Hi haurà túnels per la Bonaigua i Toses
Les millores a les carreteres pirinenques previstes pel Departament d'Obres Públiques i Política Territorial fins al 2026 s'han xifrat en poc més de quatre cents milions d'euros, en concret 402,51 milions dels quals sortiran de les arques de la Generalitat 91,72 milions i del Ministerio de Fomento 310,79 milions.
Dues infraestructures llargament reclamades pels ciutadans de la Val d'Aran o la Cerdanya com són el túnel de la Bonaigua i el de Toses respectivament ja compten amb un presupost i per tant els pasos endavant per aquestes dues obres comencen a fer preveure que finalment totes dues obres es duran a terme. Una altra carretera que rebrà una nova important millora és la N-260 al seu pas per diverses comarques pirinenques com la Cerdanya, l'Alt Urgell o els dos Pallars. Evidentment totes aquestes millores vials apart de millorar les condicions dels residents en aquestes comarques també afectaran de forma molt positiva els accessos a les estacions d'esquí pirinenques.
Túnels a Toses i Bonaigua
Aquestes dues infraestructures aniran acompanyades d'altres millores a la xarxa, en el cas de Bonaigua apart del túnel també s'hi ha previst que a la C-28 es continuin fent obres entre Esterri d'Aneu i Vielha, com ara la variant de València d'Aneu, tot per un valor de 32 milions d'euros. En el cas de la Collada de Toses les obres a la N-152 van des de Ripoll fins a Puigcerdà amb un presupost de 61,29 milions inclou apart del túnel la variant de Puigcerdà i diverses actuacions a aquesta via.
La grossa per l'N-260
A aquesta via coneguda com l'Eix Pirinenc s'hi invertiran 175,5 milions d'euros en un tram que va de Puigcerdà i Pont de Suert, les actuacions més destacades són la variant de la Seu d'Urgell i l'arranjament de la carretera de d'Adrall fins la Seu, també s'hi faran variants a Pont de Suert, la Pobla de Segur, Gerri de la Sal i Sort. D'altres actuacions seran els túnels de Perves i Viu o l'arranjament de la carretera entre Canturri i Adrall i d'altres millores a la carretera.
La C-14 també millorarà
La C-14 també veurà forces millores amb un presupost d'11,32 milions per a les variants d'Agramunt, Artesa de Segre, Ponts, Oliana, Coll de Nargó i Organyà. També es millorarà el congost de Tresponts i d'altres millores entre Tàrrega i Adrall.
D'altres millores
L'N-230 rebrà inversions per valor de 60 milions per arranjaments al tram Pont de Suert - Pont de Rei. També l'accés a Andorra per l'N-145 rebrà inversions per valor de 14 milions d'euros. La C-13 rebrà 30 milions d'euros per a les variants de Tremp i la Pobla de Segur i condicionaments de les variants de Sort, Rialp, Llavorsí, la Guingueta d'Àneu i Esterri d'Àneu. Les comarcals L-512 i C-1412 rebran 18,4 milions per al condicionament de la carretera entre Artesa de Segre i Tremp passant per Comiols.
Artículos relacionados:
9 Comentaris Escriu el teu comentari
-
que no s'ho gastin tot en carreteres i que facin arribar el tren a la seu d'urgell i Andorra, que és un transport que funciona amb energia renobable i a més no crea tant impacte paisatgístic.
karma del missatge: 0 - Vots positius: 0 - Vots negatius: 0
-
Aviam si és veritat i es fan les obres abans del 2026 que comentes, coyons !!! és que del 2008 al 2026 la meitat de nosaltres serem \\"calvos\\".
Salut
-
No estan gens malament les intencions. Però veurem quin impacte al paisatge tindrà. :(
Si s'ha de fer arribar el tren a la Seu i Andorra i és per la línia de Bcn-Vic-Puigcerdà més val que abans millorin el tram Ripoll-Puigcerdà que està igual que quan el van inaugurar va més de 80 anys o més.
karma del missatge: 0 - Vots positius: 0 - Vots negatius: 0
-
abans de fer "xapusses" com aquestes (que només s'entenen si hi ha comissions als polítics de per mig), val més que fagin el que diu burrufa (ferroviari, però a l'haver-hi menys interessos hi ha risc de quedar-se sense la comissió...), i si de cas, abans de fer túnel per toses, no estaria malament rescatar el peatge del túnel del cadí, que ja està fet i posats a tenir dèficit...
és una vergonya que la línia bcn-vic-puigerdà vagi a la mateixa velocitat (més de 3 hores per fer el que el cotxe fa en 1:30) que fa 50-60 anys!!!karma del missatge: 0 - Vots positius: 0 - Vots negatius: 0
-
AVE: Lleida-La Pobla de Segur-Tremp-Sort-Baqueira pel túnel de bonaigua
Millora (com a mínim doble velocitat) de la línia BCN-Vic-Puigerdà
Nova línia: Puigerdà-Seu d'Urgell-Sort (per túnel port del cantó) i Andorrakarma del missatge: 0 - Vots positius: 0 - Vots negatius: 0
-
es pot imaginar els "pijos" de bcn agafant l'ave bcn-lleida-baqueira (2hrs)?
la de benzina (i temps) que es podria estalviarkarma del missatge: 0 - Vots positius: 0 - Vots negatius: 0
-
Impossible.
Potser alguns dels "quiero y no puedo" sí que l'agafarien el tren. Però, la resta, com lluirien el Tuareg i el Cayenne si venen amb tren?karma del missatge: 0 - Vots positius: 0 - Vots negatius: 0
-
home, si s'estalvien més d'1:30hrs potser tant tontos no ho són... podràn lluïr la primera classe a l'AVE :-)
karma del missatge: 0 - Vots positius: 0 - Vots negatius: 0
-
jo el que vull es que ho fain ja coi. els politics del tripartit i el govern central xerren massa pero no foten res!
karma del missatge: 0 - Vots positius: 0 - Vots negatius: 0
Respondre
Positivo
Negativo
COMENTARIOS
- 1.- En Sierra Nevada, a parte del acceso a B ...
- 2.- Lamentablement en aquest país l'esport ...
- 3.- Som molts que pensem com vosaltres. ànim ...
- 4.- Tant de bo ho aconsegueixin. Seria una p ...
- 5.- #4 100% del desnivel ...
- 6.- Yo fui a la Masella el viernes pasado y ...
- 7.- Ah, bé, llavors ja em quedo més tranquil ...
- 8.- #1 No pateixis! N'hi ha que som d'aqu ...
- 9.- Amb aquesta gran i encertada decisió de ...
- 10.- Si snyor, cap a la cerdanya i falta gent ...
Listado completo
Foro Malalts
LO MÁS VISITADO
- 1.- Obrirà Boí Taüll la propera temporada? ...
- 2.- Dos ferits per una allau a l'Aran ...
- 3.- Més d'un metre de neu nova a Baquei ...
- 4.- Paqueton a Masella ...
- 5.- Un eslàlom en imatges ...
- 6.- Per fi arriba la neu!!! ...
- 7.- Números desastrosos a la Molina ...
- 8.- A la primavera ajustem el nostre esquí ...
- 9.- Cap a la professionalització? ...
- 10.- Morzine, entre tradició i modernitat ...
Galería de fotos
