Mini Concept Detroit custom Nieve
El Mini Concept Detroit, presentado a principios de este 2008 en el Salón Internacional de Automóviles de Detroit, es un anticipo de lo que podría ser en un futuro próximo, un nuevo modelo de MINI de mayor tamaño.
La diferencia entre el actual MINI y este prototipo es su tamaño y el sistema de apertura de la puerta del maletero, que son dos portezuelas que se abren hacia los laterales (llamado tipo pantógrafo). Al necesitar menos espacio para abrir las puertas, resulta más cómodo en lugares poco amplios. Las puertas para los asientos también usan este sistema.
Entre los elementos para guardar objetos encontramos el «Cargo Box», debajo del suelo del maletero, el «Sports Utility Box» que se puede enganchar a la ventanilla trasera por dentro o por fuera, además del sistema de barras en el techo con raíles.
MINI ha quiso hacer un homenaje al mundo de la nieve equipando y customizando su MINI Concept con elementos para la nieve y el esquí. Entra a la galería de imágenes
El Mini Concept Detroit, presentado a principios de este 2008 en el Salón Internacional de Automóviles de Detroit, es un anticipo de lo que podría ser en un futuro próximo, un nuevo modelo de MINI de mayor tamaño.
La diferencia entre el actual MINI y este prototipo es su tamaño y el sistema de apertura de la puerta del maletero, que son dos portezuelas que se abren hacia los laterales (llamado tipo pantógrafo). Al necesitar menos espacio para abrir las puertas, resulta más cómodo en lugares poco amplios. Las puertas para los asientos también usan este sistema.
Entre los elementos para guardar objetos encontramos el «Cargo Box», debajo del suelo del maletero, el «Sports Utility Box» que se puede enganchar a la ventanilla trasera por dentro o por fuera, además del sistema de barras en el techo con raíles.
MINI ha quiso hacer un homenaje al mundo de la nieve equipando y customizando su MINI Concept con elementos para la nieve y el esquí.
La pintura, plateado Satellite Invernal, cambia de color cuando se expone a la luz
Capó, guardabarros y parrilla forman un mismo conjunto homogéneo y sin divisiones de ningún tipo.
El maletero dispone del Cargobox, una caja de carga ajustable cuya tapa se desplaza hacia atrás para colocar el equipaje de forma sencilla.
Los asientos delanteros parecen estar suspendidos en el aire ya que han sido anclados en la parte central por brazos especiales para que los ocupantes tengan mayor espacio para los pies.
