Valcotos fue una estación en toda regla. No tenía muchos remontes, ni cotas especialmente altas, además de ser acusada cara sur. Sus pistas abarcaban más terreno de lo que nos pueda parecer con los simples datos de la estación, y era, por tanto, de lo más entretenida. Su parte alta no tenia bosque mientras que la parte baja disrutaba de un buen bosque de pino Valsaín. Actualmente el parking de la estación es utilizado por los esquiadores que van a Valdesqui, ya que está muy próximo y por los paseantes que se deciden a visitar la sierra de Madrid y el parque natural de Peñalara.

Era muy divertida, y sus fuerapistas eran famosos, siempre y cuando tuviera nieve. Los había muy accesibles, como el que salía de la cima de Dos Hermanas (creo que se llamaba así), lugar donde llegaba el teleski más alto de la estación, que permitía bajar hasta la base de la estación, la mitad del recorrido sin árboles, y la otra mitad entre el bosque. Y famosos eran también los que llegaban desde la misma cima hasta la zona justo debajo del antiguo ( y desaparecido también) refugio Zabala. Estos últimos ya tenían mucha más dificultad por la pendiente. Con algo de esfuerzo y cresteando se podían hacer muchos fuerapistas diferentes, tenido como marco la cima del Peñalara. Eran y son tubos ideales para dejar una bonita huella que continún allí para nosotros, eso si, sin remontes.

El motivo por el cual desapareció no fue único, pero podemos resumirlo en dos motivos muy brevemente. el primero era que estaba ubicada en la cara sur de Peñalara, cosa que no favorecía precisamnte la permanencia de la nieve. Tenía años muy muy buenos, pero tambien los tenía pésimos. Esta estación estuvo más de una vez al borde la bancarrota y de hecho, según tengo entendido, el mismo año de su cierre volvía a estarllo. El otro motivo por el que cerró fue por la declaración de parque natural las cercanías del pico Peñalara, el más alto de la Comunidad de Madrid con mas de 2400 m. El espacio que ocupaba el parque entraba en la parte alta del espacio que ocupaba la estación y creaba un precedente de construcción en un parque natural, aunque hubiera estado allí antes la estación que el parque, se vieron "obligados" a desmantelar las instalaciones y a dejar el entorno como si no hubiera habido absolutamente nada. Hoy en día no queda ningúnn resto de lo que fué la estación, sólo algunas casetas en el puerto en las que continúnan alquilando esquies y alguna traza de algún remonte.

Los datos mostrados así como las fotografías son de origen muy variado por tanto sus fuentes aparecerán junto a ellos con ánimo de no atribuirme méritos que no sean míos.