Millores a les carreteres pirinenques
El Ministeri de Foment ha licitat, amb la publicació dissabte passat al Butlletí Oficial de l'Estat, el contracte de serveis d'assistència tècnica per a l'execució de diverses operacions de conservació i explotació de les carreteres compreses al sector L-3 de la demarcació de Lleida. El pressupost de licitació ascendeix a 4.059.591,62 euros.
Els contractes de serveis d'assistència tècnica per a l'execució d'operacions de conservació i explotació a la xarxa de carreteres de l'Estat sorgeixen amb l'objectiu de millorar el servei que s'ofereix als usuaris de les carreteres, amb l'objectiu d'incrementar la seguretat viària.
Així, són objecte d'aquest contracte els trams de carreteres de la xarxa de carreteres de l'Estat compresos al sector L-3, com ara la carretera N-145, de la Seu d'Urgell a la frontera amb Andorra, del quilòmetre 0 al 9,7; la N-260, de la demarcació de Girona fins al pont de la Matraca, prop de Sort, del quilòmetre 193,820 fins el 278,750; i la N-1411, de la intersecció amb la N-260 al límit de concessió del túnel del Cadí, del quilòmetre 0 a l'1,428. A més, el projecte inclou els trams residuals utilitzats com a camins, carreteres de servei i altre vials de titularitat estatal.
Foment ha previst entre els treballs que haurien de dur-se a terme els serveis de comunicacions, els serveis de vigilància, l'atenció a accidents, el manteniment dels elements de la carretera, els serveis de vialitat hivernal, el manteniment sistemàtic de les instal.lacions de subministrament d'energia elèctrica, l'enllumenat, la senyalització variable i la semaforització.
A més, es duran a terme tasques d'establiment d'inventaris i reconeixements d'estat, agenda d'informació d'estat i funcionament de la carretera, programació, coordinació, seguiment i informació de l'execució dels treballs, actuacions de suport a l'explotació, estudis d'accidentalitat i informes de seguretat viària.
Així mateix, Foment preveu dur a terme els treballs d'esbrossat, fresats i reposició del ferm, neteja de cunetes i, en general, totes les labors de conservació ordinària de les carreteres de què s'encarrega.
A més, als trams considerats com a principals Foment inclou a l'efecte de l'ús del servei de comunicacions i, si escau, de serveis de vigilància específica i d'atenció d'emergències, urgències i actuacions excepcionals en trams no principals.
Notícia extreta d'El Periòdic d'Andorra.
2 Comentaris Escriu el teu comentari
-
Val més aixó, que rés. Peró encara es trob a faltar, l'estudi per el Tunel de Toses, que enllaçaria directament Ripollès i Cerdanya, sense fer la llarguíssima collada. I per anar bé, sense peatges.!
-
Tot i que a mi ja m'està bé com està i no colapsat com l'eix del Llobregat el túnel de Toses sembla a hores d'ara més ciència ficció que una altra cosa :-(
COMENTARIOS
- 1.- En Sierra Nevada, a parte del acceso a B ...
- 2.- Lamentablement en aquest país l'esport ...
- 3.- Som molts que pensem com vosaltres. ànim ...
- 4.- Tant de bo ho aconsegueixin. Seria una p ...
- 5.- #4 100% del desnivel ...
- 6.- Yo fui a la Masella el viernes pasado y ...
- 7.- Ah, bé, llavors ja em quedo més tranquil ...
- 8.- #1 No pateixis! N'hi ha que som d'aqu ...
- 9.- Amb aquesta gran i encertada decisió de ...
- 10.- Si snyor, cap a la cerdanya i falta gent ...
Listado completo
Foro Malalts
LO MÁS VISITADO
- 1.- Obrirà Boí Taüll la propera temporada? ...
- 2.- Dos ferits per una allau a l'Aran ...
- 3.- Més d'un metre de neu nova a Baquei ...
- 4.- Paqueton a Masella ...
- 5.- Un eslàlom en imatges ...
- 6.- Per fi arriba la neu!!! ...
- 7.- Números desastrosos a la Molina ...
- 8.- A la primavera ajustem el nostre esquí ...
- 9.- Cap a la professionalització? ...
- 10.- Morzine, entre tradició i modernitat ...
Galería de fotos


