Nevasport.com - El 12 de diciembre abrirá uno de los remontes mas extraordinarios

El 12 de diciembre abrirá uno de los remontes mas extraordinarios

Ivan M » Internacional » Publicado el 22/2/2008

Está llamado a ser el remonte mas extraordinario del momento, ya que unirá las dos grandes zonas de la estación de esquí de Whistler-Blackcomb, mediante un telecabina, que realizará buena parte de sus recorrido sin ninguna pilona de sustentación.

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Cuando el día 12 de diciembre se estrene el nuevo telecabina que unirá los dos picos de Whistler y Blackcomb, ya no será necesario bajar hasta la base para pasar de una zona a otra. Aunque lo mas sorprendente para quien tome este nuevo remonte, es el largo trayecto que realizará sin pasar por ninguna pilona. Puede que hasta alguno las eche a faltar!

Telecabina de Whistler

Los trabajos de este nuevo remonte comenzaron el año pasado, y tienen unos costes estimados de unos 50 millones de dólares, y entre algunos datos n transportados desde Europa en barco, y a través del canal de Panamá desembarcarán en Squamish. Una vez allí se cargarán en tren hasta la estación de esquí. Y una vez allí, sobre camiones especialmente preparados para cargar estos cables, se subirán hasta la base superior del telecabina. Solo el coste de todo este operativo de transporte, costará un millón de dólares.

Este telecabina romperá los actuales registros de distancia de cables sin pilonas que se encuentran en los remontes de Kitzbuhel y Les Arcs/La Plagne, ya que en el caso de la estación canadiense, esta distancia será de 3.024 metros sin torreta alguna y el punto mas alto los encontraremos en los 415 metros de Fitzsimmons Creek. Con todo, este telecabina solo usará cuatro pilonas en todo el recorrido!.

La velocidad será de 7,5 metros por segundo, y necesitará aproximadamente, 11 minutos para cruzar los 4,4 kilómetros del total de recorrido, para lo cual hará servir 28 cabinas de 24 asientos y 4 personas de pie. Cada una saldrá cada 49 segundos, con lo que la capacidad será de 2.50 personas a la hora.

Datos técnicos:
Velocidad: 7,5 metros/segundo
Tiempo de recorrido: 11 minutos
Distancia total: 4,4 kilómetros
Distancia sin pilonas: 3.024 metros
Número de cabinas: 28
Capacidad: 28 personas por cabina. 2.050 personas/hora
Número de pilonas: 2 de 36 y 2 de 35 metros de altura (2 en Whistler, 2 en Blackbomb).
Proyecto del Gópndola de Whistler Blackbomb

Proyecto del Gópndola de Whistler Blackbomb

El recorrido en 'el aire' será de más de tres kilómetros

Pincha en la imagen para verla al detalle

5 Comentarios Escribe tu comentario

#1

JLAS 23/02/2008 12:18

¿Y para qué hacía falta?
Te bajas esquiando y usas los remontes de la otra ladera ¿no?

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#2

Jo 23/02/2008 14:26

Por ejemplo para principio y final de temporada ( verano puesto que disponen de glaciar )
Pasar de una montaña a otra facilmente, ya que no queda nieve mas abajo.

Mi proximo viaje a Whistler si puede ser

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#3

opinión de whistleros 23/02/2008 17:07

es una forma de ganar "caché" en frente a Vail, Beaver Creek, Lake Louise y pijerías. Aunque en Whistler el esquí está rebueno, le faltan las "pijerías" (o bonitos panoramas) de otras para ser más atractivo a los ojos de los pijos más adinerados. Como dice jlas no hace falta (de hecho para bajar y subir al mismo punto un esquiador fluido necesita unos 25 minutos, 13 más que con la gondola ésta, o sea que hacer falta no hacía). Por cierto, que dicen que si habrá que pagar unos dólares extra, voces que corrían por ahí el año pasado.

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#4

Ski_Up 23/02/2008 18:03

Pagar dólares extras por ahorrarte 13 minutos?

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#5

en lech 25/02/2008 20:36

en lech algunos riquitos pagan 10 euros de taxi para ahorrarse 5 minutos andando hasta los remontes

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