Algunas notas sobre el Personal de Explotación de las Estaciones de Esquí en España
Primer artículo de una serie de informes relacionados con las diferentes características de nuestras estaciones de esquí y montaña de nuestro pais, con datos actualizados y contrastados, compilados por el CEDI de Sierra Nevada
Siempre es interesante conocer comparativamente los datos de nuestras estaciones de esquí, datos muy útiles para todos los que nos dedicamos profesionalmente a estas labores o incluso para aquellos que practican un esquí o snowboard turístico pero quieren optimizar su actividad. En la siguiente serie de artículos iremos conociendo comparativamente las características de cada estación en relación con el precio de los abonos de medios mecánicos, que estaciones tienen mayor kilómetros de pistas y desnivel y cuanto pagamos por cada kilómetro de deslizamiento, y otra serie de datos en relación a la calidad del trazado y conservación de sus pistas y remontes, así como la conservación de las mismas.
Esperamos que estos datos sean de interés para todos vosotros.

Astún Javalambre

Leitariegos Panticosa
Para confeccionar un trabajo de este tipo, indudablemente se deben contrastar las informaciones que publican anuarios especializados (ATUDEM) junto con aquella que emiten las estaciones, datos que algunos centros no nos han facilitado.
Grado de respuesta de las Estaciones consultadas
Los pisteros – socorristas representan un colectivo profesional imprescindible para el funcionamiento de cualquier estación, y se trata de un grupo especializado que tiene visos de crecer, mejorando el servicio que se ofrece en los centros invernales.

Pisteros en nieve Trabajos de rescate en centro de montaña
Pisteros
Igualmente, el número de trabajadores que existen en remontes suele definir el mejor o peor funcionamiento de los mismos, aunque no se trata de una regla exacta…
Trabajadora de remontes en Astún
Empleados remontes
Aunque no se trata de un colectivo demasiado numeroso, los empleados directos en España en las diferentes estaciones superan los 1200…

Total personal estaciones
Composición del personal
Los pisteros suponen el 19% del personal de las estaciones, los empleados de remontes el 58% y aquellos dedicados a nieve producida y otras actividades representan el 23%, aunque en cada lugar los distribuyen de diferente forma, dependiendo de las características y necesidades de cada montaña.
Desviación del personal
La media de km. de pistas en España es de 39,4 y de 1,5 trabajadores por km. de pista.
Desviación respecto a la media empleados km pistas
Personal por km
Esperamos que estos datos sean de interés para todos vosotros.

Astún Javalambre 
Leitariegos Panticosa Para confeccionar un trabajo de este tipo, indudablemente se deben contrastar las informaciones que publican anuarios especializados (ATUDEM) junto con aquella que emiten las estaciones, datos que algunos centros no nos han facilitado.
Grado de respuesta de las Estaciones consultadasLos pisteros – socorristas representan un colectivo profesional imprescindible para el funcionamiento de cualquier estación, y se trata de un grupo especializado que tiene visos de crecer, mejorando el servicio que se ofrece en los centros invernales.

Pisteros en nieve Trabajos de rescate en centro de montaña
PisterosIgualmente, el número de trabajadores que existen en remontes suele definir el mejor o peor funcionamiento de los mismos, aunque no se trata de una regla exacta…
Trabajadora de remontes en Astún
Empleados remontesAunque no se trata de un colectivo demasiado numeroso, los empleados directos en España en las diferentes estaciones superan los 1200…

Total personal estaciones
Composición del personalLos pisteros suponen el 19% del personal de las estaciones, los empleados de remontes el 58% y aquellos dedicados a nieve producida y otras actividades representan el 23%, aunque en cada lugar los distribuyen de diferente forma, dependiendo de las características y necesidades de cada montaña.
Desviación del personalLa media de km. de pistas en España es de 39,4 y de 1,5 trabajadores por km. de pista.
Desviación respecto a la media empleados km pistas
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