Este es el modelo de gigante adaptado a las exigencias FIS, con un radio de giro menor de 21m. en todas sus longitudes que le hacen increíblemente estable en el giro amplio a toda velocidad, que es donde este esquí se siente verdaderamente cómodo. Hay que tener muy buenas piernas y técnica, ya que es un esquí orientado a competidores o esquiadores apasionados de la velocidad.

Nos encontramos ante el modelo tope de gama de Slalom,un esquí extremadamente duro y reactivo, destinado a esquiadores que van a pasar casi el 100% del tiempo en pista con nivel muy alto, su punto fuerte serán los giros cortos, un esquí de slalom muy exigente, tanto técnica como físicamente.

Conserva las cotas del año pasado 116/64/100, proporcionándonos un radio de giro de 12m. en la medida de 165. Incorpora una protección metálica en las espátula para hacerla más resistente a los golpes que pudiera sufrir contra las puertas.

Este es el hermano menor del Omeglass Comp. un esquí adaptado para el esquiador má exigente, que buscan un giro corto y en algunos casos medio, con una forma física y una técnica alta.

En este modelo también han optado por mantener la línea de cotas de la temporada pasada 116/63/103, siendo esta muy radical, con un radio de giro de tan solo 11m. en 165.

Al igual que con el omeglass, si al course le quitamos la coletilla "comp" nos queda un esquí adaptado a los esquiadores que sin la necesidad de correr una competición desean sentir las sensaciones de un esquí de gigante, aunque sin dejarse el alma en cada bajada. No por ello dejará de ser estable a alta velocidad, ni mucho menos, es un esquí que requiere ser llevado con mucha técnica y precisión, siempre sobre el canto en virajes de radio medio y amplio.

El Cross Pro es un auténtico esquí de Skicross, nada de un polivalente con la pintura distinta. Un auténtico esquí de competición con cotas idénticas al modelo de gigante (104/66/91), con un radio de giro de 23m en 182 nos proporcionará unas curvas amplias y precisas. Es necesario tener un muy buen nivel de esquí y una muy buena técnica para poder sacar partido a este caballo de carreras.

En el caso del Skicross las cotas las heredará del Speed Couse, modelo de gigante suavizado de la marca, quedando un esquí de altas prestaciones, con la placa ARS igual que la que incorpora el modelo tope de gama, aunque con unas cotas más adaptadas al esquiador de pista que no tiene las vistas puestas en la competición.

El radio descenderá hasta los 17 metros en la altura de 178 centímetros, haciéndolo más polivalente de cara a un uso recreativo.

Este es el buque insignia dentro de la gama contact, un esquí destinado a un esquiador experto que busca las máximas prestaciones en todos los terrenos.

Este esquí está pensado para un esquiador de nivel alto, que busca la polivalencia, con un patín de 72 milímetros permitirá alguna escapada ocasional fuera de pista sin ningún problema.

El Contact 9, va destinado a un usuario de un nivel medio-alto que busque prestaciones sin renunciar a la comodidad. Un radio de giro de 12metros en la medida de 165centímetros harán muy fácil la trazada de las curvas.

El contact 8 es el esquí que cierra la gama. Con un patín de 71mm resultará un esquí estable para el esquiador de nivel medio que esté progresando. Este modelo a diferencia de sus compañeros de categoría, monta la estructura Autodrive SD, con una placa de composite que proporciona al esquí una gran manejabilidad y un excelente agarre.

Este sistema lo hace casi 1kg más ligero que a sus compañeros de gama, siendo más manejable a un esquiador o muy ligero de de un nivel medio.

Esquí estable y con un buen agarre, para un esquiador -alto con vistas a progresar o destinado al esquiador que le gusta pasar una jornada tranquila.

Este es un esquí que facilitará mucho la progresión de la técnica del esquiador, ya que con el sistema Autodrive SD el talón del esquí estará más levantado y las cotas ensanchadas lo que proporcionan una estabilidad que es clave en la evolución.

También está indicado al esquiador medio que busca disfrutar con un estilo de esquí relajado.

El usuario tipo de este esquí es el que lleva algunas jornadas de esquí a sus espaldas y ha salido ya ampliamente de las pistas  verdes y se desenvuelve con soltura por las azules. Hasta un nivel medio.

Este esquí con iguales cotas que el Driver 9 es más ligero que su compañero de gama y destinado a un esquiador que se inicia en este mundo o que está en sus primeros días.

Este modelo al igual que el 7L, de idénticas carácterísticas, es el modelo de gama más baja y por tanto más asequible de Dynastar. A su vez es un esquí que tan sólo pesa 1525gr, haciéndolo idoneo para el que se inicia en este deporte.

Este modelo al igual que el 7, de idénticas carácterísticas, es elmodelo de gama más baja y por tanto más asequible de Dynastar. A su vez, es un esquí que tan sólo pesa 1525gr, haciéndolo idoneo para el que seinicia en este deporte.

Estos esquís están destinados al Powder más profundo, para el esquiador experto que busca giros amplios a gran velocidad siempre fuera de pista.

Este esquí será un tanto raro verlo por estas latitudes, ya que la cantidad y la calidad de la nieve que cae en la península hace que sean contados los días en los que este esquí demuestre todo su potencial.

Este modelo estará únicamente disponible en la talla de 194cm, construido con núcleo de madera y titanal.

Es el segundo en la gama de freeride, por debajo del XXL, este ya disponible en tres tallas distintas 176/186/194 lo hace un poco menos extremo que el anterior, aunque no por ello deja de ser un esquí casi específico para el fuera de pista, los giros amplios y la velocidad en nieve siempre sin pisar.

Este modelo será ya más común por nuestros lares, con un patín de 88mm. mucho más polivalente. Incorpora la tecnología autodrive y está construido con un en sandwich con núcleo de madera y titanal.

Este esquí está destinado al esquiador que aunque pase mucho tiempo fuera de pista no renuncie a hacer alguna bajadita carveando por el terreno pisado de la estación.

Irá cómodo en giros amplios conducidos en pista ya que tiene la rigidez suficiente que le aporta su construcción en sandwich de titanal y un radio de giro de 20m en 178.

Un polivalente. Con una patín de 75mm. permite unas escapadas cómodas fuera de pista sin renunciar a unos giritos conducidos en estas, ya que gracias a un radio de giro de 16m. en 172, se comportará cómodamente en pista.

Este es el modelo de backcountry de la marca, nacido para hacer saltos imposibles fuera de pista, ya que con un patín de 92mm. tendrá una estabilidad y una flotabilidad envidiable en nieve virgen.

Al igual que el Trouble Maker incorpora el sistema Spring Blade, que se trata de una serie de láminas una encima de laotra que proporcionan robustez y estabilidad en las recepciones.

Twintip orientado a los saltos más vertiginosos dentro del park, construido con el sistema Spring blade, que se trata de una serie de láminas una encima de la otra que proporcionan robustez y estabilidad en las recepciones.

Este, al igual que el Troubled Youth, que son el mismo esquí pero con diferentes serigrafías, son el modelo más sencillo y el más asequible de la gama freestyle de Dynastar.

Está construido con una estructura en sandwich de madera.

Este, al igual que el Troubled Youth, que son el mismo esquí pero con diferentes serigrafías, son el modelo más sencillo y el más asequible de la gama de freestyle de Dynastar.

Está construido con una estructura en sandwich de madera.

Esquí de slopstyle, ligero y manejable. Un esquí apto para todos los terrenos.

Esquí específico para la disciplina de baches. Poco carveado y con unas cotas estrechas. Para un esquiador experto que no le guste salirse del carril.

Esquí de Freeride para mujeres, con un patín de 85mm flotará con comodidad en fuera de pista y permitirá algunos giritos amplios en pista pisada, destinado para un nivel de esquí alto.

Segundo modelo de Freeride destinado a mujeres, aunque este es un poco más suave que el legend Powder, tiene 75mm. de patín, lo que le dará una sustentación aceptable fuera de pista y se sentirá cómodo dentro de ella, de hecho los 13 metros que tiene de radio de giro le permitirán carvear cómodamente en pistas. Destinados a un nivel medio-alto.

Este es el modelo más cañero de Dynastar para mujeres, un esquí destinado principalmente a su uso en pista, aunque su patín de 70mm. le da un cierto grado de polivalencia. Para un nivel técnico alto.

Esquí para un nivel técnico medio-alto que va a pasar la mayoría del tiempo en pista, con un patín de 64mm y un radio de giro de tan solo 12m. en 158, será un esquí muy juguetón en giros cortos y medios.

Gama media de dynastar, un polivalente para la mujer que quiera un esquí con prestaciones aunque no muy exigente.

Modelo para las mujeres que se inician o están progresando, será un esquí ligero y manejable que permitirá una fácil progresión.

Esquí de aprendizaje para mujeres.

Un esquí principalmente pistero, con una buena estabilidad y muy tolerante. Para un nivel medio que pasará la mayoría del tiempo en pista.

Modelo para esquiadoras en progresión, similar en costas y construcción al exclusive 8, aunque con un diseño más "fashion".

Para los Herman Maier del futuro, que están desde pequeños metidos ya en el mundo de la competición. Un esquí que aunque sea junior requiere un nivel de esquí muy alto, ya que está pensado para la competición.

Incorpora la misma placa que el modelo de adultos, la autodrive flex.

Otra pequeña réplica del esquí de competición de adultos adaptado a los chavales que desde pequeños están culebreando a través de las puertas de slalom. Destinado a la competición.

Este modelo es una versión del esquí de gigante aunque más suavizada. Para los chavales que aunque no estén compitiendo les guste la velocidad y los giros amplios conducidos en pista. Para un nivel de esquí alto.

Otra versión del esquí de slalom, pero más suavizada. Giros cortos en pista para un joven esquiador de nivel alto.

Como curiosidad, este esquí en 120cm tendrá tan solo 7m. de radio de giro.

Los pequeños saltimbanquis están de enhorabuena, con este esquí podrán iniciarse en el mundo del freestyle, la fijación en este esquí estará montada más adelante para tener una mayor estabilidad en el aire y favorecer el avance en swich.

Esquí polivalente de nivel medio, para los chavales que ya descienden alguna pista azul y que están progresando.

Esquí polivalente de nivel medio, pensado para realizar alguna escapadita fuera de pista.

Esquí polivalente, muy parecido al Team Speed, con cotas idénticas.

Polivalente de nivel medio, para chavales que estén progresando.

También las pequeñas damas tienen dos modelos para ellas.

Este es el Starlett Teen es un esquí de nivel medio, para las chicas que ya tienen un cierto nivel de esquí.

Este es  el otro modelo junior femenino de Dynastar, el Starlett, un esquí de nivel medio, aunque ligeramente inferior al Starlett Teen.

Esquís para hacer las primeras bajadas sobre la nieve, si eres de los que le prueban los patucos casi a la vez que las botas de esquí este es el modelo para sus primeras bajadas.

Modelo similar al My First Scales, aunque existe la posibilidad de encontrarlo hasta en 93cm.

Esquís para hacer las primeras bajadas sobre la nieve, si eres de los que le prueban los patucos casi a la vez que las botas de esquí este es el modelo para sus primeras bajadas.