Un estudio sobre tráfico encargado por Cetursa, la empresa que gestiona la estación de esquí de Sierra Nevada, ha detectado un déficit de aparcamientos en la urbanización de Pradollano de 1.600 plazas.

Éste es un problema que se manifiesta en plena temporada invernal, cuando las cunetas de la carretera de acceso a la estación se llenan de vehículos, y que preocupa no sólo a los usuarios sino también a las instituciones que deben regular la circulación en el núcleo urbano de Sierra Nevada.

"Es fácil comprenderlo cuando va uno en días de masiva afluencia y se ve obligado a dejar el coche aparcado en el kilómetro 26. No caben en la propia estación y eso va en perjuicio del funcionamiento de la urbanización", reconoce el director general de Cetursa, Mariano Gutiérrez Terrón, quien en los próximos días mantendrá una reunión con todos los sectores implicados para preparar la siguiente temporada.





El objetivo no es otro que poner orden en la llegada de vehículos a la estación y, al mismo tiempo, peatonalizar la urbanización, una empresa complicada, como admite Gutiérrez Terrón, partidario de limitar los accesos a Pradollano. "El proyecto consiste en dar servicio a toda la gente que tenga necesidad de entrar porque tengan apartamento o una plaza en un hotel y cerrar la urbanización para vehículos particulares, no dejar entrar a más coches de los que racionalmente pueden tener acceso", explicó.

Al margen de las iniciativas privadas para construir en los próximos años nuevos aparcamientos junto al edificio Europa y en la plaza de Pradollano, que sumarían más de mil plazas entre ambos proyectos, Cetursa prepara, como en temporadas anteriores, el espacio que dispone junto a la zona de los Peñones de San Francisco para convertirlo en un gran parking al aire libre con capacidad para 1.600 vehículos.

"Nos sirve de colchón y amortiguador pero necesitamos un transporte interurbano suficientemente eficaz para llevar a los conductores al núcleo urbano de Pradollano. Con ello conseguiríamos que la urbanización funcionara armónicamente", sostiene el director general de Cetursa.

El problema, según confiesa Gutiérrez Terrón, es que hay un déficit absoluto de equipamientos públicos. "Ahora cualquier bloque de apartamentos tiene que contar con sus propio aparcamiento pero en los años anteriores ha sido un desmadre, ni siquiera se cuidaban las zonas verdes o los espacios públicos", admite.





Tal es así que algunas comunidades de propietarios se han planteado ya construir su propio aparcamiento. En concreto, los vecinos del edificio Europa comparten con el Hotel Kenia un proyecto para construir un aparcamiento de unas 700 plazas, de las que la mitad podrían rotar o ponerse a la venta.

Igualmente, Gutiérrez Terrón confirmó que, según ha podido conocer a través del Ayuntamiento de Monachil, existe interés de varios empresarios por construir un parking subterráneo en la plaza de Pradollano, propiedad de Cetursa, donde podría realizarse un aparcamiento de 4 o 5 pisos con capacidad para 500 plazas.

"El Ayuntamiento se dirigió a nosotros por si teníamos intención de poner alguna pega y yo le dije en su momento que, por parte de Cetursa, iba a ver entendimiento con los empresarios porque tengo absolutamente claro que existe un déficit de aparcamientos", precisa Gutiérrez Terrón, convencido de que la modernización de la estación de esquí ha de ir acompañada de las mejoras en los servicios de la urbanización. "No podemos funcionar por separado", añadió el director de Cetursa.