Para muchos el Elan Gsx es un diamante en bruto, aún por explotar. Es el hermano gemelo del Elan Slx, pero con radio de giro amplio, y enfocado a desarrollar mayores velocidades que el Gsx. Su estética, verde, al igual que en el Slx, nos transfiere un aire agresivo, con un corte de línea que transmite gran agresividad. Es un esquí para esquiadores de nivel alto, con vocación por la velocidad, las pistas largas, los giros amplios, y la nieve dura, una buena combinación para los esquiadores más racing.

La unión del Gsx a la bota del esquiador se puede realizar mediante el sistema Fusion Pro, y la fijación Eld 12 FP.

Para construir este esquí se utiliza un sándwich de madera laminada, a la que se le añaden dos laminas de titanio, para darle mayor dureza, y agarre al conjunto. El corte lateral del esquí se realiza utilizando la geometría RST, que origina un canto lateral completamente vertical, que transfiere mejor las fuerzas generadas por el esquiador al esquí, teniendo en cuenta las cualidades de este modelo. El esquema de construcción utilizado en el Gsx es el mismo que el del Gsx, el Doble Xpress, que consiste en formar una estructura superior en el esquí formando una doble X, para hacer un reparto de fuerzas más equitativo a lo largo de todo el esquí. La suela grafitada favorece el deslizamiento, y evita la electricidad estática atraída con el movimiento.

La longitud que deberemos de elegir para este modelo será entre la altura del esquiador, y diez centímetros por debajo de la misma. Siendo más recomendable llevar una altura igual a la del esquiador para sacar todo el potencial de este esquí, y además tener una superficie suficientemente eficiente para poder hacer una buena frenada.