La ampliación de Cerler tendrá un diseño e imagen del Siglo XXI

La ampliación de Cerler tendrá un diseño e imagen del Siglo XXI

Ivan M » Aragón, Ampliación de Cerler » Publicado el 25/2/2009
Fuera pizarra y piedra. Las casetas de remontes, papeleras, edificios, mapas, totems y cualquier mobiliario, tendrá una imagen moderna "propia del siglo XXI". Toda la imagen del centro invernal llevará la firma de Norman Foster. La ampliación convertirá a Cerler en uno de los destinos de nieve más modernos de Europa y en un ejemplo de desarrollo sostenible.

El estudio del prestigioso arquitecto británico Norman Foster diseñará los edificios y la imagen de la ampliación de la estación de Cerler. El grupo Aramón tiene previsto invertir 400 millones de euros en el enorme proyecto, que convertirá a esta estación en la más grande de España con 100 kilómetros de nuevas pistas y capacidad para 300.000 esquiadores más al año. Tres arquitectos de Foster+Partners llegaron ayer para visitar Formigal y la zona de crecimiento de Cerler, donde el cotizado estudio proyectará, entre otras cosas, un gran edificio de entre 5.000 y 6.000 metros cuadrados y una cafetería en la zona del collado de Tous, a 2.250 metros de altura.

Foster+Partners lleva tiempo trabajando en el proyecto, aunque hasta ayer no se hizo público el encargo de Aramón. Esta es la tercera visita del estudio al Pirineo, y en una de ellas el propio Norman Foster estuvo sobrevolando la zona de expansión. Además, han tenido otras tres reuniones con responsables de Aramón en Zaragoza y en Madrid. De momento, hay cuatro personas trabajando en la fase inicial del proyecto, aunque este número se ampliará progresivamente. El español Carlos Solé, uno de estos arquitectos, explicaba ayer a su llegada que ya han hecho "algunos dibujos", pero que todavía no se han puesto a diseñar. De momento, se centran en "analizar el lugar y las condiciones del entorno".

Solé, arquitecto asociado del estudio, llegó a Zaragoza acompañado de Giles Robinson, que será la cabeza visible del proyecto, y de Mike Holland, arquitecto y diseñador que se encargará de la imagen de la estación y de su mobiliario. Los tres llegaron en tren a Zaragoza y fueron recibidos por Javier Bellosta, el encargado de la ampliación de Cerler.


De izquierda a derecha, Carlos Solé, Giles Robinson, Mike Holland y Javier Bellosta.

No pensamos en la caseta de piedra cubierta de pizarra
Aunque ya han hecho "algún dibujo", los arquitectos del estudio Foster+Partners aún están estudiando el entorno de castanesa para comenzar a trabajar en el proyecto. El icono de la ampliación de Cerler será el edificio multifuncional situado en las pistas de Castanesa, que tendrá entre 5.000 y 6.000 metros cuadrados. Aunque aun habrá que esperar para conocer el diseño que tendrá, los arquitectos que ayer llegaron a Zaragoza adelantaron que su objetivo de partida es "dar atractivo a una pista, que tenga una imegen coherente y moderna, algo poco frecuente en las pistas de esquí", dijo el arquitecto Carlos Solé. Será un edificio "emblemático y novedoso".

"Hay pocas pistas que hayan explotado una arquitectura moderna", apuntó Solé, quien avanzó que "no pensamos en la típica caseta de piedra cubierta de pizarra, será un edificio del siglo XXI que esté acrode a la tecnología del siglo XXI, amplio y cómodo de usar...". Además, añadió que será una arquitectura "acorde con la topografía, que se adapte bien y sensible a los núcleos urbanos de la zona". Por último, remarcó que el encargo de la ampliación de cerler se recibió en el estudio del arquitecto inglés "con mucha ilusión porque es algo nuevo para nosotros".

El estudio de Norman Foster se va a encargar de hacer un edificio de entre 5.000 y 6.000 metros cuadrados en la zona de Castanesa, justo en el punto de llegada de una telecabina que partirá de Fonchanina y que será del tipo 3S, con dos cables porteadores y uno tractor. Este será el icono de la nueva estación, un edificio que será "moderno y novedoso", según avanzaron ayer los arquitectos. Acogerá el servicio de alquileres, las tiendas, las oficinas, el punto médico, las maquinarias y una cafetería-restaurante. "Será algo novedoso en el campo de las pistas de esquí, con la última tecnología, edificios modernos y adecuados para el entorno", apunta Carlos Solé.

Además, también levantarán una cafetería en el collado de Tous, a 2.250 metros de altura. Según Javier Bellosta, estará "en el corazón de la estación, en un circo glacial". Foster+Partners también se encargará de las pequeñas casetas de remontes, así como de la imagen, mobiliario y señales de la estación. Así, llevarán su firma los totems de entrada a los remontes, las balizas, los bancos, las papeleras, las mesas de la cafetería, las señales y los mapas de las pistas, entre otras cosas. De todos estos elementos se encargará Mike Holland, arquitecto asociado y diseñador de productos de Foster+Partners. Un estudio de arquitectura local trabajará codo con codo con la firma inglesa, ya que esta se limita al diseño del proyecto, dejando a un lado las cuestiones técnicas y referentes a la legalidad. Se han presentado siete candidatos, de entre los cuales Aramón elegirá uno de aquí a aproximadamente diez días.

La ampliación de Cerler requerirá una inversión de alrededor de 400 millones de euros -199 para el sector de Castanesa, 50 para el de Ardonés, 49 para Isábena y 101 para la zona del Aneto-. Vinculado a este proyecto está el desarrollo urbanístico de los suelos que Aramón posee en el municipio de Montanuy. El Plan General de Ordenación Urbana de esta localidad permite construir hasta 4.000 viviendas, aunque parte de este volumen debe dedicarse a edificios hoteleros.

Críticas de CHA e IU
Tanto CHA como IU criticaron ayer el encargo al estudio británico, pero también el proyecto de ampliación en sí. CHA apuntó que Aramón "intenta justificar un proyecto insostenible, como es la ampliación de Cerler, vendiendo las virtudes y premios del equipo de arquitectos a quienes les van a encargar el proyecto". El portavoz de IU en las Cortes, Adolfo Barrena, interpelará al consejero de Política Territorial, Rogelio Silva, al respecto. "Ante un proyecto faraónico como este, pedimos al consejero Silva que nos explique cuál es la política de la DGA en tratamiento de las zonas de montaña", explicó Barrena.

Por su parte, José Ángel Biel, vicepresidente del Gobierno de Aragón, se limitó a señalar que "es una buena publicidad porque arquitectos de este tipo dan prestigio a las actuaciones".