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• #1

  

  bomper 24/12/2006 08:51
  ¿y cuanto te quitarian por el helicoptero?

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• #2

  

  Angel vlc. 24/12/2006 12:16
  Y a los de Valencia como siempre que nos den ... en catapulta

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• #3

  

  keremos vuelos en +sitios 24/12/2006 12:28
  a los de valencia y al resto,n te confundas angel vlc, k los del norte como vamos? xq k yo aya leido solo ay aviones desd madrid y barcelona...aunk no se xq lo de barna ,xq eyos en unas 2oras stan en coxe en cualkier stacion...algo extraño,n? xo weno... k agan vuelos desd diferentes ciudades spañolas, en las k pueda aver una wena comunciacion, x ejemplo madrid sevilla, valencia, bilbao, santiago...k se studie las posibilidades de acercamiento, de comunicaciones, de posibles demandas,etc.
  
  K opinais? pyrenair, atentos a sta idea...jejeje

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• #4

  

  Por cierto 24/12/2006 12:37
  SKI SABICA es un medio timo. Aun estoy esperando que me contesten a una consulta de hace mas de 3 semanas para irnos 4 colegas a los alpes avion, hotel, coche etc... una pasta. y abiertas las opciones de estacion. y con una escusa simple hubieran dado un descargo y no me quemaria la sangre tanto. Incompetentes

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• #5

  

  juan 24/12/2006 18:21
  Claro, como cada día van a llenar un avion por la mañana y otro por la noche... que haya aeropuerto ya valdra para que las agencias puedan fletar charters desde donde haya demanda, o acaso os creeis que de una ciudad que no sea madrid o barcelona van a ir 50 personas cada día...
  un saludo
  

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• #6

  

  Huesca, La Magia 26/12/2006 12:35
  Han comentado por la radio, que si las expectativas de demanda se cumplen, habrá vuelos a Valencia, Andalucía, Asturias y Galicia (creo q no me dejo ninguna comunidad) en menos de tres años.

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• #7

  

  Huesca, La magia 26/12/2006 12:38
  Concretamente en el heraldo de aragón dicen:
  
  Los responsables de la compañía ya han pensado en otros posibles trayectos (Levante, zona sur y zona norte de España, Portugal, la parte francesa del Pirineo...) que ya no serían a través de líneas regulares sino para determinadas épocas del año. En este sentido, el presidente de Pyrenair explicó que aunque las futuras ampliaciones dependerán de la demanda y de los flujos de mercado, "es de sentido común, por ejemplo, que en verano se pongan conexiones a las Islas Baleares y en invierno a Levante". Por hora ya se ha estimado los tiempos de vuelo aproximados a lugares como Málaga (1 hora y 15 minutos) o Valencia (30 minutos).
  
  Lo que también está por definir aún son las frecuencias de los vuelos ya que mientras que con Madrid y Barcelona "intentaremos que sea alta", con los demás destinos "será más baja", señaló.
  

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