Neus de Lleida
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Irgo » Boí Taüll, Boi-Taüll, Nozar » Publicado el 26/8/2009
La estacion Leridana de Boi Taüll afronta la recta final de su temporada de verano con la sombra de un futuro incierto de cara a la temporada de invierno 2009/2010
La estación Leridana de Boi Taüll afronta la recta final de su temporada de verano con la sombra de un futuro incierto de cara a la temporada de invierno 2009/2010 .
Según informa La mañana El próximo lunes 31 de agosto Boi Taüll Resort cerrarán los seis hoteles que la empresa tiene en el complejo del Pla de l’Ermita El director general de Boí-Taüll, Jordi Sabaté, anuncio ayer que no volverán a abrirse hasta la temporada de invierno la justificación de tal medida es la creencia de que “es mejor tenerlos cerrados para no tener gastos innecesarios”.
El hecho de que la temporada de verano quizás no haya sido todo lo regular que se esperaba ha provocado la presentación por parte de Boi Taüll de un ERE que afecta a gran parte de su plantilla de trabajadores fijos los cuales han sembrado el valle de protestas y octavillas reclamando una solución que garantice sus puestos de trabajo.
Por otro lado la empresa ha solicitado un aval al Instituto Catalán de Finanzas (ICF), que depende de la Generalitat al objeto de obtener la liquidez necesaria para afrontar la nueva temporada invernal y poder seguir adelante con la prevista ampliación hacia el Pla de l’Ermita bajando la cota de su base desde los 2020 a los 1800m al objeto de ganar mas de 30km de nuevas pistas y unir el complejo de hoteles con la base de la estación mediante un telecabina
La crisis que afecta al grupo Nozar esta provocando que el futuro de la estación Boi Taüll sea algo mas que sombrío a pesar de que algunas circunstancias les estén siendo favorables como el que recientemente se hayan licitado tanto las obras de remodelación de la carretera de acceso desde el Pla de l’Ermita hasta la estación como el próximo inicio de las obras de desdoblamiento en la N-230 hasta Sopeira y la mejora sustancial del tramo entre Sopeira y el Pont de Suert que pasara a ser vía rápida. esto mejorara en un futuro el acceso a la estación desde Lleida y habría que sumarle que la estación tiene previsto para esta próxima temporada invernal la conexión del nuevo Aeropuerto de Alguaire con los hoteles a través de una línea regular de autocares además de la remodelación del helipuerto de la estación
. Sin duda la nueva administración de Boi Taüll se enfrenta a serias dificultades de cara a la nueva temporada, el próximo Septiembre finaliza el plazo para que el grupo Nozar liquide la deuda de 700 millones , deuda que ya renegocio en Mayo y a la cual deberá hacer frente si quiere seguir conservando la estación, pero esta es solo la primera dificultad en el camino, reabrir los hoteles y financiar la puesta en marcha de estación de esquí será la siguiente, el año pasado se noto y mucho la escasa preparación de algunos de sus empleados eventuales o fijos y fueron numerosas la quejas por la mala preparación de las pistas, la señalización y el balizamiento de las mismas así como los abusivos precios y el poco esmero del personal de cafeterías y servicios.
Esta imagen debe mejorar Boi Taüll debe de recuperar la buena imagen ganada en anteriores campañas si no quiere que cada día mas y mas miradas de sus clientes y vecinos se dirijan hacia el vecino valle de la Castanesa en espera de ver asomar la A fundida en M del grupo Aramon Cerler
La estación este verano vista desde Marmotes
Balsa de la Carlina