Sobrevolando Candanchú nevado [VÍDEO]

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Despegaremos desde el Aeródromo de Santa Cilia, en las cercanías de Jaca, en una "Robin". Con una temperatura de -7ºC a 649 metros y la claridad que había, el día era perfecto para nuestro propósito. El vuelo duraría una media hora en total, gracias a que sus 180 cv. nos permiten velocidades de crucero de 230 km/h. ↓




Otra de las Robin calentando el motor y con los flaps sacados. ↓




Un local, Paco Alegre, que está realizando el curso de Piloto Privado. ↓




Tras el despegue, en escasos minutos vemos los picos nevados. ↓




Y aquí estamos ya: A la izquierda en el centro de la imagen el Bisaurín; a su izquierda el Aspe y la Garganta de Aísa. A la derecha al fondo, el Valle de Astún. ↓




Volando justo sobre el Macizo del Aspe, divisamos el Ibón de Estanés (1.754m.). ↓




La Tuca Blanca a la izquierda de la imagen, en el centro, y la llegada del telesilla. ↓




El Valle de Astún y en el centro de la imagen, arriba, el Midi d'Oiseaux con sus 2885m. ↓




La urbanización de Candanchú y su Escuela Militar de Alta Montaña. ↓




El ibón de Estanés, de cerca. ↓






Francia. ↓




A la izquierda, la Raca, en el centro Candanchú, y a la derecha sus pistas. ↓




El Paso de Tortiellas, el Tubo de la Zapatilla y Loma Verde. ↓




Astún y al fondo a la derecha Canal Roya, el valle clave para la unión entre Astún y Formigal. Más al fondo, la urbanización de Formigal. ↓




Instructora y alumno. ↓




Abajo, a la izquierda, la Raca de Astún. Desde donde se sacan las preciosas vistas de Candanchú que tantos catálogos y postales llenan cada año. ↓






El Midi. ↓




A la izquierda al fondo, el Bosque de las Hayas en Francia. A la derecha, en el centro de la imagen, Candanchú. Abajo, Rioseta.. ↓




El bosque de las Hayas y Candanchú. ↓




A la derecha, en el centro, La Moleta 2.576m. ↓




La Moleta y a la derecha Collarada 2.886m. ↓




La Curva de Rioseta, Cadanchú y al fondo Francia. ↓




A la izquierda el valle Tortiellas Bajo. En el centro de la imagen, la zona de la Tuca Blanca al completo. A la derecha, el Bosque de las Hayas. ↓




El ibón de Ip (2.115m.) y Collarada. ↓




Canfranc Estación. ↓




El Valle del Aragón. En el centro, Villanúa. Al fondo, la Peña Oroel. ↓




Vista sur del Collarada . ↓




Peña Oroel al fondo. En primer plano, el panel de control del avión. Velocidad: 125 nudos (225km/h). Descendíamos a 6m/s. El motor rotaba a 2.500 rpm. ↓




Castiello de Jaca en el centro de la imagen. ↓




Villanúa visto desde el sur. ↓




El placer de pilotar un avión... ↓




Rapitán. ↓




La Ciudadela (El Pentágono Jaqués). ↓




La nueva e impresionante pista de hielo de Jaca. ↓




Jaca. En el centro de la imagen la plaza Biscós. ↓




La Peña Oroel. ↓




Ana Alegre. La instructora y gerenta de la escuela de vuelo. Ella hizo posible este vuelo. ↓




En el aeródromo de Santa Cilia - Jaca. ↓




Paco Alegre calentando motores. ↓




Vista sur del Aspe, la Garganta Aísa y el Bisaurín desde Aísa. ↓




Vista de Candanchú desde el aire. ↓




Vista del Midi, Astún y Formigal. ↓

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