni mu, porque si no, no volverán a montar remontes en esa estación. Seguro que el próximo año se vuelve a caer otra silla u otra cabina.
La gestión de esa estación es tercermundista.
COMENTARIOS
- 1.- Domingo 12 febrero, meteorología adversa ...
- 2.- Buena noticia que los Royal esquíen y ad ...
- 3.- wwapos
... - 4.- Me gustaría decir lo contrario pero, en ...
- 5.- #6 I que així segueixi, doncs unes quan ...
- 6.- Magnífico el repor. Un apunte. Una vez ...
- 7.- Yo fui uno de los q sufrio la cola el sa ...
- 8.- Esta mañana subía en el TSD de Soldeu a ...
- 9.- Esta mañana subía en el TSD de Soldeu a ...
- 10.- Si lo que realmente quiere este señor es ...
- 11.- giorgino no se en que cafeteria as estad ...
- 12.- #3 El expresidente de Aragon era moni ...
- 13.- Doncs jo me'n vull anar a fer unes baix ...
- 14.- Le has dado la mano
... - 15.- Dentro del mundo de la política, que es ...
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