Mejorando la técnica en un túnel de viento
Un año mas los corredores canadienses de esquí alpino han comprobado su estado actual gracias a la tecnología de la General Motors, que ha puesto a su disposición su túnel de viento.
Por sexto año consecutivo, General Motors 'dirigió' la sesión de entrenamientos sofisticados de tres miembros del Equipo Nacional de Esquí Alpino de Canadá en el Laboratorio de Aerodinámica de GM en Warren, Michigan. Allí se ensayaron en exclusiva nuevos equipos utilizando la exclusiva tecnología GM. Gareth Sine, Jeffrey Frisch y Paul Stutz dedicaron bastantes horas al túnel de viento, que a lo largo del año es usado por los ingenieros de automoción de la marca para desarrollar la capacidad aerodinámica de los nuevos coches y camiones.
Esta iniciativa, que ha sido posible gracias a un acuerdo entre GM y la federación de esquí, ayuda a los esquiadores alpinos a encontrar las pocas centésimas de segundo que pueden hacer la diferencia entre un podio y un cuarto puesto de la clasificación final, tal como afirma Jeffrey Frisch, que añadió que es una buena oportunidad para encontrar la posición exacta para alcanzar velocidades superiores.
Ken Read, Director Ejecutivo de Alpine Canadá Alpin, dijo que los acuerdos con empresas como GM son un tremendo empuje para la federación hacia el objetivo de que esta selección sea la mejor y mas carreras gane cuando se celebren las olimipadas en Canadá, Vancouver 2010.
Las mujeres también tuvieron su oportunidad, y en octubre las corredoras Allison Forsyth, Britt Janyk y Larisa Yurkiw de la Women's World Cup, asistieron a un programa de ensayo en las instalaciones junto a entrenadores y especialistas para analizar diferentes productos y material que se utilizará en las próximas temporadas.
Esta iniciativa, que ha sido posible gracias a un acuerdo entre GM y la federación de esquí, ayuda a los esquiadores alpinos a encontrar las pocas centésimas de segundo que pueden hacer la diferencia entre un podio y un cuarto puesto de la clasificación final, tal como afirma Jeffrey Frisch, que añadió que es una buena oportunidad para encontrar la posición exacta para alcanzar velocidades superiores.Ken Read, Director Ejecutivo de Alpine Canadá Alpin, dijo que los acuerdos con empresas como GM son un tremendo empuje para la federación hacia el objetivo de que esta selección sea la mejor y mas carreras gane cuando se celebren las olimipadas en Canadá, Vancouver 2010.
Las mujeres también tuvieron su oportunidad, y en octubre las corredoras Allison Forsyth, Britt Janyk y Larisa Yurkiw de la Women's World Cup, asistieron a un programa de ensayo en las instalaciones junto a entrenadores y especialistas para analizar diferentes productos y material que se utilizará en las próximas temporadas. Artículos relacionados:
4 Comentarios Escribe tu comentario
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una pregunta para la RFEDI. ¿para cuando los equipos Españoles en el tunel?
mucho bla bla bla pero nada. -
¿Que parte de Un túnel del viento para ayudar a NUESTROS corredores no has entendido?
(bla,bla, bla pero hay que leer) -
La parte en la que sé que nuestros corredores aun no lo han probado, ni siquiera la RFEDI ha dado el visto bueno!!!!
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Tunelero, primero creo que te tienes que informar antes de hablar (bla,bla,bla pero hay que saber).Para las esquiadoras de velocidad es bastante importante el tunel del viento (Caro y Leyre) pero para Mariajose no es tan importante. Otros equipos como el Suizo, Austriaco, CAnadiense y Americano ya llevan muchos años haciendolo. Los del tunel del viento de Granada han publicado una noticia que no es cierta, porque Carolina no lo ha utilizado, es mas lo unico que ponen son pegas!
COMENTARIOS
- 1.- Gracias a todos por la respuesta que est ...
- 2.- He visto unas fotos de Kalavrita, en Ski ...
- 3.- Un telesilla sin barra me parece una tem ...
- 4.- todo esto esta muy bien pero tambien lo ...
- 5.- 6002 ...
- 6.- 6001 ...
- 7.- 6000!! No está nada mal... ...
- 8.- #3 Mas sorprendente fue lo de Carlo Jank ...
- 9.- Sois unos engañados.
Como os ... - 10.- Añado: Soy de Barcelona, pero como subo ...
- 11.- en japón apenas hay barras. Los niños se ...
- 12.- Sería lógico que se aplicara a todo vehí ...
- 13.-
IVICA
... - 14.- Pues me parece estupendo, qué queréis qu ...
- 15.- Anda, coñe.... y al médico pa qué? Pa da ...
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