Nevasport.com - Tres correcciones al teleferico de Sierra Nevada a Granada

Tres correcciones al teleferico de Sierra Nevada a Granada

Ivan M » Sierra Nevada » Publicado el 24/9/2007

La Junta detecta tres grandes deficiencias en el proyecto del teleférico y pide que se subsanen.

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La Consejería de Medio Ambiente ha detectado tres grandes deficiencias en el proyecto del teleférico que propone conectar la ciudad de Granada con Sierra Nevada, relacionadas con su impacto ambiental, y ha pedido a sus promotores que los subsanen en el .

Así lo puso hoy de manifiesto la consejera de Medio Ambiente, Fuensanta Coves, quien asistió en Pinos Genil (Granada) a la constitución del Consejo de Participación del Espacio Natural de Sierra Nevada, que sustituye a los antiguos Patronato y Junta Rectora del parque. Coves explicó que los técnicos de Medio Ambiente que han estudiado el proyecto del teleférico han detectado que éste no garantiza que no se altere el ecosistema, no queda demostrado su interés público y no se plantea como un proyecto alternativo al coche, sino complementario.

Esto impide a la Consejería elaborar una Declaración de Impacto Ambiental favorable, razón por la cual ha devuelto el proyecto a sus promotores para que lo modifiquen en el plazo de 30 días. En declaraciones a los periodistas, la consejera dijo que "como en estos momentos no estamos en condiciones de asegurar que no hay una alteración de los ecosistemas, lo que necesitamos es que se demuestre claramente el interés social".

La Consejería también ha solicitado un informe sobre el proyecto del teleférico a los organismos internacionales que dotan de protección a Sierra Nevada, catalogada, además de parque natural y nacional, como Zona de Interés Comunitario y Reserva de la Biosfera. Estos organismos son la Unesco, la Unión Europa, Organismo Autónomo de Parques Nacionales y a la Zona de Especial Protección para las AVES (ZEPA).

La Sociedad Teleférico de Sierra Nevada S.A. presentó hace un año un proyecto para conectar Granada y Sierra Nevada a través de un teleférico que transportaría un máximo de 36.000 pasajeros la hora y costaría 150 millones. La infraestructura sería la más larga del mundo, con 19 kilómetros, y tendría estaciones en Huétor Vega, Monachil, Purche y el Tajo del Zorro. Además, daría trabajo a 2.000 personas.

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20 Comentarios Escribe tu comentario

#1

G 24/09/2007 23:59

Menudo proyecto "oculto"

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#2

Dudi 25/09/2007 09:09

2000 perosnas para un teleferico????

Ni montando pueblos al lado se crerían esos puestos de trabajo!!!

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#3

Wainai 25/09/2007 09:25

Alguien sabe a que alteración del ecosistema se refiere la consejera??

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#4

mach 25/09/2007 09:25

2000 personas? jajajaj
pero no tiene motor el teleferico y funciona al estilo romano latigo y tirar jajajaja

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#5

SirDavid 25/09/2007 09:35

Y digo yo, cómo se rebaten los arguementos de la consejera de medio ambiente por parte de la promotora? Yo creo que es bastante difícil en este tema demostrar el interés social y mucho menos salvar que no es un proyecto alternativo al coche, sino complementario. Vamos, que según las exigencias de la consejera, veo más fácil que no se apruebe, salvo que, claro, previa manteca bajo cuerda, se demuestre ese interés social y nos prohiban o nos pongan prohibitivo subir en coche.

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#6

schuss 25/09/2007 09:51

Propio del furgón de cola del segundo mundo, mucha consejería sevillana, poca resolución; miopía galopante. Freedom for Granada Kingdom.

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#7

akc 25/09/2007 11:52

entonces que el telesferico este esta incluido en el precio del forfite del forfite?jajajajjajajajajajajajjajajajajajajajaj
CETRUSA LADRONES

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#8

Vaya! 25/09/2007 14:43

¡Qué bonito resulta hablar de todo sin saber de nada! Absolutamente toda obra pública sigue los mismos trámites y tiene que justificar los mismos puntos. Pero no, queremos ver lo que no hay donde no lo hay. Pues hala, visto queda!

Anda que...

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#9

micqa 25/09/2007 15:12

que si, que al final se hace, ya vereis...

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#10

Yo mismo 25/09/2007 17:36

¿Si van cuatro y suben al teleferico y luego han de pagar el forfite o como se diga, por cuanto sale?
¿Subiran en teleferico o en coche?
¿Realmente hace falta ese gasto si va a solucionar poco?
¿2000 puestos de trabajo? si fuera verdad, adelante, pero seran 20,00 la coma se la han comido.

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#11

JOSE CORONADO 25/09/2007 17:43

ESPEREMOS QUE EL SENTIDO COMUN SE IMPONGA Y LA CONSEJERA SEPA BIEN LO QUE LE PIDE A ESTA GENTE PORQUE A MI PARECER TODO YA QUEDA MAS QUE REFLEJADO EN EL PROYECTO...PERO PARA SABERLO HAY QUE LEERSELO...

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#12

Juanito, el interprete 25/09/2007 19:04

Cualquier proyecto empresarial importante, tropieza con el inmovilismo de la progresía granadina (paradoja de la politica)
con la excusa de la protección del medio..¿y los coches no contaminan?
Conviene recordar el Hotel Palace,en su tiempo,se iba a cargar la Alhambra,sudores le costó al duque de Galatino. Hoy está integrado totalmente en el paisaje,formando parte de él.
Muchas agencias turisticas europeas conocen el proyecto y lo consideran como un destino de primera línea para sus planes futuros,junto con la Alhambra y la costa.
Ahora, a ver, qué pasa

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#13

Muelas 25/09/2007 19:11

2000 puestos de trabajo, pero no directos, es muy posible que si. Pero no por ello se justifica su construcción.

Desgraciadamente a pesar de que la Junta ha localizado deficiencias, su construcción es ya un hecho. La Administración siempre procede asi: cuando solicita que las deficiencias se subsanen, es que es un SI al proyecto; de lo contrario diria que no.

El principal efecto negativo, no es solo su impacto ambiental, sino también la masificación de la estación y la devaluación del valor inmobiliario.

El principal efecto positivo, sera sin duda, la definitiva ampliación de la estación.

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#14

CUÑAO 25/09/2007 20:10

Esta clro que si fuera que no ya lo habrian dicho. Esto es humo. Lo de la carretera, es logico. Pero en que ley te amparas para cortar el trafico de una carretera nacional.... que ademas depende de la Junta. Seria logico que para disminuir el impacto ambiental del trafico actual y futuro, reducir el uso del coche de subida, como mínimo unas horas al dia y dejar solo el telesferico, aunque estudiando el tema de precios, horarios, etc. Como minmi incluir el telesferico en el precio diario del forfait sino subira to dios en coche.

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#15

Tuca 25/09/2007 20:55

No existe ningún teleférico con una capacidad de 36000 personas/hora. 3600 ya sería muchísimo.

Trabajo para 2000 personas: será para la construcción (optimisticamente). Si fueran empleos permanentes, el forfait subiría a 200€

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#16

el Estudiante 26/09/2007 00:12

Lo acabarán haciendo y lo vereis
Cortarán la carretera y os obligarán a pagar y lo vereis
Llevaran a cabo el proyecto de Residencial en el Purche y lo vereis

Acaso queda alguien en este país que crea en la honestidad de Políticos y Constructores???
Todo lo amañan y todo lo compran
Son corruptos de principio y por tanto, corrompibles
así que con más o menos dinero bajo la mesa y por desgracia,,,
Se acabarán haciendo y lo vereis,,,

Realmente deseo que no sea así,,,

Un saludo

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#17

JaviX 26/09/2007 11:43

estoy convencido de que el proyecto se llevara a cabo, pero no creo para nada que corten la carretera. Seria una locura.

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#18

Wainai 27/09/2007 09:48

Que país. No podemos esperar nada bueno. Que futuro! Que capital Humano! Viva el sector primario!

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#19

FRANCISCO 30/09/2007 12:29

Los pelmazos de los eco

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#20

jose 18/10/2007 22:37

Por la cuenta que nos trae, mas vale que no construyan la gran obra faraonica, no paliara los efectos sobre la estacion, no incrementara el numero de usuarios, no sera economico, y a los comerciantes no les beneficiara, ni directa ni indirectamente. Eso si estoy de acuerdo en que alrededor de cada parada, se creara un macrocomplejo urbanistico, pa hacer bonico.

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