Adiós botellas, Hola baterías!

HEAD
ARC'TERYX
NIKWAX

El freeride está de moda, los últimos años todo esquiador que se precie habla de powder, de patines anchos, de ropa técnica, de arvas, palas y sondas...y como no, de las famosas MOCHILAS ANTI-AVALANCHAS. 

Y claro, todas las marcas quieren una porción del ansiado pastel de las nieve profundas...y cada una apuesta por un sistema de mochilas o otro. Y es que la oferta cada vez es mas amplia y mas económica...gracias a dios!

Lo que empezó como un monopolio de la marca ABS , a la que hay que otorgarle ,sin lugar a dudas, la medalla de ser la pionera en el sector, actualmente es una macedonia de marcas y modelos de lo mas variopinta...usando sistemas propios o montando sistemas de otras marcas aparecen en la partida BCA , MAMMUT , SCOTT y demás. 

Pero en mi opinión, ahora que hay tanta diversidad de marcas y modelos, la batalla que sigue sin tener ganador es la de que sistema elegir...hasta hace muy poco, toooooodas las marcas utilizaban BOTELLAS de aire comprimido (o similar), parecía que el mundo terminaba en ese sistema.
Pero el año pasado...ZASCA!
Apareció el sistema JetForce Technology de BLACK DIAMOND , alimentado por baterías. 

Y, este sistema podía parecer un mero intento por llamar la atención, pero NO, este sistema es un proyecto real, lo empezó comercializando la misma BLACK DIAMOND en mochilas propias, pero ya hay otras marcas como PIEPS y la mismísima POC que ya venden mochilas con este sistema integrado. 

 

Y siguiendo con un sistema parecido, ARC´TERYX ha anunciado que de cara a la próxima temporada, también venderá una mochila con un sistema parecido...eso si, al estilo ARC´TERYX, es decir, rozando la perfección.
La llamarán Arc´teryx Voltair Avalanche Airbag y si queréis mas info aquí tenéis el link: VOLTAIR 



Así que ya lo sabéis...toca decidirse, ¿ERES DE BOTELLA O DE BATERÍA?

Pros del sistema BATERÍA: 

- No hay problema ninguno para transportarlo en un avión. Este es un gran PRO ya que el tema de las bombonas y los aviones es un drama...sobretodo si viajas a USA. Parece que poco a poco este tema se va aclarando, pero la angustia de irte de viaje con tu "súper-mochila" y no saber si la bombona llegará o no es una M _ _ _ _ A!

- Se puede desplegar el airbag mas de una vez. 

- Puedes probar el correcto funcionamiento del sistema sin tener que comprar cualquier tipo de recarga. Este punto es importante, yo voy la mar de pancho con mi mochila anti-avalanchas y no tengo ni la mas mínima idea de si funciona o no...esto, debería de ser incluso ilegal. Cruzo los dedos. 

Contras del sistema BATERÍA: 

- Sin duda, el pero mas grande que le veo a este sistema es su precio, a partir de 1.000€, mientras que actualmente por poco mas de 500€ puedes tener una mochila con sistema clásico de bombonas.

Aquí ya cada uno tiene que valorar económicamente los PROS que ofrece este sistema y si le compensa. 

Y vosotros? Que opináis?

 

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17 Comentarios Escribe tu comentario

  • #1
    Fecha comentario:
    03/02/2016 21:24
    #1
    Ummm, interesante.

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    • Gracias!
  • #2
    Fecha comentario:
    03/02/2016 21:46
    #2
    Muy bueno!
    De todas maneras si el problema del sistema de baterías es su precio, seguro que bajará. No creo que mucho porque no es un sector muy competitivo, pero se ajustará al tradicional de bombonas.

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    • Gracias!
  • #3
    Fecha comentario:
    04/02/2016 00:45
    #3
    El año que viene, cuando empiezen a comercializar las mochilas de batería y las empiezen a copiar los chinos, bajarán a 500, y en dos años menos.
    La vida vale más de 1.000 euros.
    Si vas fuera pistas, esto es casi un seguro de vida.
    Por desgracia, no hemos tenido mucha oportunidad este año, pero ya lo hemos visto en los alpes.
    Nevadas no consolidadas, y Alud...
    Bueno, bienvenido sean los temas de seguridad. La vida tiene más valor que una mochila.
    Yo voto por las de batería.

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    • Gracias!
  • #4
    Fecha comentario:
    04/02/2016 01:34
    #4
    #3 Si funcionan como las copias chinas del hoverboard como que mejor comprar los originales...

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    • Gracias!
  • #5
    Fecha comentario:
    04/02/2016 08:56
    #5
    ¿Y de peso cómo van?, porque este es otro tema crítico.

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    • Gracias!
  • #6
    Fecha comentario:
    04/02/2016 09:47
    #6
    pues ni idea...#5

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    • Gracias!
  • #7
    Fecha comentario:
    04/02/2016 10:09
    #7
    Ha habido casos, y no pocos, de problemas con este nuevo tipo: baterías no cargadas a tope que no dan suficiente potencia, y sobretodo motores de hinchado que no logran llenar del todo el Airbag. Además el motor tiene 2 riesgos asociados: al ser un elemento mecánico bastante más complejo que una simple bombona, tiene un margen de fallo muy superior, y tiene también riesgo de obturaración (por nieve, hielo, etc..).
    Las ventajas son varias, pero no es la panacea. Todo tiene su pro y su contra. Aunque lo de ir con la bombona sin saber si funcionará... es ciertamente un hándicap.
    Con el tiempo veremos cuál se asienta.

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    • Gracias!
  • #8
    Fecha comentario:
    04/02/2016 10:23
    #8
    Muy buen reportaje, tan solo un comentario, por bombonas se entiende cualquier recipiente que contiene gases no respirables como el butano, propano, etc. Por botella, nos referimos a recipientes que contienen gases respirables, por ello son botellas de aire comprimido, oxigeno etc.
    En mi mochila Snowpulse, tengo una botella que nunca la he recargado, por suerte no la he tenido que utilizar nunca, pero esta llena de aire comprimido y se rellenaría como una botella de buceo, con aire.

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    • Gracias!
  • #9
    Fecha comentario:
    04/02/2016 11:32
    #9
    gracias por la aclaración...lo modifico!#8

    karma del mensaje: 0 - Votos positivos: 0 - Votos negativos: 0

    • Gracias!
  • #10
    Fecha comentario:
    04/02/2016 11:41
    #10
    #8 Ni la vas a utilizar :)

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  • #11
    Fecha comentario:
    04/02/2016 12:34
    #11
    Muy interesante. A ver si los precios bajan un poquito....

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    • Gracias!
  • #12
    Fecha comentario:
    04/02/2016 12:36
    #12
    La vida no tiene precio! Peto tampoco deberia ser un negocio. Entendemos q todo tiene un coste pero esperemos que los orientales nos lo hagan mas facil! De momento a esperar a Arc'teryx!

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  • #13
    Fecha comentario:
    04/02/2016 18:36
    #13
    Yo tengo la PIEPS con bateria y la verdad es que va de lujo.

    Pros:
    -que puedes probarla antes de salir, y jamas se me ha atascado ni dejado de funcionar.
    - Te pueden pillar varias avalanchas en una misma carga :lol2: :lol2:
    Contras:
    -El peso
    - La capacidad reducida de carga

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  • #14
    Fecha comentario:
    08/02/2016 20:08
    #14
    Yo voy con una mammut de botella y me da mas seguridad la botella que unas baterias, pero seguro que si las hen hecho es que funcionan bien. Para gustos los colores

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    • Gracias!
  • #15
    Fecha comentario:
    23/03/2017 20:05
    #15
    #13 Habiendo visto lo que dura una batería de un aparato electrónico a muy bajas temperaturas en Laponia y Canadá (aunque vaya bien protegido) habría que ver la capacidad de "descarga" que pueda sufrir una batería de estas en días especialmente fríos o en zonas de alta montaña.

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    • Gracias!
  • #16
    Fecha comentario:
    23/03/2017 20:51
    #16
    No tengo ni idea....espero que esté bien estudiado, lo que si que se es que, yo voy con una mochila de bombona, me costó una pasta, Y NO TENGO NI IDEA NI DE SI FUNCIONA.#15

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    • Gracias!
  • #17
    Fecha comentario:
    23/03/2017 21:38
    #17
    #16 Esperemos que lo haga cuando toque... O que no toque nunca comprobarlo.

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    • Gracias!

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