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| Dynastar 2005/2006 |
| Autor: Dani (Crisy) |
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La empresa Dynastar , asentada a los pies del Mont-Blanc, sigue dando guerra en las pistas, año tras año. Hace unos días se ha presentado la gama de esquís, una colección con diversos cambios con respecto a la temporada pasada –ampliación de gama, nuevas líneas de cotas, y uso de innovadoras placas, entre otras-, que se completa con ropa, bastones, y otros complementos para el esquiador.
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| Speed |
La gama de competición de Dynastar se compone de cuatro modelos, dos de Slalom, y dos de Gigante. Incorporan Placa Auto drive flex , que permite un ejercicio más rápido de la cola del esquí a la salida de la curva.
Los esquís de Slalom se denominan Omeglass , y Omeglass Comp. . El Omeglass comp. es el modelo tope de gama, un esquí muy duro, y reactivo, apto para esquiadores de pista con nivel muy alto, desarrolla una nueva línea de cotas -116/64/100-. Por debajo de este, pero destinado a cualquier buen esquiador, con un alto nivel, se sitúa el Omeglass, un esquí cómodo, con buen giro corto, y medio. Los precios de estos modelos están entre los 846€, y los 1070€ respectivamente.
Los modelos de Gigante siguen llamándose Course , con dos variantes a su vez, al igual que en el slalom. El Course comp. es un esquí para competir en pistas, con cotas de acuerdo al reglamento FIS, y un radio de giro de 21 metros. El hermano menor es el Course, un esquí poco visto en tierras Españolas, pues necesita pistas con poca gente para sacar todo su potencial. Los precios son similares a sus equivalentes de Slalom.
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| Cross |
En la gama de cross existen tres modelos, el cross pro, cross 11, y cross 10. Ambos modelos montan la placa ARS , que beneficia la flexibilidad del esquí.
Los modelos de cross siempre han sido descendientes de los modelos de gigante, aunque habitualmente se les ha dotado de colas levantadas –no es lo mismo que las twin tip-, y han visto su índice flex ligeramente reducido en comparación a los anteriores.
El Cross pro es el tope de la gama, descendiente del Course comp., incluso tiene el mismo precio -1070€-, incorpora placa ARS con titanal, y su radio de giro ronda los 21 metros, será el líder en las carreras de cross posiblemente. El hermano del Course es el Cross 11 , algo más liviano que el pro, pero con mucho brío para esquiadores con buen nivel, que no buscan un esquí para competir, como sería prácticamente el course. En el cross 11 el radio de giro ronda los 17 metros en 178cm, y su precio es de 844€.
Aunque no aparece ni en la Web oficial de Dynastar , si que se podrá encontrar el Cross 10 en muchas tiendas de nuestro territorio por unos 723€. Tendremos un esquí bastante similar al de la temporada pasada en lo que a comportamiento se refiere.
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| Contact |
Dynastar cuenta con una gama de esquís polivalentes de gama media, y alta para los esquiadores que buscan un esquí para todo, y no quieren un tipo de esquí específico para cada situación. En estos modelos se monta una placa con resortes que mejora el agarre en curva.
La gama se compone de cinco modelos. Xt designa a los modelos que se enfocan al giro corto, mientras que los esquís con cotas menos radicales, que describirán un radio de giro más amplio se denominan St.
El Contact ST10 tiene una cota muy radical, que facilitará un uso en giro corto vertiginoso. Con un patín de 64mm tiene un cambio de cantos muy rápido, y para hacernos una idea de su radio de giro, el modelo de de 178cm, hace un giro en solo 13 metros. Es un esquí para nivel Alto, medio-alto en evolución a Alto. Su precio está en los 796€. Algo más blando, y con una placa Abs composite tenemos el Contct ST09 , con las mismas cotas que el anterior -116/64/104mm-, y la misma filosofía polivalente de pista. El precio, de este último, está 160€ por debajo de su hermano mayor, es decir, la factura se queda en 639€.
Hermano del anterior, pero enfocado al giro amplio tenemos el Contact XT10 , que incorpora placa en Titanal Auto drive Rebound System. Su cota -109/71/100mm- es mucho más polivalente que la del St10, aunque su radio de giro sale perjudicado, pues resulta ser de 17metros en 172cm. Con este esquí podremos hacer algunos fuera pistas, dada su buena flotabilidad, a pesar de no ser de lo más ligero, y manejable fuera pistas, entre el catálogo de esquís. Su coste con fijación ronda los 772€. Al igual que en el caso del ST, existe un modelo de gama media-alta – XT09 -, con placa ABS Composite, a un precio de 657€, aunque en este caso las cotas varían con respecto al XT10 -110/69/98mm-, dando aún así gran polivalencia.
Para nivel medio, y medio-alto, se propone el Sx08 , un esquí con cotas de polivalente puro, gama a al que pertenece, fácil de manejar, y que permitirá evolucionar a los esquiadores que conduzcan giros de manera aceptable, a pesar de que a veces derrapen, es decir un esquí muy permisivo, y con buen precio -429€- para el gran público.
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| Driver |
La familia Driver está destinada a todos aquellos que esquían en familia, con amigos, o que buscan un esquí recreacional . Esta gama se divide en cinco modelos, que van desde la gama baja, hasta la media-alta. Además del conocido Omecarve 8 de otras temporadas.
El Driver x10 es el tope de la gama, incorpora la placa Ais, que mediante un mecanismo, libera la talonera, para favorecer la flexión del esquí. Sus cotas son 107/69/95, lo que se traduce en una entrada a curva relajada, una estabilidad y flotabilidad muy aceptables, y una cola que facilita el derrape en caso de necesidad. Su precio está en los 484€. Por debajo de este está el Driver X09 , un esquí de gama media, para esquiadores que disfrutan del paisaje sin prisas, incorpora la misma placa que el x10, y su precio es te 394€.
En el caso del Driver x08 nos encontramos con un esquí para nivel medio-bajo, en aquellas fases que comienza un esquiador a divertirse por las pistas haciendo sus primeros giros en cuña. Su precio es de 360€, y sus cotas son idénticas al x09, y x08, es decir 110/69/96mm.
Para los principiantes, y esquiadores medios, existe una versión de gama baja, para las primeras fases de aprendizaje, el Driver X07 . Está disponible la versión de mujer denominada X07L, que reduce el peso respecto a su modelo gemelo, adelanta la fijación, y se ofrece en tallas inferiores. Sus precios rondan los 315€. Por debajo del X07 disponemos del Driver X06 , un esquí de acceso a la gama por 255€.
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| Legend |
El freeride se llama, en Dynastar , Legend. Son esquís destinados a esquiadores que buscan esquís muy polivalentes, o bien modelos para estar todo el día fuera de pistas.
La marca del Mont Blanc juega su mejor baza con el Legend Big Pro , del cual es posible que podamos ver pocas unidades en España, pues se destina a nieves muy profundas, y nieves muy blandas recién caídas. Es un esquí con caja de torsión, y núcleo de madera/rchacell, con un patín de 97 Mm., y unas tallas descomunales de 186cm, y 194 cm., con un radio de giro de 29, y 32m respectivamente, y un precio de unos 900€.
Para conseguir un Legend 8800 deberemos de apresurarnos en reservarlo en la tienda, pues es de los modelos más codiciados de Dynastar. Un esquí con 89mm de patín, menos radical que el big pro, y un precio más reducido, que se queda en 772€, con fijación.
Del Legend 8000 poco se puede decir que no sean halagos. Un esquí construido en Sándwich, de madera con titanal, con un patín de 79mm, que dará buenas sensaciones a casi cualquier esquiador que esquíe fuera pista a menudo, aunque pase por pista habitualmente. El precio es ligeramente inferior al del Legend 8800, aunque tenemos la ventaja de un peso menor, y más manejable.
El auténtico freeride polivalente para el uso mixto en pista/fuera pista es el Legend 4800 , un esquí con 74 Mm. de patín, que le proporciona una flotabilidad aceptable fuera pista, y un manejo ágil, en gran medida, dentro de pista. Se construye en sándwich con titanal. Su precio está en 594€. Por debajo de este modelo, para los que quieren iniciarse en el freeride existe el Legend 3800 , con un precio 60 euros –aproximadamente- por debajo de su hermano mayor.
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| Freestyle |
Siguiendo la tendencia de los últimos años, y buscando adeptos, principalmente, entre el público más joven, emerge la línea de Freestyle de Dynastar . Esquís diseñados para saltar, grindar, hacer trucos, entrar en el park, etc.
El Big trouble es un big mountain puro. Un par de tablas destinada al back country, y al fuera pistas puro, donde se podrán realizar multitud de saltos de la manera más radical. Sus cotas son de 124/92/114mm, y las tallas a elegir son de 176cm, y 186cm. Su precio es de 670€, con fijación.
Los aficionados al Slopstyle, trick, pipe, y parks pueden elegir el Trouble Marker , un esquí maniobrable, con un peso de 1,8 Kg., y un precio de 570€. El Trouble Youth , y Sweet Trouble están enfocados a los raíles, y los big air, se construyen en sándwich, y sus cotas son 110/80/103 para tallas de 132, 148, o 158cm. La factura, con fijaciones, estará en 470€. Los pro mobel , destinados en gran medida a los parks tienen un coste de unos 629€, y unas cotas de 112/72/102mm.
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| Exclusive |
Las mujeres cada vez cuentan más a la hora de diseñar esquís específicos, con menor peso, y mayor manejabilidad. Dynastar no podía ser menos, y presenta su gama Exclusive, unos esquís elegantes, con serigrafía exclusiva, talón elevado, posición adelantada de la fijación, un protección antideslizante para transportarlos, y hasta un 25% más ligeros que un esquí convencional.
El Exclusive 10 XT es un esquí polivalente de gama media-alta, con placa auto drive, para las esquiadoras que conducen sus giros, y no necesitan correr una competición. Su precio ronda los 500€. El Exclusive Carve es un modelo 100% pistero con un cambio de cantos rápido, y fácil, y un coste de 592€.
Para las más atrevidas el Exclusive Legend les proporciona buena flotabilidad fuera de pistas. Con unas cotas muy similares al Legend 4800, y un peso ligeramente inferior se factura a 574€ el par.
En la gama media encontramos el Exclusive 08 , un esquí muy fácil, y pensado especialmente para esquiadoras con poco peso. El precio estará en los 370€.
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