Como esquí de Gigante que es muestra todo su potencial en el giro amplio, a alta velocidad sobre nieve pisada. Está adaptado a las exigencias FIS, con un radio de giro mayor de 23m. en todas las tallas.
Una buena preparación física y una técnica muy depurada se hacen indispensables para llevar este auténtico misil de competición. Incorpora la nueva placa Autodrive Flex Racing, inspirada en los modelos usados en copa del mundo.

Como esquí de Slalom de competición está el Speed Omeglass Comp, giros cortos + nieve dura y pisada es la combinación perfecta para él. Se trata de un esquí muy reactivo.

Mismas cotas que el año pasado 116/64/100, y un radio de giro de 12m. en 165m. La construcción Es igual que en el modelo de gigante, sándwich de titanal con núcleo de madera. La punta metálica, a parte de darle un toque agresivo, protege al esquí de los golpes que pueda sufrir al paso por las puertas.

El Omeglass Comp. Se trata del modelo más “comercial” del Slalom. Este modelo es más permisivo con los errores del esquiador, haciéndolo más fácil de manejar, aunque manteniendo unas prestaciones altísimas.

Las cotas de este modelo se han suavizado un poco con respecto al año pasado, abriendo ligeramente el radio de giro hasta los 12 m., el patín tiene un mm. más y la cola tres menos, evitando así enganchones innecesarios en un esquí que no está destinado a la competición más pura y dura.

Este año tenemos como novedad dentro de la gama race un nuevo modelo, muy similar al Speed Course, aunque más blando, permisivo y a la vez económico.

Dynastar es una de las pocas marcas que todavía mantiene intacto el espíritu con el que nacieron los modelos de Skicross, un esquí muy similar a un gigante para ser eficiente en el giro amplio a toda velocidad.

Construcción en sándwich de titanal y núcleo de madera.

Similar al Contact 11 de la temporada pasada, destinado para el esquiador experto que busca un único par de esquís. Es rápido, preciso, con buen agarre… y además 72 mm. de patín garantizan un buen comportamiento fuera de pista.

Modelo de características similares al Contact Limited, pero un poco más blando y económico.

  Este modelo está diseñado para buenos esquiadores, que busca un buen esquí que le responda en todo momento, para poder bajar por cualquier parte sin preocupaciones.

  Este modelo el Contact 8 incorpora, a diferencia de la temporada pasada, la placa Autodrive Fluid Expert, que montan el resto de modelos de la gama.

Modelo ideal para el esquiador de nivel medio que busca progresar.

El modelo homónimo de la gama, se trata de un polivalente de nivel medio fácil y sencillo.

  Modelo más sencillo que el D-Stinct Plus, ideal para iniciarse en el esquí.

  Modelo destinado al esquiador en evolución, o al que desea pasar un día tranquilo en la nieve.

El Legend Pro XXL, Big Fat más tocho de la gama, no cambia en cuanto a la estructura con respecto al año pasado. Los giros en nieve virgen a alta velocidad son su terreno. Únicamente esquiadores muy expertos y, lo más normal, en nieves muy lejanas serán los que podrán sacar partido a este esquí, ya que tal anchura no es necesaria para las nevadas que son habituales en nuestras montañas.
Este modelo estará únicamente disponible en la talla de 194cm, construido con núcleo de madera y titanal.

El Legend Pro Rider ya baja de los 100mm. de patín, aunque sólo 3mm. haciéndolo un esquí 100% fuera de pista exclusivo para el uso de expertos.

El Mythic Rider es un auténtico todo terreno, heredero del 8800 de la temporada pasada busca ser el esquí del esquiador que, con vocación freerider busca un esquí para todo.
Construido en sándwich con núcleo de madera y titanal.

Diseño renovado en el legend 8000, aunque no su espíritu. Otro modelo todo terreno, aunque este ya con “tan sólo”, 79mm. de patín. Ágil en pista, especialmente en el giro medio y amplio.

Su construcción en sándwich de titanal y un radio de giro de 20m en 178 le proporcionarán el aplomo necesario para un buen comportamiento en pista.

Al igual que ocurre con el Mythic Rider, también podemos incorporar a este modelo es sistema de placa-fijación Fluid.

El modelo que cierra la gama ya tiene un carácter más pistero, 16m. de radio de giro le proporcionan un buen comportamiento dentro de las pistas, incluso sin tener que abrir mucho el giro.

Si estamos dispuestos a llevar el freestyle fuera del snowpark, este modelo de backcountry hará nuestras delicias. Este año se presenta este año un con diseño un tanto tenebroso. Este modelo destaca por su estabilidad cuando lo conduzcamos en swich.

Existe una edición limitada que conmemora el diseño de los esquís que participaron en el campeonato del mundo de 1984.

Modelo específico para saltar en el snowpark. Este twintip, construido con el sistema Spring blade (construcción a partir de una serie de láminas una encima de la otra que proporcionan robustez y estabilidad en las recepciones), un esquí ligero que ayuda a realizar las rotaciones y su fácil manejo también dentro del pipe.

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Al igual que ocurre con el big trouble,  también existe una edición limitada con los diseños de los modelos de la copa del mundo 1984-85.

Dynastar no se olvida de los jóvenes. Para los pequeñosfreestylers tenemos un esquí de Freestyle adaptado para ellos, 80mm. de patín,más ligero, biespatular… en definitiva, con todas las características de unesquí de Freestyle especialmente adaptado para los más jóvenes del park.

Todos los que deseen introducirse en el mundo del Freestyle tienen en el Nothing But Trouble la herramienta ideal para iniciarse, ligero y sencillo nos ayudará a hacer nuestros primero trucos en el park.

Muchas esquiadoras expertas siempre han sido reacias a los esquís de mujer, por ser demasiado blandos, utilizando modelos unisex.  Un modelo exigente, para ser usado principalmente en pista.  

Una construcción en sándwich de madera y titanal proporcionará un rendimiento óptimo.

  Modelo de características similar al anterior aunque ligeramente más sencillo y permisivo. Diseñado para trazar giros conducidos de forma precisa en pista.

El D’Nstar es un polivalente de gama alta con un diseñoexclusivo. No sólo diseño tiene este esquí, debajo de la pintura hay unaconstrucción en madera y titanal

Modelo diseñado para tener un rendimiento óptimo en los giros de radio corto, muy estable y preciso siempre en terreno pisado.

Polivalente de gama media, estable y fácil. Ideal para las mujeres que les gusta disfrutar de un esquí tranquilo, principalmente en pista.

Si lo que queremos es progresar, con el Active D’Nstar lotendremos fácil, un estable y sencillo con el que progresaremos rápidamente.

Nuevo modelo de esta temporada, un esquí sencillo, muy fácil, con un gran equilibrio. Incorpora el sistema Exclusive Balance System technology, que busca obtener un rendimiento óptimo del esquí con la mayor facilidad posible.

Modelo tradicional de gama media. Ligero, sencillo, fácil y manejable. Para un uso casi siempre en pista.

Como modelo más sencillo está Exclusive D’Nstar. De gamamedia-baja.

Modelo de Freestyle-Backcountry para mujeres. Núcleo de madera con tecnología Spring blade.

Modelo de mujer para uso en el snowpark y en el pipe. Ligero y flexible.

Modelo diseñado porMarie Martinod, freestyler del equipo de Dynastar, junto al equipo dedesarrollo de la marca.
Para las mujeres que buscan el máximo rendimiento tanto enel pipe como en los módulos.

Modelo de freeride femenino desarrollado por el departamento de competición. Un modelo para expertas freeriders que vayan a dar un uso al esquí casi exclusivo fuera de pista. Un modelo duro, construido en sándwich de madera y titanal.

Segundo modelo de freeride de la gama femenina. Algo menos extremo, este con un patín de 85mm. sigue teniendo como destino preferido los terrenos no marcados, aunque es algo más polivalente. La construcción es idéntica a la del Pro Rider.

Si cuando ves la oportunidad abandonas la pista para aventurarte fuera del terreno pisado el Exclusive Legend es una opción a considerar. Este modelo está destinado a un 60% fuera de pista, 40% dentro. Además Dynastar renueva el diseño, entre floral y de  madera.