MINIESTACIÓN DE CANDELARIO

La primera fotografía es de la carretera de acceso y de la "quitanieves" que se usa.


Saludos a todos: Hace ya tiempo que dijimos que ibamos a poner un remonte artilugio como curiosidad del esquí que unos aficionados tienen instalado en Candelario, precioso pueblo de Salamanca, donde podría hacerse una magnífica estación entre las cotas 2425 m y 1850 m, es decir 575 m de desnivel, lo que para el Sistema Central no está nada mal.

Vamos a poner algunas fotos. En primer lugar una vista del telesquí con sus datos:
Cota superior: 2370 m.
Cota inferior: 2250 m.
longitud: 500 m.
Espesores medios de nieve: entre 1,5 y 2,0 m.


En segundo lugar la estación motriz superior con el cable de plástico, como podeis ver se trata de un motor capaz de mover 4000 personas hora con un buen cable de acero.


Ahora la estación inferior de reenvio: se trata de una llanta de moto que hace de polea y un plato tipo bicicleta.


En esta estación los esquiadores son a la vez remonteros, de mantenimiento, directores, maquinistas....Aquí los tenemos tensando el cable.


Una nueva vista con la estación motriz donde estan los esquiadores-operarios: espesor 2 m.



Llegada de un esquiador para analizar las perchas:


El sistema consiste en una especie de cinturón que cada esquiador lleva acoplado con algo así como un gancho que se agarra al cable.

Como se aprecia el esquiador tiene muchas horas de vuelo pues va en paralelo con la posición adecuada.


Finalmente recogida y cierre.


Y para concluir una imagen "im-presionante" de la pista, la estación superior enterrada en 2 metros de nieve, la pisapistas y el director de estación.

Destaca en la foto la magnífica pista por encima de la estación superior cuyo nombre es Calvitero con una altitud 2401 metros, cara norte.


En vista de que ha resultado curioso, los esquiadores del remonte de Candelario han tenido la amabilidad de dejarnos más fotos para el foro, por lo que le pedimos a Pepe que las una a las ya existentes en el reportaje, porque en ellas se ve mucho mejor que en las otras el sistema.

Decimos sistema porque aunque pusimos el remonte artilugio para decir que cada uno se arregla como puede para esquiar ¡Hay que ver unos tanto y otros tan poco!, se trata de una auténtica obra de arte hecha por auténticos manitas. Desde aquí nuestro reconocimiento.

En primer lugar una magnífica vista de la pista


Ahora el remonte en su conjunto.


Un esquiador subiendo.


Otro esquiador llegando arriba.


Veamos ahora el desglose del telesquí: La pilona.


El motor de 400 CV.


La polea tensora inferior, que, como dijimos, está hecha con una llanta y un plato de moto.


Ahora la percha, que consiste en una gancho unido al esquiador mediante un cinturón.


Así se engancha uno a la cuerda


Finalmente el enganche de la percha a la cuerda.


Como veis, esto no es un artilugio sino un auténtico sistema de arrastre con varios elementos interrelacionados, ideado por auténticos ingenieros, guiados por amplios conocimientos técnicos, y sobre todo mucha afición.

Esperamos que estas fotos, mejores que las anteriores os hayan gustado. Saludos a todos y viva la afición.

Bueno, esperamos que os haya gustado y quedais todos invitados a esquiar en esta magnífica estación con remontes de última generación pero eso sí, sin aglomeraciones.

Nuestro reconcocimiento para aquellos que con su voluntad, ilusión y trabajo hacen que cada año este invento funcione. Así lleva funcionado durante cerca de 20 años.

Pedimos a Pepe que si lo considera oportuno, deje este post durante algún tiempo en el apartado de post interesantes, en la parte derecha del foro.

Decimos también a un forero que nos pidio fotos curiosas de la Sierra de Béjar para su Web (Era Freeride?) Si era yoque puede tomar y colocar cuantas fotos de este tipo quiera en su web, si lees este post y no te es posible no tienes más que decirlo y te las enviamos.

Y una disculpa por aquellas fotos en las que la niebla no permite ver la situación con la suficiente nitidez.

!Viva la afición!

Las fotos han sido extraidas del reportaje que realizó ASOCOVA para la web de Nevasport.com
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