Las pistas de la estación se encuentran repartidas en 5 sectores, no todos únidos por remontes.
Hay dos sectores que se encuentran aislados, Elsigenalp y Engstligenalp, siendo accesibles mediante teleféricos.
La zona mayor es la que rodea el pueblo siendo accesible mediante un telecabina que lleva a la zona de Tschentenalp y la mayor que parte del Parking que hay en la zona de Oey y da acceso a Chuenisbaergli. Desde aquí se puede alcanzar el área de Silleren - Hahnenmoos.
Lenk más que un sector es una estación que comparte forfait con Adelboden, sin embargo la comunicación no es muy buena, no existe mucha distancia, unos 3 km. pero el autobús que las comunica tiene unas frecuencias altas, pudiendo llegar a la hora de espera, por lo que hay que estudiar muy bien la conexión sino se quiere estar sentado bastante tiempo mirando un parque.
La extensión de pistas alcanza los 210 km., según publicita la estación, con unas cotas que van desde los 1.070 m a los 2.360 m.
Las pistas son bastante variadas, predominando las de nivel medio, aunque siempre es posible encontrar alguna zona con mayores pendientes. Ejemplo de ello lo podemos encontrar en la pista 80, que baja a la parte de Boden, donde cada año en el mes de enero se desarrolla una prueba de Copa del Mundo. Otra pista recomendable se puede encontrar en el sector de Lenk, empezando en la 3 y tomando la variante 4.
Fuera de pistas también es posible encontrar, existen varias posibilidades partiendo desde la cota más alta en Metschstand. Sin embargo a lo largo del dominio es fácil encontrar donde salir.
Como de costumbre vamos a recorrer la estación en unión de las fotografías que he podido obtener durante la visita.
La estación no tiene mucha altura, sin embargo tiene un carácter bastante alpino gracias a que se encuentra rodeado de montañas que superan los 3.000m
Los días anteriores había nevado lo que ayuda a que presentara un estado impecable
Adelboden al fondo, entrando por la zona de Boden, lugar donde finaliza la pista 80
Buenas pendientes y cambios de desnivel en esta pista de copa del mundo
Existe la posibilidad de cronometrarse desde el portillón de salida, aunque para mi gusto prefería ir por los laterales.
Este era el motivo
Al fondo se pueden observar lugares donde poder salir siempre que la situación de seguridad lo permita
Llegando a la zona de de Hachnenmoos
Esta cabaña debe estar bastante transitada
Tomando el telesilla de Metschmaad
Cambiamos de zona y nos vamos a conocer Lenk
Es una zona que cuenta con mayor vegetación, siendo la opción más recomendable si hay mal tiempo
En la parte superior nos encontramos con teleskis, que es necesario tomar para remontar hasta la parte más alta donde poder tomar la pista 1 que nos devuelve al parking siguiendo la 3
La parte superior es bastante plana, ofreciendo circuitos para esqui de fondo y raquetas
Lo que destaco de esta zona son las largas bajadas, con variados trazados entre árboles que superan los 800 m de desnivel.
El pueblo de Lenk al fondo, siendo una opción más económica para pasar unos días a pie de pista.
Sol, frío y nieve fresca, situación ideal. Aquí se ve la pista para que todo el mundo pueda cronometrarse
Los restuarantes se encuentran bastante llenos a partir de la 1
Toca retornar, recordando la bajada 3 con la 4
Aviso de los desniveles que vienen
Lástima que en la fotografía no se pueda apreciar pero se puede garantizar que el cambio de rasante es bastante pronunciado
Y lo mejor es la chicane final despues del salto, estrechandose la pista en el puente
Una vez tomado el autobus de retorno desde un parking subterraneo con forma de caracol, volvemos a la zona de Adelboden, tomando el telecabina que parte desde Rothenbach.
Esta zona es mejor conocerla por la mañana ya que tiene orientación sur y la nieve transforma muy rápido
Ahora vamos aprobar a salir desde la zona Metschstand, existiendo desde sus 2.100 m diferentes líneas donde poder jugar.
Visitando la zona central de Geils
Bandera de la región
Los sectores más alejados
Bajando por la zona de la pista 46, donde hay que coger velocidad sino se quiere remar
Toca retornar partiendo desde la zona de Bergagler y la pista 61
El retorno al parking de Oey se realiza más por un camino que por una pista debido a que existen zonas muy llanas, siendo necesario remar por mucha velocidad que se pueda tomar. Hay gente que prefiere retornar en telecabina pero ya que se va a conocer la zona, hay que disfrutar del entorno.
Puente que se encuentra en el retorno por la pista 69
Un río nos acompaña en esta "excursión"
Parte final para entrar directamente con los esquís al parking
Merece la pena ver ese paisaje para terminar el día
Llegada al parking de Oey. Lugar recomendable para estacionar a la entrada del pueblo de Adelboden. El parking es de pago, creo recordar que 5CHF.Los encargados de organizar el estacionamiento venden el ticket de aparcamiento, existiendo la posibilidad de andar hasta el parkímetro.
