Por qué presionar más el exterior y no cantear por igual... [VÍDEO]
Por Robert el 10-09-2007 (3039 visitas)
Foto: Agencia Zoom (Rossignol)
Dar la misma inclinación lateral a los esquís es una opción para alguien que, o bien no pueda mantener su peso esquiando en una sola pierna, o bien esté bajando a velocidad media y relajado por una pista fácil.
Sin embargo para deslizar de forma más eficiente, o en su caso agresiva, debemos mantener siempre mayor presión en el esquí exterior (60% ext.- 40% int. aprox.) por varios motivos:
Ganaremos en seguridad ya que se estaremos angulando en lugar de inclinando. Así se evita en gran medida el riesgo de caer en el esquí interior.
Se dispondrá de mayor potencia y equilibrio ya que hay mayores recursos y agilidad de movimientos para reaccionar ante un imprevisto. Especialmente para evitar la caída en el interior.
Se mantendrá una posición más efectiva ya que si se unen la anatomía humana, la gravedad y fuerzas existentes al esquiar es más sencillo colocar el peso en el pié exterior.
Es el único sistema para acelerar el esquí exterior de forma contínua a lo largo del viraje.
Se podrá flexar a voluntad la espátula del esquí exterior, que es la parte dominante a la hora de trazar una curva.
La pierna interior va muy recogida y cuando se acerca o baja de los 90º su potencia merma en gran medida dejando al esquiador sin recursos.
Se posee más equilibrio y mejores apoyos en la parte interior de la planta del pié que en la exterior*. También ésta se sitúa en una posición más central del cuerpo y por consecuencia el reparto de pesos cae mayormente en ese punto.
*Una demostración evidente para comprenderlo es esquiar de esquí interior a esquí interior observando el escaso equilibrio del que se dispone.
en caso de nieves no tratadas cambiaria el 60 - 40 que dices por un 50 - 50?
me refiero en las presiones del esqui externo e interno. Gracias
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pep
no creo que haya que cambiar esa proporción en ningún tipo de nieve, bastante tenemos con llevar el 60/40 como para andar haciendo divisiones ;)
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Lavane
Enhorabuena Robert por el blog!!!
Y bienvenido a Nevasport.
Este artículo es muy didáctico...ahora falta que sepa ponerlo en práctica :P
Un saludo!!!!
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jordi
Soy professor no tengo mucha experiencia ya que tengo 18 años, encuentro que el articulo esta muy bien xque hay bastantes dudas con esto. Pero la foto no: Robert habla de angulación, en esta foto no esta angulando, en la segunda si(del ínice) y creo que el problema es que en la foto no esta girando, sino preparandose para ello. No quiero criticar a nadie el articulo esta muy bien pero la mayoria de la gente tomara como referencia la foto. Un saludo dew!!
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nelly
solo graaacias, muchas gracias. Robert por el articulo.Saludos
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Primín
No tengo ni idea de lo que dices pero está muy bien. Suerte con tu blog.
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nils
adelante con los consejos tecnicos. Una observación, empiezas hablando de una misma inclinación y pasas immediatamente a hablar de reparto de fuerzas. Coincido en dar un mayor % al exterior, pero esto es y debe ser totalmente compatible con una misma inclinación de ambos esquis, pues esto nos asegura el virage conducido ideal.
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xaoma
jordi, perdóname pero o estás hablando de otra foto o no entiendo nada porque en el artículo que yo leo veo a Mª José angulando en los tres cuartos de curva para, precisamente mantener la presión en el esquí exterior y su deformación, no hay más que ver la diferencia de deformación del esquí exterior (mucho mayor) y del interior (menor) para darse cuenta ed dónde está la mayor carga y de que el esquí continúa girando
perdón por el inciso pero es que igual tenemos diferentes fotos
aguuuuur
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lanovata
muy buen articulo, aunque para los mas "novatos" sería deseable simplificar la terminología. Es decir ( utilizar el lenguaje común)
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elsabio
ahora a por el libro "chaval" este pais esta falto de talentos del "esquí" con impetu...
vamos ya...
2
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elcritico
- como te vas a defender de los dinosaurios de la tecnica, que tantos hay, haberlos - haylos. Pa ??? que ??? a triunfar.
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Kitaro
Muy bien explicado, muchas gracias.
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jordi
Para Xaoma Hace dos o tres dias habia otra foto,en el lateral izquierdo pone imagenes, si entras es la que esta justo despues de las d Ma jose en Cortina d'Ampezzo. Supongo q al escribir eso debieron cambiar la foto. Yo ya dije que el articulo esta muy bien. Merci por cnt bien! deww
va para elsabio.solo intentava ayuadar no hay q faltar al respeto, aprende un poco de Xaoma si alguien que hace esta web lo lee. Supongo que ya lo confirmara.
Venga que solo faltan dos meses!!!
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jordi
la foto que habia era esta [img]http://www.nevasport.com/fotos/080907/149641.jpg[/img]
Autor:
xaoma
lo siento jordi, no consigo entrar en esa foto, pero ya me imaginaba yo que había un error
un saludo
p.d.: no hagas caso del personal faltón, tú a lo tuyo
Autor:
elsabio
me habeis mal interpretado.
lo digo por bien...
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lasse
Hola Robert! felicidades por tu blog y se que haras una gran labor a traves de nevasport, te conozco y lo se! pero me gustaria decirte que el mundo de la escuela no tiene nada que ver con el mundo de la competi. me sabe mal decirlo asi, pero en este articulo hay algun que otro error. solo decirte q es un error q cometeis en masa los profesores y sobretodo los demos, sois muy buenos en vuestra parcela pero por favor no entreis en la parcela de la competi xq actualmente se hablan de otros conceptos. En una curva nunca se puede acelerar ya que no somos un motor, es mas la curva es un momento de perdida de velocidad y de deflexion de la recta. en la curva se intenta perder la minima velocidad posible y lo mas importante poder salir rapido de ella, pero nunca se acelera!! felicidades por el blog y animo a escribir mas.
un abrazo
Autor:
jordi
Merci xaoma, y felicidades a robert, si escribe tanta gente, es que el articulo esta bien y interesa.
Autor:
entrenador
el articulo esta bien. discrepo de lasse. y que sea entrenador o no, no importa. pero como que en una curva no se puede acelerar? y si hago un cambio por flexion en una pendiente??? incluso por extnsion??? en fin lase. te saludo sin comprenderte. buenas esquiadas
Autor:
ya
Entonces ¿Cuándo se acelera? ¿?
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kapitan
va para el lasse. Que por cierto no sabe na de na....
quien te ha contado que en la curva no se acelera, estas perdido tio. ¿ te suena de algo lo de acción-reacción? o tu no llegas a eso. A la academia a aprender... y hay mas claro.
Autor:
yate-digo
ya te digo kapitan.
lAse. ¿De donde sacas esa conclusion inventda???
Autor:
carolo
¡Haya buen rollito! No nos peleemos antes de tiempo. Lasse no anda tan descaminado/a como parece, lo que pasa es que igual no hemos entendido bien. Buscad en Internet los estudios del esloveno M. Supej (et al.) que habla bastante sobre el tema. Tradicionalmente se ha considerado que el esquí se acelera – entre otras cosas - gracias a sus propiedades flexibles, lo cual, es solo una verdad a medias que solo se verifica cuando el esquí está en la línea de máxima pendiente. Según se apliquen las fuerzas sobre los esquís éstos pueden decelerar menos y darnos una sensación de aceleración, pero esto es solo eso: una sensación. Como todos sabemos, la aceleración fundamental viene de la fuerza de la gravedad y, en cuanto el esquí está tangente a la línea de máxima pendiente, se está oponiendo a esa fuerza o, al menos, desviándose de la trayectoria que aprovecharía al máximo esa fuerza. Como bien dice Lasse, tradicionalmente hemos confundido esa sensación de “menos deceleración” con una “aceleración” que, en realidad, no era tal, de ahí el error que señala. De todos modos, es un tema controvertido, con matices muy sutiles y poco importante, creo, para perder el tiempo discutiendo.
Lo que, sin embargo, tampoco es del todo cierto es lo que dice Lasse sobre que no somos un motor. Si, por ejemplo, hacemos un paso de patinador, estamos sumando la fuerza que ejercen nuestros músculos al las fuerzas externas que nos aceleran cuesta abajo y, en consecuencia, podemos ir más rápido.
Enhorabuena por el blog Robert, y ¡Buen invierno a todos!
Carolo
Autor:
a-fondo
Hola carolo, quería comentarte que si que es verdad que si existe rozamiento en la curva (que es inprescindible para cambiar de dirección) se reduce la velocidad y existe una desaceleración, pero que pasa cuando tenemos como referecica el arco de curva descrito por el esquí? creo que si que puede haber aceleración dentro de la trayectoria en curva, siempre que se aplique una técnica adecuada. Que opinas?
Autor:
carolo
A-fondo, muy fino, ja, ja, efectivamente, ahí es donde reside la discusión "académica" sobre la aceleración, en si el marco de referencia es la curva o una sucesión de curvas unidas por "diagonales" en el plano de la pista (que es lo que se suele considerar en el GS modelno, por ejemplo). En el estudio del investigador que he citado, concluye que se verifican aceleraciones solo a muy bajas velocidades (o en lugares muy planos) y que, éstas, son despreciables comparadas con la que ejerce la fuerza de la gravedad y la dirección de la energía cinética de la masa del esquiador y, además, con las fuerzas aerodinámicas y de fricción que se le oponen... en fin... Lo que si es indiscutible es que lo que haga el esquiador (y su material) influirá sobre esas fuerzas y decelerará menos o mucho menos (o más, je, je) ... en este sentido si parece cierta la postura tradicional pero no deja de tener más realción con las sensaciones que obtenemos que con que raealmente se acelere: se va más rápido, eso sí, ja, ja
Autor:
Lasse
Gracias Carolo por tu aportación y sabes que no voy desencaminado. esta claro q hay muchos matices sobre este tema, pero una cosa es aprovechar la energia que nos da el arco del esqui (esqui flexado) y otra cosa es hablar de la aceleracion en la curva. Has citado bien al gran mestro esloveno, y no solo el habla de esto sino tambien en USA,Italia y Austria, se habla que las curvas o sucesion de curvas unidas por diagonales (tambien hablo de esto el maestro noruego Myhre). desde este humilde comentario pido a carolo (y me ofrezco) a hacer un articulo sobre las nuevas tecnicas y tendencias del esqui en alta competición. Carolo ya sabe que no he dicho ninguna tonteria en mi comentario anterior y sabe q no voy desencaminado. Mi opinon no es una critica ni mucho menos a Robert (q es un fenomeno) sino poder aportar un granito mas a su excelente comentario y poder subir entre todos en nivel de lo profesionales y los aficionados al esqui. Un abrazo y mucho esqui
Autor:
ahí-ahí
Ésta última sí, lasse.
De todas formas con lo buenos que parecemos en los comentarios... ¡A ver si sacamos más Riendas! Ytambién de estaciones pequeñas.
Autor:
carolo
Lasse, no tienes más que ir a mi blog y, en donde pone "Contáctanos" manadarme un correillo.
Autor:
Lasse
gracias carolo por tu ofrecimiento.
Autor:
xaoma
he llegado tarde, je, je, lasse y carolo ya lo han dicho (casi) todo
por supuesto que en este deporte gana el que va más rápido y éste suele ser el que lleva más tiempo sus esquís en línea de máxima pendiente y para ello tienen que estar planos
todo lo que sea cantear supone reducir la velocidad, pero éste es un "mal necesario" para completar un recorrido marcado
a partir de ahí puede haber factores de aceleración entre curva y curva como la reacción de los esquís cuando dejamos de deformarlos
pero estoy de acuerdo que acelerar en curva, relmente acelerar yo creo que no ocurre, creo que es más bien un intento de desacelerar lo menos posible canteando lo justo y trasladando fuerzas y cargas en diferentes direcciones
estoy de acuerdo en lo del paso de patinador, algo que cada vez se ve menos en competición y en enseñanza ¿qué profesor o entrenador a nivel básico enseña los virages alternativos hoy en día? Pues éste es el "divergente al valle o un tiempo" y sirve precisamente para éso, para acelerar
y de estaciones pequeñas pueden salir y, de hecho salen buenos corredores
de la mía (15 km de pistas) en las últimas cuatro temporadas, cinco medallas en los estatales junior y absolutos (tres en alpino y dos en telemark), incluyendo el vigente subcampeón de España ciudadano (y 5º scratch) de supergigante
el que luego sean aprovechados es otro problema más complicado
me encanta cuando las cosas se ponen así, je je
Autor:
carolo
A mandar Lasse, ja, ja, creo que, como dices, todos nos deberíamos de animar a escribir lo que sabemos y las distintas visiones que tenemos. Este medio de Internet es ideal para ello así que, en lo que pueda ayudar, trataré de hacerlo.
Autor:
elcaretu
? porque es mas fácil el cambio si el esquí interior esta menos canteado ???....
Autor:
elsabio
¿ el caretu solo entiende de material y poco, eso es técnica y ademas eso no le va... ni sabe na de na tio.
Autor:
anticarolo
carolito hijo, eres el supertodopoderoso que todo lo sabe, no tienes trabajo en tu blog y te vienes a este a seguir demostrando el buen marketing que te haces. aprende a esquiar. amigo dino
Autor:
xaoma
si la envidia fuera tiña......
Autor:
esto sí
Esto es un blog!!!
Vídeo, explicaciones técnicas, fotos chulas y muchos muchos comentarios. Toma!
Autor:
carolo
Juer, no se puede decir ná macho, juas, juas
Autor:
killer
Carolo, eres de los tíos más elegantes y con más clase de todos los que escribimos en este foro, no cambies. A ciertos comentarios, ni p... caso.
Saludos.
